Steuerketten wechseln E4 Tuono

[Don]

Hallo zusammen,


Da das berüchtigte Rasslen bei mir sehr stark geworden ist, habe ich mir vorgenommen die Steuerketten zu wechseln.
Die Tuono hat jetzt 43k km und die Ventile müssen ebenso eingestellt werden.

Hoffe es kann mir jemand ein paar Tipps zu den Ketten geben:

Wie viel muss man ausbauen/freilegen damit man die Ketten ink. Spanner, Gleitschienen, usw. wechseln kann?
Braucht man die Spezialwerkzeuge unbedingt?
Hat vielleicht jemand Fotos?
Gibt es zu den Steuerketten einen Handbuch?


Vielen Dank im Voraus!

 

[Leon.v4]

bei meiner wurden letzten winter die steuerketten getauscht. das hab ich beim vierzigmann machen lassen und die haben sie mit eingebautem motor gewechselt. laut dem mechaniker vom heinz ist das aber ne scheiss arbeit. gehen wird es also auf jeden fall. du wirst dafür soviel freilegen müssen wie zum einstellen der ventile.
Lieben Gruß

 

[Manu2]

Hallo,
du musst praktisch vorgehen, wie bei dem einstellen des Ventilspiels.
Der Steuerkettenspanner kann relativ schwer raus gehen. Eine kleine Schelle oder ein Kabelbinder kann beim ausbauen Gold wert sein.
In diesem Thread ist eigentlich alles sehr gut erklärt was du wissen musst. Die Arbeit kann nur durch einen technisch versierten Schrauber erfolgen.

Ventilspielkontrolle und Einstellung

Guten Tag liebe Community, ich mache dann mal in diesem Thread gleich die Vorstellung mit: Ich bin Steffen, komme aus Paderborn und fahre eine RSV4 APRC '12 in weiß. Wenn ihr euch schon immer mal gefragt habt, was eigentlich bei der sogenannten Ventilspielkontrolle (20tkm/40tkm) gemacht wird...

v4-forum.de

Grüße und viel Erfolg
Manuel

 

[Manu2]

Im Werkstatthandbuch findest du die nötigen Informationen.