Tuono V4 E5 SAS das unbekannte Wesen

[HeinzS]

@HeinzS bei meiner Rumeierei in Assen hat ein leicht geschärftes A1 wunderbar funktioniert, Du fährst natürlich andere Zeiten. Und ich hab hinten ne härte Feder drin, bin halt gut übern Winter gekommen

Ich spiel auch mit dem Gedanken es erst einmal mit A1 zu probieren, und dann gegebenenfalls anzupassen. Das Motorrad
bietet ja endlos Möglichkeiten, da soll schon irgendetwas passen.

Bin in der Hoffnung , dass es einigermaßen mit der Aprilia klappt.

 

[Ottovalvole]

Ich denke, ehrlich gesagt, dass das passt. Klar bist du ein paar sek schneller aber das Motorrad lag wirklich extrem neutral. Da ginge sicher mehr ( was ich im Juli auch vorhabe )

 

[Ralph]

Du hast doch eine Tuono, die hat eine andere Fahrwerksabstimmung als die RSV 4

 

[Ottovalvole]

Ja, schon aber da wird die RSV eher noch besser liegen

 

[pfluemi1]

Hallo zusammen,
bin im Moment an meinen Fahrwerkseinstellungen dran Tuono Factory E5 ..
M1 Druck Zug vorne auf 8 und hinten Druck 5 Zug 6, Lenkungsdämpfer auf 9 .. drehe ich vielleicht auch noch etwas zu.
Was fahrt Ihr so, Strecke und Landstrasse?
Gruss Michael
PS: hinten bin ich so bereits 500km gefahren, vom Gefühl her viel besser als vorher. Vorne war ich auf Standard und habe ich jetzt erst verstellt. Mal sehen wie sich das auswirkt.
Bin Vorher immer auf Automatik gefahren nur auf der Strecke im Manuellen Modus. War aber bedeutend zu weich in den Standard Settings, daher jetzt Manuell und probieren ...