Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

[3loody]

Also ich finde den Reifen super klasse...
Schön weich und man kann von Beginn an gleich los ohne groß auf Temperatur zu achten...
Über das Profilbild lässt sich streiten [emoji52]

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Scheiss aufs Bild Halten muss er was er verspricht [emoji106]


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[Munky]

Ein Bild aus Augschburrg ohne Weißbier? - der Reifen taugt nix

liegt daran das ich nicht mehr da bin [emoji38]

 

[RsvOlli]

Die erste Runde mit dem Sohneman gedreht. Er hält mit 125er

 

[3loody]

Ein Bild aus Augschburrg ohne Weißbier? - der Reifen taugt nix

Tja mai ... kannste machen nix

 

[Peuki]

war zwar nicht heute aber am Mittwoch konnte ich endlich mal meinen 2ten Satz Rennreifen montieren und auf den STC ausführen. Und mein Geburtstagsgeschenk kam auch endlich zum Einsatz...

 

[Mavic]

sind diiiieeee Felgen und die Bremsscheibe hi Porno

 

[mc.rock]

...und das Kettenrad, die Kette und und und...

 

[RsvOlli]

Yepp, sehr fettes Teil

 

[V4Hans]

Sind keine Schmiederäder

 

[Henning #17]

Sind keine Schmiederäder

Hat auch niemand behauptet [emoji6] Der Lackierer hat aber gute Arbeit geleistet (oder der Pulverbeschichter?) [emoji106]


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[Peuki]

Ja das hat er wirklich und nein das sind keine schmiederäder. Die sind mir einfach noch zu teuer für die paar mal Rennstrecke im Jahr.

 

[ralf]

mal die Ölkontrolle maximal vereinfacht

Kommt von den Grebensteins

Carpe Diem

 

[Munky]

was zeigt uns das bild? schreib noch was dazu

 

[ralf]

externe Ölleitung um den blöden Messstab nicht mehr zu nutzen

 

[Munky]

ah messstab, das haben ja nur die 17er oder? [emoji6]

 

[ralf]

nee, ab 15er RR/RF

 

[Munky]

ok wieda was gelernt

 

[Picke]

Ja dann kannst dein Ölstand an dem transparenten Schlauch ablesen??
Hast den über die Ölablasschraube zurückgeführt ??

 

[ralf]

Das ist ein kpl. Kit von Grabenstein, nutzen sie in der Langstrecke seitdem Sie die RR fahren.

Kommt fertig konfektioniert, mit Schlauch und neuer Ablassschraube, ablesen geht perfekt und vor allem schnell

Einfach Plug and Play.

..... ach ja : alle Ventile bei 30.000 top i.O. - immer noch kein Nachstellen notwendig. Die Nockenwellen sehen auch aus wie "neu" - Bin positiv überrascht !

 

[Picke]

Ja so was verwenden wir auch bei der Motormechanikentwicklung

Das ist ein kpl. Kit von Grabenstein, nutzen sie in der Langstrecke seitdem Sie die RR fahren.

Kommt fertig konfektioniert, mit Schlauch und neuer Ablassschraube, ablesen geht perfekt und vor allem schnell

Einfach Plug and Play.

..... ach ja : alle Ventile bei 30.000 top i.O. - immer noch kein Nachstellen notwendig. Die Nockenwellen sehen auch aus wie "neu" - Bin positiv überrascht !

Hast die Ventile bei 20000 zum ersten mal einstellen / kontrollieren lassen oder vorher auch schon ??