Kurze Fragen zwischendurch

[nairolF]

Speziell in den Bergen hast du sowas öfter.
Da liegt es daran, dass sie ihre Fahrzeuge im Tal randvoll mit Diesel tanken und das Zeug dann bei den Kurven und Steigungen zum Überlauf rauskommt.
Wenn das ganz frisch ist, dann riecht man das sogar. Wenn es recht alt ist, dann sieht man das allerdings immer noch. Im letzten Fall könnte man bedenkenlos drüber fahren, aber man weiß halt nicht wie alt das Zeug ist.

 

[Kettensheriff]

hab mal ne Frage wie ihr das so seht, ich erlebe es leider immer öfter das ich leichte Ölspuren auf straßen sehe, zum Teil nur eine schmale Linie, kann auch schon paar Tage alt sein, aber da ich mal einen Sturz hatte auf genau so einer "linie" (sicher damals auch noch etwas kalten Reifen geschuldet) Zieht sich bei mir immer besonders in Kurven alles zusammen wenn ich sowas sehe und ich denke "oh oh, gleich rutscht du wieder" sagt ihr ist diese "Angst" ist unbegründet und kann man da Gefahrlos drüber im Sommer? (Beispiel Bild hier drunter) oder ist es normal das man sich dann wie auf Eierschalen fühlt?

Für den ein oder anderen mag das komisch erscheinen aber mich stresst das zum Teil ennorm, und ich erwisch mich dann wie ich in Kurven eher vors Vorderrad schaue als Weit in die Kurve..

Anhang anzeigen 170149

Isch ne Kopfsache ganz klar das sieht jetzt nit nach Öl aus hätte Ich keine Bedenken
aber Uffbasse isch immer Gut ....Ich hatte mal Aquaplaning aber voller Abflug
von der Autobahn runter im Zubringer ...erst auf der Rennstrecke hab Ich die Angst vorm
Nassen wieder verloren aber des ging scho ne Weile ....bei Öl hatte ich au mal nenn Rutscher
Vorderrad weg aber das war schon ein deutlicher Flecken und das Öl konntest noch sehn ...
oder Bitumen da Rutscht es kurz ...aber bei dem Bild hätte Ich jetzt kein Problem

 

[timty919]

Danke für euren Input, war mir nicht sicher ob ich da einfach zuu vorsichtig bin und der reifen das eigentlich sowieso hält oder ob es sinn macht vorsichtig vorbeizufahren, nimmt manchmal etwas den flow wenn man vor jeder Kurve wieder Slalom auf der eigenen Spurt fahren muss..

 

[timty919]

Isch ne Kopfsache ganz klar das sieht jetzt nit nach Öl aus hätte Ich keine Bedenken
aber Uffbasse isch immer Gut ....Ich hatte mal Aquaplaning aber voller Abflug
von der Autobahn runter im Zubringer ...erst auf der Rennstrecke hab Ich die Angst vorm
Nassen wieder verloren aber des ging scho ne Weile ....bei Öl hatte ich au mal nenn Rutscher
Vorderrad weg aber das war schon ein deutlicher Flecken und das Öl konntest noch sehn ...
oder Bitumen da Rutscht es kurz ...aber bei dem Bild hätte Ich jetzt kein Problem

Danke Dir Jürgen! ja des is echt so im Kopf.. wenn ich mit anderen Fahre und die vor Mir drüber fahren dann kann ich als bissel die Anspannung verlieren weil ich denke ach schau mal bei dem hebts ja auch, also passt es bei mir auch. aber wenn ich alleine unterwegs bin, bin ich als echt gehemmt..

bei Regen hatte ich noch kei Rutscher aber da fühl ich mich ehrlich gsagt au als ned so sicher, aber da ich Schönwetter fahrer bin ich des ned so schlimm

 

[Kettensheriff]

Danke Dir Jürgen! ja des is echt so im Kopf.. wenn ich mit anderen Fahre und die vor Mir drüber fahren dann kann ich als bissel die Anspannung verlieren weil ich denke ach schau mal bei dem hebts ja auch, also passt es bei mir auch. aber wenn ich alleine unterwegs bin, bin ich als echt gehemmt..

