Tuning "light" E5 RSV4

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Aprillo

ein treuer V4 Fan...
Motorrad
RSV4
Modelljahr
2022
Da ich wegen einer Rippen Serienfraktur, mehrfacher Schlüsselbeinbruch und einem Pneumo Thorax (unfall mit dem MTB) die nächsten Monate wohl nicht fahren kann, habe ich ein bisschen Geld in die Hand genommen und meine Aprilia gepimpt...so geht die Zeit bis zum wieder fahren können schneller um und Vorfreude wächst😁
Habe das mal in Bildern festgehalten und möchte euch dran teilhaben lassen:
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Zunächst wurden die guten Schmiedis bestellt...natürlich in rot, ja, es ist nicht das aprilia rot und es beißt sich ein bisschen mit den anderen roten Stellen am bike, aber...scheiß drauf😘 finde sie rot einfach geil
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Für den guten Ton und das freie Atmen des Motors musste ein neuer "Klangkörper" her.
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Wenn schon Schmiedefelgen, dann auch den federleichten Kettenradträger um weitere rotierende Massen einzusparen
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Demontieren der Bremsen um ein bisschen "bling bling" fürs Auge anzubringen...
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Vorbereitung für den Teiletausch zu den Schmiedefelgen. Die Ruckdämpfer sitzen richtig fest und lassen sich nicht einfach so mit den Fingern raus drücken.
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Die Schmiedefelge lauert schon auf ihren Einsatz 😉
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Gewichtsvergleich Vorderräder, ohne Bremsscheiben und Sensorring. Erstes Bild Gussrad mit Pirelli Reifen. Zweites Bild Schmiederad mit Michelin.
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Für die Hinterräder das gleiche: ohne alles, nur mit Reifen. Noch anzumerken ist, das der Pirelli hier ein 200er ist, der Michelin ein 190er.
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Die Gewichte der Kettenradträger, der Federleicht macht seinem Namen alle Ehre und ist optisch sowie in der Verarbeitung einfach eine andere Liga.
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Ein 520er Kit muss natürlich auch rein. Die Kette ist eine ZZZ von Enuma geworden. Hier leider kein Gewichtsvergleich da die Kette schon verbaut ist und ich die original Teile bereits verkauft habe.
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Demontage des Serienschornsteins...🏭
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Gewichtsvergleich der Tröten "das kleine schwarze" ist deutlich leichter 😉
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Ein passendes Mapping darf da nicht fehlen, hier von Gabro.
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Zur Unterbringung der langen Haxen wurden verstellbare Fußrasten montiert.
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Zum Schluss noch was für die Optik. Die Wings vom Folierer abgeholt und montiert...
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Das "Batmobil" ist fertig 🦇
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Auch wenn die Felgen einen anderen rot-ton haben, fügen sie sich doch gut im gesamten ein, finde ich zumindest. So wie sie jetzt ist, mag ich meine "Fledermaus" 😄
 
Die bekommst du in verschiedenen Varianten bei GD Motobike, aber auch Mizu und Renngrib haben sowas im Programm
 
Ja, den Sitz würde ich gerne noch verschönern. Könnt ihr da was empfehlen wo man schöne Cover, evtl mit gel Einlage, bekommt?
 
Ich habe noch einen roten original Bezug, wegen Umbau auf Luimoto.
Falls du interesse hast.
 
@Aprillo

Sag mal täuscht das oder ist der hintere Neu verkehrt herum montiert? 🤔
 
Habs beim ersten Sichtkontakt auch erst gedacht und beim Händler direkt gecheckt: Pfeil in Fahrtrichtung, passt
 
Richtig coole Doku, danke für die Mühe 👍

Eine Frage zum T800 Modul, wird dieses quasi auch mit der RSV4 „verheiratet“ oder ist das Modul weiterhin universal auch an anderen Aprilias nutzbar? Und können damit auch Fehler ausgelesen werden?
 
Richtig coole Doku, danke für die Mühe 👍

Eine Frage zum T800 Modul, wird dieses quasi auch mit der RSV4 „verheiratet“ oder ist das Modul weiterhin universal auch an anderen Aprilias nutzbar? Und können damit auch Fehler ausgelesen werden?
Freut mich sehr, danke für dein Feedback 👍
Ja, leider ist es so das sich das Gerät mit dem Motorrad verheiratet und somit nur an dieser einen Maschine genutzt werden kann, ein großes Manko des T800 wie ich finde.
Fehler lassen sich damit auslesen und auch löschen.
 
Motoplex
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