Rennverkleidung
- Ersteller DerUnser
- Erstellt am
Im 1. post steht was von der Bug passt nicht perfekt
http://v4-forum.de/threads/rennverkleidung-von-extreme-components-für-rsv4-2015er.8203/#post-96893
http://v4-forum.de/threads/rennverkleidung-von-extreme-components-für-rsv4-2015er.8203/#post-96893
Grundsätzlich passt sie nicht.
Das das aktuelle Modell den Motor tiefer im Rahmen hängen hat und zusätzlich noch eine weiter nach unten ausladende Ölwanne hat.
Was dann zur folge hat das auch der Krümmer weiter nach unten geführt ist.
Die crc könnte ggf. passen, da dort der Bug schon weit nach unten geführt ist.
Gruß Markus
Das das aktuelle Modell den Motor tiefer im Rahmen hängen hat und zusätzlich noch eine weiter nach unten ausladende Ölwanne hat.
Was dann zur folge hat das auch der Krümmer weiter nach unten geführt ist.
Die crc könnte ggf. passen, da dort der Bug schon weit nach unten geführt ist.
Gruß Markus
PatBue
kommt öfter vorbei...
Verkleidung ist bis auf die Tankhaube montiert. Hatte ich zeitlich nicht mehr geschafft. Von der Passform OK, liegt aber recht stramm an. Einige vorgebohrte Punkte musste ich noch etwas (ca. 1-2 mm) erweitern. Das Heck sitzt satt, kein knatschen o.ä. Allerdings ist am Rahmen rechts außen ein Relais(?) angebracht, dass über die Zeit sicherlich etwas leiden wird, wenn man das Heck öfters runter nimmt -> Schleifspuren.
Das Unterteil hat am Ende Kontakt mit dem Auspuffrohr. Denke, dass wird auf Dauer so nicht gut gehen. Entweder schneide ich das noch frei oder Schutzfolie einkleben. Vielleicht würde es bei einer Anlage ohne Kat besser passen?! Bei mir ist noch alles Original.
Zwischen Ölwanne und Boden sind es ca. 1-2 cm Luft. Da klebe ich zur Sicherheit noch eine Folie rein.
Generell macht die Verkleidung einen sehr stabilen Eindruck, die Lackierung ist gut. Allerdings löst sich schon jetzt eine Ecke eines Aufklebers. Ja, das ist vielleicht ziemlich kleinlich, aber sollte erwähnt werden.
Thema Spaltmaß, wo Ober- und Unterteil verschraubt sind, ist es auf der einen Seite etwas "größer" als auf der anderen Seite. Die beiden Teile werden durch bereits eingepresste Gewinde mit Schrauben befestigt. Keine Schnellverschlüsse an der ganzen Verkleidung. Ich habe zunächst die originalen Schrauben benutzt.
Alles in Allem bin ich bisher zufrieden.
Das ist mein kleiner Eindruck zur Verkleiung.
Gruß
Patrick
Das Unterteil hat am Ende Kontakt mit dem Auspuffrohr. Denke, dass wird auf Dauer so nicht gut gehen. Entweder schneide ich das noch frei oder Schutzfolie einkleben. Vielleicht würde es bei einer Anlage ohne Kat besser passen?! Bei mir ist noch alles Original.
Zwischen Ölwanne und Boden sind es ca. 1-2 cm Luft. Da klebe ich zur Sicherheit noch eine Folie rein.
Generell macht die Verkleidung einen sehr stabilen Eindruck, die Lackierung ist gut. Allerdings löst sich schon jetzt eine Ecke eines Aufklebers. Ja, das ist vielleicht ziemlich kleinlich, aber sollte erwähnt werden.
Thema Spaltmaß, wo Ober- und Unterteil verschraubt sind, ist es auf der einen Seite etwas "größer" als auf der anderen Seite. Die beiden Teile werden durch bereits eingepresste Gewinde mit Schrauben befestigt. Keine Schnellverschlüsse an der ganzen Verkleidung. Ich habe zunächst die originalen Schrauben benutzt.
Alles in Allem bin ich bisher zufrieden.
Das ist mein kleiner Eindruck zur Verkleiung.
Gruß
Patrick
Anhänge
Sieht doch ganz gut aus...! Wobei ich die Hecks von FiMa immer noch nicht 100%ig mag. Aber da bin ich schlechteres gewohnt von FiMa. Ich habe vor Wochen eine komplett Premiumverkleidung von Stecki an einer Duc 848 montiert und angepasst. Davon war ich relativ begeistert. Sicher geht es noch besser, aber das war ein guter Einstand!
Das mit dem Auspuff musst du einschneiden, das kohlt dir nach 5min Fahrt sonst weg. Der Abstand zu Teilen der Krümmer- oder Auspuffanlage sollte min 2-3cm betragen. An manchen stellen zur Sicherheit noch Hitzeschutzfolie hinterlegen oder Auspuffband! Meine Erfahrung!
BTW: Ich liebe die Optik mit den goldenen Felgen! Gefällt mir!
Das mit dem Auspuff musst du einschneiden, das kohlt dir nach 5min Fahrt sonst weg. Der Abstand zu Teilen der Krümmer- oder Auspuffanlage sollte min 2-3cm betragen. An manchen stellen zur Sicherheit noch Hitzeschutzfolie hinterlegen oder Auspuffband! Meine Erfahrung!
BTW: Ich liebe die Optik mit den goldenen Felgen! Gefällt mir!
PatBue
kommt öfter vorbei...
Ja, hab ich ähnlich gedacht. Mir scheint es auch so, als wenn da eine dünnen Schicht drüber wäre, aber die Ecke steht ab. Man kann also nicht sagen, dass Klarlack komplett und ausreichend aufgetragen wurde.
Die "aprilia" Schrift auf der Tankhaube z.B. ist "eingelackt". Bei den Markenaufklebern bin ich mir ehrlich gesagt nicht ganz sicher...zumindest bei dem spitzen Ende des "eni" Aufklebers scheint es nicht dick genus zu sein.
Die "aprilia" Schrift auf der Tankhaube z.B. ist "eingelackt". Bei den Markenaufklebern bin ich mir ehrlich gesagt nicht ganz sicher...zumindest bei dem spitzen Ende des "eni" Aufklebers scheint es nicht dick genus zu sein.