bei Regen hatte ich noch kei Rutscher aber da fühl ich mich ehrlich gsagt au als ned so sicher, aber da ich Schönwetter fahrer bin ich des ned so schlimm

Mann hat nur ein Leben und eine Gesundheit deshalb alles Gut Uffbasse isch´s Beschde
wenn Du halt all zuviel" nachdenkst "geht´s halt au manchmal in die Hos

 

[timty919]

Mann hat nur ein Leben und eine Gesundheit deshalb alles Gut Uffbasse isch´s Beschde
wenn Du halt all zuviel" nachdenkst "geht´s halt au manchmal in die Hos

so isch des, wenn man sich zu verkopft dann schwört mans manchmal herauf.

 

[Kettensheriff]

Anhang anzeigen VID-20251028-WA0006.mp4

 

[m-dom-m]

hab mal ne Frage wie ihr das so seht, ich erlebe es leider immer öfter das ich leichte Ölspuren auf straßen sehe, zum Teil nur eine schmale Linie, kann auch schon paar Tage alt sein, aber da ich mal einen Sturz hatte auf genau so einer "linie" (sicher damals auch noch etwas kalten Reifen geschuldet) Zieht sich bei mir immer besonders in Kurven alles zusammen wenn ich sowas sehe und ich denke "oh oh, gleich rutscht du wieder" sagt ihr ist diese "Angst" ist unbegründet und kann man da Gefahrlos drüber im Sommer? (Beispiel Bild hier drunter) oder ist es normal das man sich dann wie auf Eierschalen fühlt?

Für den ein oder anderen mag das komisch erscheinen aber mich stresst das zum Teil ennorm, und ich erwisch mich dann wie ich in Kurven eher vors Vorderrad schaue als Weit in die Kurve..

Anhang anzeigen 170149

ich bin ja auch echt immer sehr achtsam was so was angeht, aber würde da auch ohne Sorge drüber fahren, wenn es sich so eine Spur schon so trocken und als alter Rest wie hier darstellt…
Außerdem ist deine richtige Linie für die folgende Kurve ein ganzes Stück rechts daneben und vor dem Einlenken endet die Spur ja auch schon längst.

 

[nairolF]

Speziell in den Bergen hast du sowas öfter.
Da liegt es daran, dass sie ihre Fahrzeuge im Tal randvoll mit Diesel tanken und das Zeug dann bei den Kurven und Steigungen zum Überlauf rauskommt.
Wenn das ganz frisch ist, dann riecht man das sogar. Wenn es recht alt ist, dann sieht man das allerdings immer noch. Im letzten Fall könnte man bedenkenlos drüber fahren, aber man weiß halt nicht wie alt das Zeug ist.

Achso... ich hab jetzt vergessen zu erwähnen, dass Diesel in ungetrocknetem bzw. frischen Zustand ungefähr so viel Grip bietet wie Glatteis.
Also besser nicht drüber fahren, bzw. auf keinen Fall mit Schräglage.

 

[Made]

Achso... ich hab jetzt vergessen zu erwähnen, dass Diesel in ungetrocknetem bzw. frischen Zustand ungefähr so viel Grip bietet wie Glatteis.
Also besser nicht drüber fahren, bzw. auf keinen Fall mit Schräglage.

Kann ich bestätigen, bin vor Jahrzehnten ( fuck bin ich alt ) mal auf so einer Spur ausgerutscht. Das ging richtig schnell, keine Möglichkeit zu reagieren.
Als ich so Richtung Straßengraben gerutscht bin hatte ich schon gerochen, was die Ursache war . . .

 

[Chris_V4]

Da es bald auf die Rennstrecke geht, bin ich gerade am schauen wegen einer besseren Transportmöglichkeit als auf Achse hinfahren - ist mir zu heiß, falls dann doch was schief geht. AHK hab ich auch keine, also fällt Anhänger leider flach und nur mal zum Schnuppern bau ich mir jetzt keine dran für nen Taui.

