Eure Autos...

[businesskasper]

Also ich hab Tempomat 130 drin und versuch mir den Platz ensprechend einzuteilen. Allerdings wird das in letzter Zeit immer schwieriger, weil immer mehr Graukappen unterwegs sind.

Da biste dann mit deinem vollbeladen 3,5t am Berg, machst schon mal den Blinker an wegen dem LKW der 100m vor dir ist an, Schaust in den Spiegel und stellst fest, dass sich da gerade so 'n Überholspurentschleuniger mit 135 in deinen toten Winkel schiebt. Nun geht es bergauf, aus seinen 135 werden 132. Der LKW vor uns ist nur noch 30m entfernt. Der Abstandstempomat schwitzt schon. Am Ende des Tages muss ich bremsen, weil das mit den Blinksignalen offensichtlich nicht verstanden wird.
Irgendwann kommen wir oben auf dem Berg an und fahren natürlich beide nur noch 120km/h. Aber ich hab wegen der Bremserei noch extra Sprit investiert und die Zeit verloren.
Das Ergebnis von solchen Spinnern ist, dass ich einfach den Blinker noch früher setzte und schonmal vorsorglich für mich die linke Spur reserviere. Ist dann doof für alle anderen, weil noch so zwei drei Autos würden auch einfach vorbei fahren können, wenn sie denn fahren würden.

 

[Tuona]

Hier gibt es ja einige, die Transporter fahren. Bin ich der einzige, der auf der Autobahn alles zwischen 90 und 130 km/h als extrem stressig empfindet, weil man die ganze Zeit die LKWs mit einer vergleichsweise untermotorisierten Karre überholen und dementsprechend die Überholspur ununterbrochen im Auge behalten muss, um den richtigen Moment abzupassen?

Wir dürfen mit unserem Womo max. 100 fahren. Ich sehe aber das Problem nicht. Ich warte einfach in aller Ruhe bis ne Lücke kommt, und dann hab ich keine Stress. Höchstens die hinter mir, weil se ne Weile nicht mehr 200 fahren dürfen. Jo mei...

 

[Tuona]

Also ich hab Tempomat 130 drin und versuch mir den Platz ensprechend einzuteilen. Allerdings wird das in letzter Zeit immer schwieriger, weil immer mehr Graukappen unterwegs sind.

Da biste dann mit deinem vollbeladen 3,5t am Berg, machst schon mal den Blinker an wegen dem LKW der 100m vor dir ist an, Schaust in den Spiegel und stellst fest, dass sich da gerade so 'n Überholspurentschleuniger mit 135 in deinen toten Winkel schiebt. Nun geht es bergauf, aus seinen 135 werden 132. Der LKW vor uns ist nur noch 30m entfernt. Der Abstandstempomat schwitzt schon. Am Ende des Tages muss ich bremsen, weil das mit den Blinksignalen offensichtlich nicht verstanden wird.
Irgendwann kommen wir oben auf dem Berg an und fahren natürlich beide nur noch 120km/h. Aber ich hab wegen der Bremserei noch extra Sprit investiert und die Zeit verloren.
Das Ergebnis von solchen Spinnern ist, dass ich einfach den Blinker noch früher setzte und schonmal vorsorglich für mich die linke Spur reserviere. Ist dann doof für alle anderen, weil noch so zwei drei Autos würden auch einfach vorbei fahren können, wenn sie denn fahren würden.

Die Allerhärtesten für mich sind die PKW-Fahrer, die einen noch kurz vor der Baustelle überholen, dann vor Dir nach rechts ziehen und dann Gas wegnehmen und Dich auf der rechten Spur ausbremsen, weil sie ne andere Vorstellung davon haben, wie langsam man durch ne Baustelle zockelt.

Leute, die LKWs ausbremsen gehören nicht auf die Autobahn. Nur meine persönliche Meinung.

 

[nairolF]

Leute, die LKWs ausbremsen gehören nicht auf die Autobahn. Nur meine persönliche Meinung.

Da bin ich anderer Meinung.
Ich finde, man sollte die Ausgrenzung nicht so stark eingrenzen.

 

[Hinleger]

Wir dürfen mit unserem Womo max. 100 fahren. Ich sehe aber das Problem nicht. Ich warte einfach in aller Ruhe bis ne Lücke kommt, und dann hab ich keine Stress. Höchstens die hinter mir, weil se ne Weile nicht mehr 200 fahren dürfen. Jo mei...

Da ticke ich etwas anders. Im anderen Auto bin ich derjenige mit 200 km/h und weiß wie es sich anfühlt, wenn die lahme Kiste im allerletzten Moment den LKW mit bestenfalls 10 km/h Unterschied überholen muss, obwohl hinter mir auf einem Kilometer kein weiteres Auto mehr kommt. Oder bei etwas mehr Verkehr, dann sorgst du bei sauber flutschendem Verkehr bei 150 km/h auf der Überholspur dafür, dass sich auf drei Kilometern ein Rückstau bildet. Nur weil es jetzt ganz wichtig war, 10 km/h schneller zu sein.

Für mich hat die 100km/h-Klasse heutzutage keine Daseinsberechtigung.

