Z900, dickes Fahrwerkssetup rein, auch wenn es schon aus der Kiste gut funktioniert, und es geht richtig gut ab.
Wenns um ne neue ernsthafte Kiste gehen soll ... naked oder supersport?
Supersport : R1
Naked: für dich ...streetfighter
Aber ich glaube, ich bin noch nicht bereit für eine SAS.Ich habe es befürchtet.
Hab keinen Segelfliegerschein.
Lieber heute als morgen. Denn morgen kann es zu spät zu sein.
Ich schonHab keinen Segelfliegerschein.
....kann aber auf die Eisdielenflügel gerne verzichtenIch glaub nicht, dass es morgen zu spät ist. Die elektronischen Fahrwerke werden imho zukünftig auch in Mittelklasse-Bikes Einzug halten. Irgendwann kommt man nicht mehr wirklich drumrum, auch das werde ich wahrscheinlich überleben.Lieber heute als morgen. Denn morgen kann es zu spät zu sein.
Für das Ding hab ich mich dieses Jahr schonmal für eine Probefahrt angemeldet. Da bin ich gespannt wie'n Flitzebogen. Was bei Honda leider gar nicht geht, sind die Apothekerpreise bei den Ersatzteilen. Früher dachte ich mal, Yamaha sei teuer.
Echt jetzt, du willst die Sinnfrage stellen?@businesskasper: Da, wo Du offenbar wohnst, machen doch vom Straßenprofil Stummellenker nicht richtig Sinn, oder ? Okay, Du hast diverse Rennstrecken im Umfeld, aber bei Tageslicht betrachtet macht doch eine Tuono mehr Sinn. Und das schreibt einer, der bis vor 10 Jahren der Ansicht war, dass ein Motorrad ohne Stummellenker eigentlich kein Motorrad ist.
Für aufrechtes Fahren hab ich noch zwei andere Eierfeilen. So'n Supersportler passt dazu super in die Garage und ist hier auch nicht so gehandicapt wie bspw. in Südtirol, wo es oft einfach zu eng ist.Könnten 10 verschenkte Jahre werden. Spreche aus Erfahrung.Echt jetzt, du willst die Sinnfrage stellen?
Gib mir doch noch die 10 Jahre, bis zur Erkenntnis, dass ich auf ein Naked umsteigen sollte.
