Moin zusammen. Ich habe das Problem das mein Kettenrad innen an der Kette schleift. Das ganze kann ich mir nur so vorstellen das ich die Kette schief gespannt habe.
Ich habe die Kettenspannung bis jetzt immer mit der Schieblehre zwischen den Einstellschrauben abgelesen. Aber ich hatte auch bis jetzt immer ein Stahl Kettenblatt drauf und habe nie darauf geachtet ob innen was schleift. Nun sehe ich bei dem neuen schwarzen Kettenblatt aus Alu das es innen hell ist. Ich habe mir nun von Gilles die Kettenspanner besorgt um es feiner einstellen zu können. Gleichzeitig habe ich mir einen Kettenflucht Laser gekauft und gesehen, das wenn ich beide Seiten direkt identisch habe, das der Laser hinten auf der Kette etwas auf dem äußeren Kettenglied und zwischen den beiden Kettengliedern liegt. Aber weiter vorn dann nach innen wandert auf das innere Kettenglied. Als sollte das Kettenblatt und somit auch der Reifen leicht nach rechts verdreht sein. Um das zu korrigieren müsste ich die rechte Seite beim einstellen bestimmt 3-4 mm weiter raus drehen als die linke. Also sind die Angaben auf dem Kettenspanner und auch meine gemessenen Wehrte mit der Schieblehre total für die Katz.
Kann es echt sein das es so unterschiedlich ist ? Oder sind die beiden Buchsen links und rechts die zwischen Schwinge und Felge kommen unterschiedlich dick und ich habe sie vertauscht ?
Ich sende euch mal ein paar Bilder und freue mich auf eurer Meinung.
Gruß Lutz.
Ich habe die Kettenspannung bis jetzt immer mit der Schieblehre zwischen den Einstellschrauben abgelesen. Aber ich hatte auch bis jetzt immer ein Stahl Kettenblatt drauf und habe nie darauf geachtet ob innen was schleift. Nun sehe ich bei dem neuen schwarzen Kettenblatt aus Alu das es innen hell ist. Ich habe mir nun von Gilles die Kettenspanner besorgt um es feiner einstellen zu können. Gleichzeitig habe ich mir einen Kettenflucht Laser gekauft und gesehen, das wenn ich beide Seiten direkt identisch habe, das der Laser hinten auf der Kette etwas auf dem äußeren Kettenglied und zwischen den beiden Kettengliedern liegt. Aber weiter vorn dann nach innen wandert auf das innere Kettenglied. Als sollte das Kettenblatt und somit auch der Reifen leicht nach rechts verdreht sein. Um das zu korrigieren müsste ich die rechte Seite beim einstellen bestimmt 3-4 mm weiter raus drehen als die linke. Also sind die Angaben auf dem Kettenspanner und auch meine gemessenen Wehrte mit der Schieblehre total für die Katz.
Kann es echt sein das es so unterschiedlich ist ? Oder sind die beiden Buchsen links und rechts die zwischen Schwinge und Felge kommen unterschiedlich dick und ich habe sie vertauscht ?
Ich sende euch mal ein paar Bilder und freue mich auf eurer Meinung.
Gruß Lutz.
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