SLS Funktion

Schlosser

hat wirklich was drauf...
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Nabbend Männers,

welche Vor- oder Nachteile bringts, wenn das SLS rausflieg?. Der Motor bleibt erstmal Serie und auf die Rolle muß sie auch noch nicht.

Die Suche jat zwar einiges gebracht, verstanden hab´ ichs aber nicht.
 
Vorteile:
minimal weniger Gewicht
weniger Fehlerquellen

Nachteile:
wenn du kein Race-Mapping drauf hast, solltest du wohl eine Fehlermeldung bekommen? Da bin ich mir nicht 100% sicher.
 
Die Fehlermeldung bekommst du nur, wenn du das Magnetventil abklemmst. Es würde theoretisch reichen, die Schläuche zu trennen, und mit Blindstopfen zu verschließen.
Wenn du wirklich alles Serie belässt, kann es drinnen bleiben. Deaktivieren wird notwendig, sobald du mit Piggyback Systemen abstimmen willst.

Gruß
Henning
 
Eigentlich doch auch, wenn man die original ECU abstimmt, also direkt intern ohne externe Module?
 
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