Zum Verkauf steht meine sturzfreie Aprilia Tuono V4 1100 RR (Modelljahr 2019), die als perfektes "Rundum-Sorglos-Paket" für die Rennstrecke abgegeben wird.
Das Motorrad wurde zunächst sorgfältig auf der Straße bewegt und im Anschluss fachmännisch für den Rennstreckeneinsatz umgebaut. Der aufwendige Umbau wurde professionell durch die Aprilia-Spezialisten von WSC Neuss durchgeführt (Rechnungen liegen selbstverständlich vor). Ansonsten befindet sich die Technik im seriennahen, unverbastelten und standfesten Zustand.
Da ich mich auf dem Motorrad ergonomisch umorientiere und auf ein Superbike wechsle, gebe ich dieses top gepflegte Paket ab.
Wartung & Historie:
Ölwechsel: Frisch erledigt im März diesen Jahres (ausschließlich mit originalem Aprilia-Öl und korrektem Filter, bezogen über WSC Neuss).
Kettensatz: Im letzten Jahr wurde der Kettensatz komplett erneuert (professionell durchgeführt von MR Motorradservice Marcel Richter).
Papiere: Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1 & 2) sind komplett vorhanden. Das Motorrad ist aktuell abgemeldet.
Highlights & Umbauten (Track-Setup):
WSC Neuss Umbau: Fachmännischer Aufbau inkl. Aluminium-Kühlwasserkrümmer und verlegtem 3D-Druck Kühlwasserbehälter (Krankheiten der V4 sind somit präventiv behoben).
Fahrwerk/Ergonomie: Das Fahrwerk wurde von MR Motorradservice (Marcel Richter) professionell auf ca. 98 kg Fahrergewicht abgestimmt. Zudem sind ABM Multiclip Lenkerstummel (voll einstellbar) für eine sportlichere Position verbaut.
Rastenanlage: LighTech Fußrastenanlage (aktuell auf Umkehrschaltung konfiguriert).
Elektronik/Bedienung: Jetprime Racing-Schalterarmatur (links) & Ride-by-Wire Kurzhubgasgriff.
Quickshifter und Blipper verbaut (schalten extrem smooth)
Datarecording: Aprilia GPS Onboard Laptimer-Modul.
Schutz: GB Racing Motorschutzdeckel (beidseitig), GSG Mototechnik Sturzpads, LSL Hebelschützer (Bremse & Kupplung), Kühlerschutzgitter.
Verkleidung: Komplette GFK-Rennverkleidung (Carbon-Optik-Folie) mit Moosgummi-Sitzpad, Puig-Rennscheibe und Stompgrips am Tank.
Auspuff: Originaler Endschalldämpfer (Servo-Eliminator für entfernten Auspuffstellmotor ist verbaut).
Das Zubehör-Paket (Im Preis inklusive!):
2. Felgensatz: Ein kompletter zweiter Satz Felgen (rot/schwarz) inkl. Bremsscheiben und Kettenradträger – perfekt für Regenreifen oder als Slick-Ersatz. Contitrack Reifen vorne noch komplett neu
Originalteile: Die komplette, unbeschädigte Originalverkleidung für die Straße liegt sauber verpackt im Karton bei.
Das Motorrad ist Ready-to-Race. Kein Reparaturstau, keine versteckten Mängel, kein Kiesbett. Aufsitzen und Spaß haben. Lediglich die Optik könnte man auf Wunsch noch als abändern und die Folie entfernen.
Bei ernsthaftem Interesse oder Fragen zum Setup könnt ihr euch gerne melden. Besichtigung ist nach Absprache problemlos möglich.
Privatverkauf, daher unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.
Das Motorrad wurde zunächst sorgfältig auf der Straße bewegt und im Anschluss fachmännisch für den Rennstreckeneinsatz umgebaut. Der aufwendige Umbau wurde professionell durch die Aprilia-Spezialisten von WSC Neuss durchgeführt (Rechnungen liegen selbstverständlich vor). Ansonsten befindet sich die Technik im seriennahen, unverbastelten und standfesten Zustand.
Da ich mich auf dem Motorrad ergonomisch umorientiere und auf ein Superbike wechsle, gebe ich dieses top gepflegte Paket ab.
Wartung & Historie:
Ölwechsel: Frisch erledigt im März diesen Jahres (ausschließlich mit originalem Aprilia-Öl und korrektem Filter, bezogen über WSC Neuss).
Kettensatz: Im letzten Jahr wurde der Kettensatz komplett erneuert (professionell durchgeführt von MR Motorradservice Marcel Richter).
Papiere: Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1 & 2) sind komplett vorhanden. Das Motorrad ist aktuell abgemeldet.
Highlights & Umbauten (Track-Setup):
WSC Neuss Umbau: Fachmännischer Aufbau inkl. Aluminium-Kühlwasserkrümmer und verlegtem 3D-Druck Kühlwasserbehälter (Krankheiten der V4 sind somit präventiv behoben).
Fahrwerk/Ergonomie: Das Fahrwerk wurde von MR Motorradservice (Marcel Richter) professionell auf ca. 98 kg Fahrergewicht abgestimmt. Zudem sind ABM Multiclip Lenkerstummel (voll einstellbar) für eine sportlichere Position verbaut.
Rastenanlage: LighTech Fußrastenanlage (aktuell auf Umkehrschaltung konfiguriert).
Elektronik/Bedienung: Jetprime Racing-Schalterarmatur (links) & Ride-by-Wire Kurzhubgasgriff.
Quickshifter und Blipper verbaut (schalten extrem smooth)
Datarecording: Aprilia GPS Onboard Laptimer-Modul.
Schutz: GB Racing Motorschutzdeckel (beidseitig), GSG Mototechnik Sturzpads, LSL Hebelschützer (Bremse & Kupplung), Kühlerschutzgitter.
Verkleidung: Komplette GFK-Rennverkleidung (Carbon-Optik-Folie) mit Moosgummi-Sitzpad, Puig-Rennscheibe und Stompgrips am Tank.
Auspuff: Originaler Endschalldämpfer (Servo-Eliminator für entfernten Auspuffstellmotor ist verbaut).
Das Zubehör-Paket (Im Preis inklusive!):
2. Felgensatz: Ein kompletter zweiter Satz Felgen (rot/schwarz) inkl. Bremsscheiben und Kettenradträger – perfekt für Regenreifen oder als Slick-Ersatz. Contitrack Reifen vorne noch komplett neu
Originalteile: Die komplette, unbeschädigte Originalverkleidung für die Straße liegt sauber verpackt im Karton bei.
Das Motorrad ist Ready-to-Race. Kein Reparaturstau, keine versteckten Mängel, kein Kiesbett. Aufsitzen und Spaß haben. Lediglich die Optik könnte man auf Wunsch noch als abändern und die Folie entfernen.
Bei ernsthaftem Interesse oder Fragen zum Setup könnt ihr euch gerne melden. Besichtigung ist nach Absprache problemlos möglich.
Privatverkauf, daher unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.
Anhänge
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