Kettenrad 660

[Tuona]

Hi,

wenn ich auf den Webseiten der üblichen Verdächtigen nach Kettenrädern und Ritzeln explizit für die 660 schaue, dann scheint es keine Wahl zu geben: Esjot, Stahl.

Den technischen Daten nach scheint aber alles was auf die V4 passt auch auf die 660 zu passen. Also beim Kettenrad z. B. Innendurchmesser 100, Lochkreis 120, 10,5 mm Schraublöcher, nur halt 520 statt 525.

Müsste da nicht dann z. B. auch das Sitta Alu-Kettenrad https://www.mykettenkit.de/kettenrad-sit202p-520-alu-18748 passen?

Ich finde es komisch, dass das nicht angeboten wird, wenn man nach Zeugs für die 660 sucht, evtl. hab ich was übersehen...

 

[WSC-Neuss]

Hi,

wenn ich auf den Webseiten der üblichen Verdächtigen nach Kettenrädern und Ritzeln explizit für die 660 schaue, dann scheint es keine Wahl zu geben: Esjot, Stahl.

Den technischen Daten nach scheint aber alles was auf die V4 passt auch auf die 660 zu passen. Also beim Kettenrad z. B. Innendurchmesser 100, Lochkreis 120, 10,5 mm Schraublöcher, nur halt 520 statt 525.

Müsste da nicht dann z. B. auch das Sitta Alu-Kettenrad https://www.mykettenkit.de/kettenrad-sit202p-520-alu-18748 passen?

Ich finde es komisch, dass das nicht angeboten wird, wenn man nach Zeugs für die 660 sucht, evtl. hab ich was übersehen...

Gugst du hier: https://www.wsc-shop.de/product_inf...lia-rsv4--tuono-v4r--rs660-und-tuono-660.html

 

[Tuona]

Gugst du hier: https://www.wsc-shop.de/product_inf...lia-rsv4--tuono-v4r--rs660-und-tuono-660.html

Ah, siehste, geht doch! Wie sieht das mit den Ritzeln aus, die Feinverzahnung innen ist doch auch identisch, oder?

 

[WSC-Neuss]

Schaue ich mir an

 

[WSC-Neuss]

Ah, siehste, geht doch! Wie sieht das mit den Ritzeln aus, die Feinverzahnung innen ist doch auch identisch, oder?

Gugst du hier https://www.wsc-shop.de/product_inf...eilung-fuer-aprilia-rsv4-und-660-modelle.html

 

[Tuona]

Gugst du hier https://www.wsc-shop.de/product_inf...eilung-fuer-aprilia-rsv4-und-660-modelle.html

Hab ichs mir doch gedacht Danke fürs Nachschauen!

Gestern beim Reinigen hab ich nämlich festgestellt, dass die originale Regina gar nicht mehr soo gut aussieht. Zwei Winter mit sporadischen Salzfahrten haben ihr offensichtlich zugesetzt. Die Funktion der Kette ist noch ok, keine kaputten Ringe, keine festgegangen Kettenglieder, aber optisch ist es anstrengend. Jetzt überlege ich noch, ob ich da was tauschen soll, oder noch ein bischen warten. Ich hab in 3 Wochen 10.000er Inspektion, da klär ich das mal.