Motorschaden RS660 – Nockenwellen angelaufen / Kulanz?
- Ersteller M4dm4ni4c
- Erstellt am
- Motorrad
- Tuono 660 Factory 22: Tuono V4 Factory 21
- Modelljahr
- 21. Jahrhundert
Vorschlag, den ich so machen würde.
1. Schritt: feststellen, ob der Motor tatsächlich zu der Aktion gehört hat und vom Händler wirklich nicht ausgetauscht wurde
2. Schritt: schauen, ob ein originaler Ölfilter verbaut wurde und das vorgeschriebene Öl
3. mit dem Ergebnis zur Rechtsberatung
4. mit dieser Expertise zum Händler
Aprilia ist nicht zuständig. Das ist für dich nur der Händer/die Werkstatt.
1. Schritt: feststellen, ob der Motor tatsächlich zu der Aktion gehört hat und vom Händler wirklich nicht ausgetauscht wurde
2. Schritt: schauen, ob ein originaler Ölfilter verbaut wurde und das vorgeschriebene Öl
3. mit dem Ergebnis zur Rechtsberatung
4. mit dieser Expertise zum Händler
Aprilia ist nicht zuständig. Das ist für dich nur der Händer/die Werkstatt.
- Motorrad
- 1290 Super Duke 3.0 und Tuono 660 Factory
- Modelljahr
- 2023 und Tuono 2024
Hast du das Bike persönlich bei einem autorisierten Aprilia Händler neu gekauft und warst in der Zeit immer pünktlich zum Service?Hallo, bin hier neu, habe mich durchgelesen, habe ein tuono 660 b.j. 2021 und jedes Jahr Inspektion gemacht, letzte Woche auf dem Weg nach Hause buin ich auf dem Einfahrt zur Autobahn liegen geblieben, etwas rasselt im Motor, keine Gas Einnahme, laut Werkstatt gebrochene Ventil , mit 6500 km in 3 jahren,und der hat alles mitgerissen. Totalschaden. Bin jetzt fassungslos, leider nach der Garantie, wurde mir nicht angeboten. Und jetzt neuse Motor für über 4000 Euro???plus Montage. Das gibt es doch nicht. Ich hoffe auf Kulanz aber wer weiss was kommt
Hat da jemand von euch Erfahrunge? LG jozef
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist dieser Händler jetzt kein autorisierter Vertragshändler mehr von Aprilia, oder gibt es da noch einen zweiten Händler?
Sollte es alles ein und der selbe Händler sein, verstehe ich nicht, warum er den Motor nicht rechtzeitig innerhalb der Rückrufaktion getauscht hat.
Wenn da irgendwas nicht korrekt gelaufen ist und wenn es nur eine verspätete Inspektion war, hast du höchstwahrscheinlich schlechte Karten.
Mein Tipp, geh zu einem autorisierten Aprilia Händler und lass die Service Historie von deinem Bike prüfen und ob tatsächlich ein Motortausch für dein Bike vorgesehen war, der nicht stattgefunden hat.
Noch ein Tipp, hier im Forum kann man ziemlich wild schreiben, da wir selbst Dialekte gewohnt sind. Schreibst du aber an Aprilia, oder deinen Händler, such dir beim schreiben ein wenig Hilfe, sonst könnte es passieren, dass man dich am langen Arm verhungern lässt.
Sich persönlich an Aprilia wenden, kannst du eigentlich komplett vergessen.
Munky
Ehrenmitglied
Für mich ist auch nicht ganz klar bist du nun von der rückrufaktion betroffen oder nicht? Gibt es dazu eine definitive Aussage?.
Wenn ich richtig informiert bin gab es doch von Aprilia eine Seite wo man über die rahmennummer prüfen kann ob eine rückrufaktion vorliegt oder nicht.
Wenn ich richtig informiert bin gab es doch von Aprilia eine Seite wo man über die rahmennummer prüfen kann ob eine rückrufaktion vorliegt oder nicht.
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello / Alp 4.0
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023 / 2024
Die VIN *muss* mit Großbuchstaben eingegeben werden, mit Kleinbuchstaben klappt die Anfrage nicht
Munky
Ehrenmitglied
Sagen kann er viel wenn der Tag lang ist.
Ja, ohne Vertrag wird Aprilia ihm jetzt keinen neuen Motor auf die Rückrufaktion geben.
Das muss er dann schon aus eigener Tasche bezahlen.
Unterm Strich muss geklärt werden ob der Motor eine nicht erledigte Rückrufaktion offen hat oder nicht.
Und wenn der Händler dich abwimmelt bleibt nur der Gang zum Anwalt. Davor musst du aber Klarheit über die Rückrufaktion haben.
- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Was wohl dank @Tuona 's Beitrag keine 2 Minuten dauern dürfte.
- Motorrad
- RSV4 Race
- Modelljahr
- 2018
dafür muß man gewillt sein die FIN einzugeben
Munky
Ehrenmitglied
Er wird wohl grade am tippen sein und dann bestimmt das Ergebnis mitteilen.
Danke für die Seite mit dem vin.. laut VIN war nicht betroffen, allerdings ist es Motor im 6/21 die dabei waren. Wenn da ein falsches Teil eingebaut wurde, muss ich es nachweisen bestimmt. Den Schaden so wie der ist ist 100% so, wie er immer passiert wenn denn Pleuel betroffen war. Sagte mir mein jetziger Werkstatt. Ich hoffe es klärt sich und ich nicht drauf setzen bleibe.
Diese Vermutung habe ich auch
Munky
Ehrenmitglied
Erst Mal langsam.
Das heißt es ist keine Offen. Aber auch da können Fehler passieren. Dann wäre der nächste Gang zu einem anderen Händler um zu klären ob es eine abgeschlossene Rückrufaktion gibt.
Vlt erbarmt sich auch einer der Händler im Forum. Wobei ich es verstehen könnte wenn sie nicht in eine Scheiße reingezogen werden wollen.
Laut der Werkstatt jetzt ist es den tipisches Problem was passiert, wenn es nicht ausgetauscht wurde. Un d bei der Laufleistung 6500 km /3,5 Jahre ist es unwahrscheinlich, dass sowas einfach kommt. Bin 42, kein Rennfahrer , und hab immer alles gepflegt und Servis beim Aprilia gemacht , nie was geändert. Da sollte schon Kulanz sein denke mal. Muss jetzt abwarten was kommt. Die Entscheidung kommt aus Italien direkt.