 

[nairolF]

Für mich hat die 100km/h-Klasse heutzutage keine Daseinsberechtigung.

Zum Glück werden deine Bestellungen mittlerweile mit der Drohne geliefert.

 

[Hinleger]

Zum Glück werden deine Bestellungen mittlerweile mit der Drohne geliefert.

Nee, das muss einfach anders geregelt sein, damit es höhere Geschwindigkeitsunterschiede gibt. Es sind zu viele Abstufungen für 2-3 Spuren unterwegs.

 

[Tuona]

Da ticke ich etwas anders. Im anderen Auto bin ich derjenige mit 200 km/h und weiß wie es sich anfühlt, wenn die lahme Kiste im allerletzten Moment den LKW mit bestenfalls 10 km/h Unterschied überholen muss

20 km/h(*)

Das reicht auch einigen (nein, vielen) PKW-Fahrern, um minutenlang auf der linken Spur zu bleiben und selbst größere Lücken rechts nicht zu nutzen, weil da ja noch ein LKW überholt werden muss. Das Womo ab und zu fällt da nicht ins Gewicht.

(*) Früher hätte ich gesagt, "außer bei holländischen LKW", aber die werden inzwischen von LKWs mit einigen anderen Kennzeichen rechts überholt...

 

[bolzi]

Für mich hat die 100km/h-Klasse heutzutage keine Daseinsberechtigung.

Sehe ich auch so.

Meiner Meinung nach sollte man da etwas ändern, Busse, LKW, Gespanne aller Art, 90 oder 100km/h

Das Argument der Bremsen zählt in meinen Augen nimmer, die Fahrzeuge sind einfach auf einem anderen Level der Technik seit Jahrzehnten.

Standard Spruch von mir:

Nur meine bescheidenen 20 Pfennich.

 

[Schnegge]

Hier ein Real-Welt-Test. Genehmigt sich auf der Autobahn dann schon etwas mehr:

Entspricht meiner Erwartung. Daher vor Kauf eine klare Bedarfsanalyse machen !
Wir brauchen normalerweise eine Reichweite von 200-250 km. Diese aber nicht auf der Autobahn sondern Landstraße, Stadt und Autobahn gemischt und Autobahn ist hier meistens so voll, dass an 130 km/h eh nicht zu denken ist.
Viele unserer Kunden haben zudem mittlerweile auch Ladesäulen, so könnten wir abladen, Kundenbesuche etc. mit Laden verbinden.
Und auch ein Vorteil, wenn ich clever plane kann ich das Auto zu Hause anschließen und am nächsten Tag wieder losfahren.


Wir laufen ja auch nicht blind in das Thema sondern machen seit Oktober mit unserem E Mini unsere Erfahrungen.

 

[Tuona]

Nee, das muss einfach anders geregelt sein, damit es höhere Geschwindigkeitsunterschiede gibt. Es sind zu viele Abstufungen für 2-3 Spuren unterwegs.

Eigentlich sollten wir auch mal ne Höchstgeschwindigkeit auf ABs einführen, wie in allen anderen Ländern, dann wäre das alles nicht so schlimm und viel entspannter.

 

[businesskasper]

Wir dürfen mit unserem Womo max. 100 fahren. Ich sehe aber das Problem nicht. Ich warte einfach in aller Ruhe bis ne Lücke kommt, und dann hab ich keine Stress. Höchstens die hinter mir, weil se ne Weile nicht mehr 200 fahren dürfen. Jo mei...

Das ist häufig auch automatische Verkehrzeichenerkennung. Die sieht dann erschrocken das 80 Schild und haut erstmal die rigoros die Bremse rein. Im BMW unterbinde ich das in solchen Fällen regelmäßig per Gaspedal, weil es einfach Assi ist.

 

[Fruchti]

Also ich hab Tempomat 130 drin und versuch mir den Platz ensprechend einzuteilen. Allerdings wird das in letzter Zeit immer schwieriger, weil immer mehr Graukappen unterwegs sind.

Da biste dann mit deinem vollbeladen 3,5t am Berg, machst schon mal den Blinker an wegen dem LKW der 100m vor dir ist an, Schaust in den Spiegel und stellst fest, dass sich da gerade so 'n Überholspurentschleuniger mit 135 in deinen toten Winkel schiebt. Nun geht es bergauf, aus seinen 135 werden 132. Der LKW vor uns ist nur noch 30m entfernt. Der Abstandstempomat schwitzt schon. Am Ende des Tages muss ich bremsen, weil das mit den Blinksignalen offensichtlich nicht verstanden wird.
Irgendwann kommen wir oben auf dem Berg an und fahren natürlich beide nur noch 120km/h. Aber ich hab wegen der Bremserei noch extra Sprit investiert und die Zeit verloren.
Das Ergebnis von solchen Spinnern ist, dass ich einfach den Blinker noch früher setzte und schonmal vorsorglich für mich die linke Spur reserviere. Ist dann doof für alle anderen, weil noch so zwei drei Autos würden auch einfach vorbei fahren können, wenn sie denn fahren würden.

