Schwammiger Druckpunkt nach Hebeltausch

[BoommasterXD]

Hallo,

Ich bin vor kurzen an meiner RS 660 von den originalen Hebeln auf die Probrake Midi umgestiegen.

Jetzt habe ich das Problem, dass seid dem Wechsel der Hebel, der Druckpunkt der Bremse schwammig ist (also nicht mehr so knackig wie bei den Originalen).

Hat irgendjemand eine Idee woran das liegen kann.

 

[Donkannlos]

Passt was mit dem Stift der drauf drückt nicht?
Eventuell ne Buchse vergessen ?

 

[BoommasterXD]

Hallo, danke für die Rückmeldung.

An den Stift hatte ich auch schon gedacht.

Von Probrake kahm folgende Antwort:

"Hallo,

Danke für die Info – und ist den die Kolbenstange laut Montageanleitung eingestellt worden?

Hier darf kein „Spiel“ sein. Meinen Sie diesen Zustand?"

Was ist mit Spiel an der Kolbenstange gemeint?

 

[Donkannlos]

Damit wird der Stift gemeint sein
Manchmal muss auch die Buchse vom alten Hebel auf den neuen umgebaut werden, also da wo die Schraube durch kommt
Schau doch mal ob der Stift wenn du den Hebel ziehst auch spielfrei auf die bremspumpe nenn ich mal drückt

 

[BoommasterXD]

Danke werde ich mal gucken.

Vielleicht hilft es auch den originalen Druckstift wieder zu verbauen?

Kann man den Druckstift denn in der Länge einstellen?

 

[Donkannlos]

Eigentlich nicht
Aber wenn der Hebel Fahrzeugspezifisch ist
Sollte in der Anleitung das stehen.
Mach doch mal ein Foto

 

[Munky]

Zumindest bei der V4 kannst den rein und raus schrauben. Aber Achtung, wenn da was falsch machst, kann die Bremse blockieren!

 

[BoommasterXD]

Bin leider gerade nicht daheim und habe nur ein ziemliche schlechtes Bild.

 

[Munky]

Bin leider gerade nicht daheim und habe nur ein ziemliche schlechtes Bild.

Da ist der Druckstift.
Der hat unter der Gummimuffe ne Mutter und zur Sicherung eine Inbus Madenschraube in der Buchse von unten.

 

[BoommasterXD]

Da ist der Druckstift.
Der hat unter der Gummimuffe ne Mutter und zur Sicherung eine Inbus Madenschraube in der Buchse von unten.
Anhang anzeigen 117329

Ist das am Stift selbst oder in der Aufnahme da bei dem Gummiteil?

 

[Munky]

Ist das am Stift selbst oder in der Aufnahme da bei dem Gummiteil?

Bsp

, Druckstift Bremshebel Radialpumpen, 6220029

wendelmotorraeder.de

 

[BoommasterXD]

Erstenmal danke für die schnelle Hilfe

Werde das dann einstellen wenn ich aus dem Urlaub zurück bin und mich dann nochmal melden.

Hätte noch eine Frage, was muss ich beachten beim Einstellen des Stiftes, dass mir die Bremse beim Fahren nicht blockiert?

 

[Munky]

Das soll dir bitte lieber jemand mit dem nötigen Fachwissen erklären

 

[Ottovalvole]

Vielleicht sollte man auch den Anbau noch mal überprüfen lassen..

Ins Leere greifen ist echt uncool

 

[BoommasterXD]

Vielleicht sollte man auch den Anbau noch mal überprüfen lassen..

Ins Leere greifen ist echt uncool

Naja ist ja nicht in Leere greifen.

Sie bremst schon noch, also man kriegt auch die Warnblinker (Notbremsassistent) an, aber der Druckpunkt ist total schwammig und undeutlich, also man spürt nicht ab wann die bremse greift.

 

[twister13]

Ins Leere greifen ist echt uncool

Danach wird die grosse Leere greifbar!

 

[Ottovalvole]

Naja ist ja nicht in Leere greifen.

Sie bremst schon noch, also man kriegt auch die Warnblinker (Notbremsassistent) an, aber der Druckpunkt ist total schwammig und undeutlich, also man spürt nicht ab wann die bremse greift.

Sag mal, gibt Dir das bei einem sicherheitsrelevanten Bauteile nicht zu denken?

Nur mal so aus Neugier….

 

[BoommasterXD]

Sag mal, gibt Dir das bei einem sicherheitsrelevanten Bauteile nicht zu denken?

Nur mal so aus Neugier….

Doch gibt mir zu denken, genau deswegen bin ich einmal gefahren, hab den Test gemacht und mich dann an Probrake und an euch gewendet, damit die Bremse wieder gescheit funktioniert.

 

[twister13]

Wie wäre denn den alten Hebel nochmals einbauen und dann testen ob was besser. wird?

 

[BoommasterXD]

Wie wäre denn den alten Hebel nochmals einbauen und dann testen ob was besser. wird?

War mit dem originalen Hebel nicht. Erst mit den neuen.