Wenn dann schon eine Abschleppstange, sonst wirds beim Bremsen schwierig!
Tempomat aktivieren
- Ersteller V2wolli
- Erstellt am
Wenn dann schon eine Abschleppstange, sonst wirds beim Bremsen schwierig!
Ein indisches Fakirseil geht auch.Wenn dann schon eine Abschleppstange, sonst wirds beim Bremsen schwierig!
So'n Tempomat wäre schon eine gewaltige Hilfe für meine altersschwachen Knochen (werde 65), muss doch nicht mehr
dauernd an dem lästigen Rohr rechts am Stummel gedreht werden.
Warte aber noch bis die ersten Motorräder mit autonomen Fahren (mit Kreiselstabilisator) auf den Markt kommen.
Und gehe dann wieder auf die Renne bis der Ofen ganz ohne mich in die Bande knallt und freue mich, weil meine Knochen
alle heil geblieben sind.
Wird ja irgendwann alles/vieles von PKW's auf Motorräder übernommen, und autonomes Fahren kommt ganz sicher!
Gruß
Rolf
dauernd an dem lästigen Rohr rechts am Stummel gedreht werden.
Warte aber noch bis die ersten Motorräder mit autonomen Fahren (mit Kreiselstabilisator) auf den Markt kommen.
Und gehe dann wieder auf die Renne bis der Ofen ganz ohne mich in die Bande knallt und freue mich, weil meine Knochen
alle heil geblieben sind.
Wird ja irgendwann alles/vieles von PKW's auf Motorräder übernommen, und autonomes Fahren kommt ganz sicher!
Gruß
Rolf
VLS-Rsv4
wohnt im Forum...
Sorry Rolf,
aber autonomes motorradfahren ist wie autonomes poppen.
Das will auch kein Mensch!
Ich lege für keinen meine Hand ins Feuer [emoji23]
twister13
Ehrenmitglied
Is nu auch wieder wahr!
kiddo_tom
ist ein V4 Fan...
Bei Auto gibt es 2 Prinzipien:
1. Ich muss den Tempomat in Standby schalten bevor ich ihn aktivieren kann
2. Ich kann den Tempomat direkt aktivieren
Bei der Tuono ist ersteres der Fall. ca. 3 Sekunden drauf bleiben, dann geht er in Standby. Dann ca. 1 Sekunde drauf bleiben, dann wird er aktiviert. Erst anschließend kann Geschwindigkeit mit + - reguliert werden.
Ich fände super, wenn man aus dem Standby heraus mit + die aktuelle Schwindigkeit übernehmen könnte. Das ist bei Autos so üblich. Das lange Drücken auf das grazile Knöpfchen ist ok, aber finde ich nicht so prall.
Trotzdem hat mir der Tempomat schon gute Dienste geleistet; bspw. auf Umgehungstraßen mit 80 km/h und alle 5 Meter ein Blitzer.
Sonntagsfahrer
Probezeit bestanden...
twister13
Ehrenmitglied
Ich bin mir nicht sicher ob ich bei 180 km/h einen Tempomat auf dem Mopped mögen würde!
kiddo_tom
ist ein V4 Fan...
Danke für den Tipp. Nach vorne Drücken funktioniert sehr gut.
Das Deaktivieren bei diesen Geschwindigkeiten ist witzig, da der Vortrieb plötzlich fehlt. Man kann es mindern, indem man das Gas etwas öffnet.Ich bin mir nicht sicher ob ich bei 180 km/h einen Tempomat auf dem Mopped mögen würde!
Hallo zusammen
Habe eine Frage zum Tempomat. Habe eine 2017 RSV4 und der Tempomat hat immer funktioniert. Seit Ende letzter Saison geht nur noch das aktivieren in den Stby. Modus. Aber nicht mehr, um die Geschwindigkeit zu aktivieren. Ich habe auch das Gefühl, dass der Knopf sehr viel Spiel hat.
Kann es sein, dass der Schalter defekt ist? Geht das aktivieren des Stby. Modus und aktivieren der Geschwindigkeit über den selben Schalter? Kann der Schalter einzel bestellt werden oder muss die ganze Einheit getauscht werden ?
Danke euch für eure Einschätzung. Eventuell hat ja jemand noch eine Einheit zu verkaufen ? ( wenn sie dann defekt ist)
Gruss Matt
Habe eine Frage zum Tempomat. Habe eine 2017 RSV4 und der Tempomat hat immer funktioniert. Seit Ende letzter Saison geht nur noch das aktivieren in den Stby. Modus. Aber nicht mehr, um die Geschwindigkeit zu aktivieren. Ich habe auch das Gefühl, dass der Knopf sehr viel Spiel hat.
Kann es sein, dass der Schalter defekt ist? Geht das aktivieren des Stby. Modus und aktivieren der Geschwindigkeit über den selben Schalter? Kann der Schalter einzel bestellt werden oder muss die ganze Einheit getauscht werden ?
Danke euch für eure Einschätzung. Eventuell hat ja jemand noch eine Einheit zu verkaufen ? ( wenn sie dann defekt ist)
Gruss Matt
wäre nicht das erste mal, Kann auch der kupplungsschalter sein, am besten mit Pads auslesen lassen bevor mann auf verdacht der schalter austauscht
