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Kurzgas/ lenkerstummel

MichiWeissi

MichiWeissi

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Hallo
Wie einige sicher mitbekommen haben dass ich meine rsv4 ein wenig umbauen möchte zur nächsten saison... deshalb habe ich diesbezüglich ein paar fragen da ich beim thema tuning/zubehörteile recht unerfahren bin... (lieber ein mal öfter nachfragen als doppelt kaufen :P )
Das thema mit der renn und straßenverkleidung hat sich erledigt doch beim kurzgas und stummel lenker bin ich mir noch unsicher..

-beim kurzgas gibt es sehr hohe preis unterschiede.. z.b: domino startet bei 120€ und das geht so weiter bis doppelt so teuer bei verschiedenen herstellern, gibt es da irgentwelche unterschiede oder mache ich bei domino nichts falsch?

-bei den lenkerstummeln gibt es welche mit 7 oder 10 grad neigung
Wo liegt da der unterschied bzw. welche sind besser für die rennstrecke geeignet?
Danke im vorraus :)
 
Hallo Michi
Ich hab den Gilles Variobar in Verwendung der ist in 4 Grad Schritten verstellbar.
Ich glaub jeder Fahrer hat seine Eigenheiten bei der Lenkereinstellung ....mir geht es
so zumindest....
lg
Werner
 
Nimm den domino der is preisgünstig und top.
Was können den die anderen für über 200 euro besser?
Ein khg soll gasweg verkürzen und sonst nix, ob der jetzt überspitzt gesagt ein Gehäuse aus "weltraumultrapornobestesmetall" oder was weis ich hat is doch für die funktion egal.
 
Ich hab die lsl Stummel mit 5 Grad drauf und Kh von pp tuning.
Der ist neu und mit 4 Seilen mit Verbindungshülsen.
War am Anfang mega skeptisch auch wenn das Teil bei der Langstrecke eingesetzt war, aber am Ende ging's.
Dachte wegen den Hülsen wird's eng, aber alles gut.
 

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Was is denn mit deinen Ram Air Kanälen los? Kabelbinder?!

Bei Bedarf hätte ich neuwertige abzugeben ;)
 
Also schön ist der Gasgriff mal gar nicht (n)
Der Accossato sieht da ja um Welten besser aus.

Meine RAM Air sehen auch so aus, die Nasen welche die Hälften zusammen halten brechen mega schnell. ...
 
Das sind neue ram Air. Kosten neu 30.- komplett. Kabelbinder hab ich genommen weil's dann bombenfest halten. Rechts ist noch dazu der Kabelbaum mit befestigt.
Gefallen ist relativ. Hab die Züge nach oben gedreht, schaut gagge aus aber dann ist mehr Platz. Der Brembo Hebel ist bissal blöd gekrümmt und steht sonst an.
umgedreht wäre er hübsch aber eigentlich egal. Funktionieren muss er und teuer war er auch nicht. Wollte eigentlich den Euro speed.

Original hat der gaszug 90grad, jetzt 60 würde aber noch progressiver gehen. Aufgebaut ist der pp wie der active von Gilles
 
Was sind den aber die unterschiede, vor und nachteile von den verschiedenen neigungen bei den lenkerstummeln? klar wären die stummel die man in jede beliebige neigung einstellen kann doe beste lösung aber die kosten auch das doppelte..
 
Bei 10 Grad bin ich wie ein U-Hagerl übers Motorrad gebeugt und beim Anbremsen für mich sehhhr anstrengend.
Die 5 Grag Stummeln hatte ich bis jetzt immer und fühle mich damit am besten, vorallem hab ich weniger Druck auf den Handgelenken und kann mich besser mit dem Rumpf am Tank abstützen.
Wenn du sie weiter vor oder zurück drehst ändert sich auch der Winkel und somit das Gefühl.
 
Hab mein kurzgas aber es ist ein kabel von der cbr 1000 rr gekommen.. funktioniert der auch??
 

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Habe jetzt den verkäufer kontaktiert und bekomme auch einen neuen :) war mir nur unsicher da ein anderer händler angibt dass er für mehrere modelle funktioniert unter anderdem cbr 1000 rr
 

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