Bei dem kurzen Crafter bin ich mir allerdings unsicher, ob ich dort beide Mopeds (RSV4 und ne Honda CBR PC40) gut verladen bekomme.
Hat da jemand einen heißen Tip für mich bzgl. Mindestgröße für 2 Mopeds?

 

[m-dom-m]

das passt, alle kurzen Ducato, Crafter oder Sprinter haben mindestens 2,65m Laderaumlänge und genügend Breite innen, eine RSV4 ist bei circa 2.05m und so ne CBR600 bei 2.03m oder so.

 

[nairolF]

Da der Crafter auch nicht viel kleiner sein dürfte, als ein Sprinter.
Hier hatten wir mal 2 690er und eine 800er GS drin.
In dem gleichen standen auch schon meine V4 und eine XR.

 

[Chris_V4]

Top dann sollte das ja easy klappen, danke an euch zwei!
Spätestens am 16.9. werde ich berichten

 

[businesskasper]

Da es bald auf die Rennstrecke geht, bin ich gerade am schauen wegen einer besseren Transportmöglichkeit als auf Achse hinfahren - ist mir zu heiß, falls dann doch was schief geht. AHK hab ich auch keine, also fällt Anhänger leider flach und nur mal zum Schnuppern bau ich mir jetzt keine dran für nen Taui.

Bei dem kurzen Crafter bin ich mir allerdings unsicher, ob ich dort beide Mopeds (RSV4 und ne Honda CBR PC40) gut verladen bekomme.
Hat da jemand einen heißen Tip für mich bzgl. Mindestgröße für 2 Mopeds?
Anhang anzeigen 170167

Passt halt dann sonst nicht mehr viel rein. 2 Motorräder nebeneinander gehen problemlos. Ob du dein ganzes Geraffel dadrauf oder dazwischen stapeln willst, weiß ich nicht.
L2 ist wieder rum ziemlich bequem. Ich hab hinten die Mopeten drinstehen, dann kann ich auch bequem von vorne Verzurren und ganz vorne hab ich das ganze Geraffel in Kisten. Wenn man das oft genug gemacht hat, hat sich dann auch genug Zeug angesammelt, das auch L2 voll ist.

 

[Chris_V4]

Passt halt dann sonst nicht mehr viel rein. 2 Motorräder nebeneinander gehen problemlos. Ob du dein ganzes Geraffel dadrauf oder dazwischen stapeln willst, weiß ich nicht.
L2 ist wieder rum ziemlich bequem. Ich hab hinten die Mopeten drinstehen, dann kann ich auch bequem von vorne Verzurren und ganz vorne hab ich das ganze Geraffel in Kisten. Wenn man das oft genug gemacht hat, hat sich dann auch genug Zeug angesammelt, das auch L2 voll ist.

Isn gutes Argument, der längere kostet auch nicht viel mehr tatsächlich. Wobei wir beide nicht viel dabei haben werden als blutige Anfänger aber danke für den Tipp, wir schauen uns die beiden mal vor Ort an und entscheiden dann. Alles besser als auf Achse

 

[nairolF]

Zudem hast du dann weniger Stress mit den hinteren Rathäusern. Die nehmen ganz schön viel Platz weg.

 

[taucher]

Ich bekomme 2 Motorräder in die V-Klasse, da gehen 2 in jeden Transporter rein.
Viele Jahre wurde der Crafter bei Mercedes gebaut, am Anfang auch mit Mercedes Motor, der Unterschied war der Vorbau und Innenausstattung.
Den kurzen Radstand A1 und Frontantrieb wird von Mercedes nicht mehr gebaut.
Es gibt den A2, A3 und A4 in RWD (Heckantrieb).

Kann man die V-Klasse oder Vito für die Rennstrecke nehmen, bei einen Motorrad ja, bei zwei eher nein, die Motorräder passen rein aber dann wird es für das Zubehör schwer.
Selbst der Überlange denke ich ist zu kurz um hinten genug rein zu bekommen.