Tanken... Es hat genervt... Problem gelöst!
- Ersteller Marcel993
- Erstellt am
SakuraKira81
Dauerposter....
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- RSV4 1100 Factory
- Modelljahr
- 2019
Mach ich morgen mal. Wenn man es sieht. Man merkt es beim betanken das da was ist. Sehen tut man wenig durch diese mini-Öffnung.
Hab es als gegeben hingenommen weil ich das von zig EU4 Modellen kenne (Vergleich direkt nebeneinander bspw bei Piaggio Roller Liberty 125 EU4 und EU3 gesehen).
Marcel993
fühlt sich wohl hier...
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- Tuono 1100 Factory
- Modelljahr
- 2019
Also bei meiner 19er ist da kein Blech drin. Bau das mal aus und schau genau nach. Ansonsten Einfüllschnuddel kürzen und glücklich tanken.
Das ist einfach der Boden vom Tank was da ist. Durch die Ausformung (Steuergerät sitzt auf der Airbox) ist bei der Tanköffnung wenig Platz nach unten.
SakuraKira81
Dauerposter....
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- Modelljahr
- 2019
Scheint so. Hab den ehrlich nicht so flach erwartet
Habe jetzt den direkten vergelich mit be anderen Tuono von @3loody. Man kann dadurch mehr spritt tanken.
Wir hatten heute einen unterscheid von 1,8 Liter. Das halte ich zwar warum auch immer für etwas viel und unrealistisch. Aber 10-20km mehr Reichweite sind drin.
Und wer schon mal in den Bergen tanken musste, weiß das zu schätzen.
Wir hatten heute einen unterscheid von 1,8 Liter. Das halte ich zwar warum auch immer für etwas viel und unrealistisch. Aber 10-20km mehr Reichweite sind drin.
Und wer schon mal in den Bergen tanken musste, weiß das zu schätzen.
freakshow2410
ist ein V4 Fan...
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- Tuono V4 RR
- Modelljahr
- 2018
Ich werde das jetzt auch machen. Dieses ständige aufpassen beim Tanken geht mir tierisch auf den Senkel 
- Motorrad
- M1000 r
- Modelljahr
- 2025
Ich fahr an Tanke Helm ab ( da ich mit Helm auf sowieso nicht Tanken kann )
ich bleib immer auf dem Moped beim Tanken
Tankpistole nicht ganz reinstecken und mit Gefühl Tanken
irgendwie bin ich beim Tanken nicht auf der Flucht
ich bleib immer auf dem Moped beim Tanken
Tankpistole nicht ganz reinstecken und mit Gefühl Tanken
irgendwie bin ich beim Tanken nicht auf der Flucht
- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Aber daran denken, sofort loszufahren.
Schon 5 Minuten können dann reichen, dass sich der Sprit ausdehnt und die Bella beginnt ihr Revier zu markieren.
Und das kann schon mit dem Schnorchel passieren, wenn sie auf dem Seitenständer in der Sonne steht.
1,8l mehr Inhalt? Das ist schon ordentlich. Ich habe mir schon gedacht, dass da ein Hohlraum entsteht, weil der Stutzen so tief rein geht, aber dass es gleich so viel ausmacht.
Mir kommt jeder Liter Inhalt nur Recht. Bei der gestrigen Tour haben wir (2x Tuono, 1x Z900) gleichzeitig getankt. Beide Tuonos haben ca. 12€ nachgetankt, während die Z900 nur 7,50€ getankt hat. Total bekloppt.
Mir kommt jeder Liter Inhalt nur Recht. Bei der gestrigen Tour haben wir (2x Tuono, 1x Z900) gleichzeitig getankt. Beide Tuonos haben ca. 12€ nachgetankt, während die Z900 nur 7,50€ getankt hat. Total bekloppt.
Aus welchen Anlass möchtest du wieder auf original zurück?
Habe nen Lightech verbaut (hat auch ne große Öffnung) und der zersägte liegt im Schrank.
Ja die 1,8 halte ich für zu viel, sind ja auch keine laborbedingungen, aber 500ml sinds bestimmt.
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- TuonoV4 1100 Factory 2023, Ducati Scrambler 800 Full Throttle
- Modelljahr
- 2023, 2017
Hab es am Samstag auch geändert und heute war ich beim tanken. Ging auf jeden Fall besser. Hab den Tank nicht bis ganz oben gefüllt. Keine Pfütze.
Aber gut wen im Ausland wenig Tankstellen auf der Strecke sind, macht man bis oben hin voll. Die kleine Pfütze ist dann nicht so schlimm, drum gibt es den Überlauf.
Aber gut wen im Ausland wenig Tankstellen auf der Strecke sind, macht man bis oben hin voll. Die kleine Pfütze ist dann nicht so schlimm, drum gibt es den Überlauf.
Marcel993
fühlt sich wohl hier...
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- 2019
Nach meinen Erfahrungen und Vergleichen mit dem gleichen Mopped von einem Freund sind es sicherlich 500ml. Das kann im Niemandsland kriegsentscheidend sein.
