Fahren tut sie mehr als genug, aber immer nur zum
einkaufen und zurück oder zur Inspektion.
"Wo ist das?"- Rate Spiel.
- Ersteller roku
- Erstellt am
einkaufen und zurück oder zur Inspektion.
- Motorrad
- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023
Finde ich auch, dieses Jahr gerade so 23000
Patster
wohnt im Forum...
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- Aprilia Tuono Factory / Daytona 675R
- Modelljahr
- 2018 / 2011
Würde ich ja machen. Blägg Forest gabs dieses Jahr, Bayrischer Wald ist nächstes Jahr dran.
Aber, ohne Witz... ich glaube nicht, das ich jemals in der Lage wäre, einen See zu identifizieren, von dem ich nur eine Wasserfläche und ein paar Bäume sehe
Spar dir die ganzen Kulturreisen da und komm lieber mit nach Most
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- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Ne, ne!
Dieses Pässchen, welches zwei Länder miteinander verbindet, ist noch nicht erraten worden.
Bittlingo
fleißig dabei...
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- Tuono V4 Factory
- Modelljahr
- 2018
Ich erkenne ihn an der Arberseewand:
War da vor Jahrzehnten, als ich noch in der Oberpfalz lebte, öfter Eisklettern und mit den Skiern sind wir öfter durch den Wald vom Großen Arber zu See runter gefahren und per Anhalter wieder zurück zu den Liften.
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- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023
Krass. Für mich sieht das aus wie "generische Lücke in Nadelgehölz"
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- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Keiner eine Idee?
2016 bin ich den auch schon mit der Tuono gefahren. Das Bild war in der oberen Rechtskehre entstanden.
Tipp: es sind nicht die Alpen, der Grenzübergang ist Luftlinie vielleicht 500m entfernt.
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- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello
- Modelljahr
- 2020 / 2023 / 2023
Col d'Ares? D115 auf franz. Seite, C-38 auf spanischer?
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- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
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- Aprilia Tuono V4 Factory E5, KTM 890 Duke R, BMW R NineT
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- 2022, 2023, 2018
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- Tuono V4 Factory / Tuono 660 Factory / V 100 Mandello
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- 2020 / 2023 / 2023
Richtig. Das ging schnell. Du warst aber echt überall schon
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- Aprilia Tuono V4 Factory E5, KTM 890 Duke R, BMW R NineT
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- 2022, 2023, 2018
Na dann...weiter gehts ihr Ratefüchs*innen 
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- Aprilia Tuono V4 Factory E5, KTM 890 Duke R, BMW R NineT
- Modelljahr
- 2022, 2023, 2018
Korrekt! Kurz nach der Passhöhe Richtung Osten...
Jo, habe mir im Juni noch ne 890 Duke R gegönnt ('Bikes kann man nie genug haben!'
), die Tuono V4 und die R9T habe ich na klar auch noch. Ich fahr doch relativ viel und wollte die Möglichkeit haben bissle zu 'spielen' und die Bikes variabel einzusetzen. Die V4 halt nur rausholen 'wenn die Bedingungen wirklich passen' und quasi nur 'Premium-Kilometer draufspulen' wo man wirklich im 'Biker-Himmel' ist (nicht falsch verstehen...). Na ja...so gut es geht halt. Die V4 bleibt mein bestes Pferd im Stall aber muss sagen: die 890 bockt sich auch sehr...166 kg trocken, 121 PS, 99 Nm, schaltet und bremst astrein, tolle Haptik...& more. Hab bis jetzt nix auszusetzen an dem Bike..macht richtig Laune. Hat na klar nicht die 'Dominanz' und den Sound von der V4 (Renne bis dato auch nur mit der Tuono...) aber sozusagen 'die V4 nach unten abrunden' und eben 'bissle mit den Bikes und deren Möglichkeiten spielen'...ist ja erst das dritte Bike (und ich hab erst 2020 angefangen mit Motorrad fahren...) - da ist noch Luft nach oben...für mich alles immer noch ne 'Entdeckungsreise'...