Blinker setzen, bedeutet ja nicht dass Du nen Anrecht auf die linke Spur hast .
Und die ganzen Assistenten bewirken ja nur, dass immer weniger bei der Sache sind..
Beste Beispiel ist der Tempomat mit Distanzregler, immer mehr fahren auf einen langsam vor ihnen auf bis der Distanzregler abbremst, um dann abgebremst ohne Blinker auf die linke Spur zu wechseln .

Da ich unter der Woche hauptsächlich zwischen 5 und 6:30 Uhr und zwischen 18 und 20 Uhr auf der Autobahn unterwegs bin, sind Autobahnfahrten am WE echt gefährlich .

 

[Tuona]

Sehe ich auch so.

Meiner Meinung nach sollte man da etwas ändern, Busse, LKW, Gespanne aller Art, 90 oder 100km/h

Das Argument der Bremsen zählt in meinen Augen nimmer, die Fahrzeuge sind einfach auf einem anderen Level der Technik seit Jahrzehnten.

Zumal die gleichen LKWs in Frankreich z.B. eh 90 fahren dürfen(*). Die haben sich ja an der Grenze nicht plötzlich technisch verändert.

Viel schlimmer finde ich aber Tempo 60 auf Landstraßen für LKWs mit Hänger. Das ist echt übel. In Frankreich dürfen die 80 fahren. Ein Traum.

(*) Aber da dürfen die Womos > 3,5t auch 20 km/.h schneller fahren, also 110 km/h

 

[businesskasper]

Entspricht meiner Erwartung. Daher vor Kauf eine klare Bedarfsanalyse machen !
Wir brauchen normalerweise eine Reichweite von 200-250 km. Diese aber nicht auf der Autobahn sondern Landstraße, Stadt und Autobahn gemischt und Autobahn ist hier meistens so voll, dass an 130 km/h eh nicht zu denken ist.
Viele unserer Kunden haben zudem mittlerweile auch Ladesäulen, so könnten wir abladen, Kundenbesuche etc. mit Laden verbinden.
Und auch ein Vorteil, wenn ich clever plane kann ich das Auto zu Hause anschließen und am nächsten Tag wieder losfahren.


Wir laufen ja auch nicht blind in das Thema sondern machen seit Oktober mit unserem E Mini unsere Erfahrungen.

Joa, für meinen Case reicht es halt noch nicht. Ist halt schon ein Unterschied, ob ich bis Brünn einfach durchfahren kann.

 

[businesskasper]

Blinker setzen, bedeutet ja nicht dass Du nen Anrecht auf die linke Spur hast .
Und die ganzen Assistenten bewirken ja nur, dass immer weniger bei der Sache sind..
Beste Beispiel ist der Tempomat mit Distanzregler, immer mehr fahren auf einen langsam vor ihnen auf bis der Distanzregler abbremst, um dann abgebremst ohne Blinker auf die linke Spur zu wechseln .

Da ich unter der Woche hauptsächlich zwischen 5 und 6:30 Uhr und zwischen 18 und 20 Uhr auf der Autobahn unterwegs bin, sind Autobahnfahrten am WE echt gefährlich .

Ich geb auch schonmal Gas, um das Überholmanöver fertig zu haben, bevor die rechte Spur auf den LKW aufläuft oder lass die Leute halt einfach rein. Aber ich dümpel halt nicht daneben rum. Muss man halt mal 'ne Entscheidung treffen.

 

[nairolF]

Wenn ich denn mal auf der AB unterwegs bin, dann meist in der Zeit, in der ich davon ausgehen würde, dass die anderen Leute arbeiten. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass die alle unterwegs sind zu einem Kundentermin, so wie ich.
In der Regel ist die AB dann so gestopft voll (Ausnahme die A71), dass es nicht lohnt, schneller als 150 zu fahren. Wenn ich dann also die Wahl habe zwischen einem Verbrauch von 8l vs. 12l bei quasi keinem Zeitvorteil, wähle ich mittlerweile die für mich kostengünstigere und entspannendere Variante.

 

[Fruchti]

Ich geb auch schonmal Gas, um das Überholmanöver fertig zu haben, bevor die rechte Spur auf den LKW aufläuft oder lass die Leute halt einfach rein. Aber ich dümpel halt nicht daneben rum. Muss man halt mal 'ne Entscheidung treffen.

Da gebe ich dir ja vollkommen Recht, dat Problem ist halt, wie schon beschrieben dat viele sobald der Assistent läuft nicht mehr selbständig denken oder beschleunigen können oder wollen.
Wenn ich mit dem Hänger auf der linken Spur bin und hinter mir sind ein paar schnelle habe ich kein Problem kurzfristig auf 130 zu gehen um den Überholvorgang etwas zu beschleunigen , solange keine Lichthupe mich ablenkt

 

[nairolF]

solange keine Lichthupe mich ablenkt

Oh guck mal: ein Vogel! Verdammtes ADHS!

 

[Thunfisch_Holger]

Eigentlich sollten wir auch mal ne Höchstgeschwindigkeit auf ABs einführen, wie in allen anderen Ländern, dann wäre das alles nicht so schlimm und viel entspannter.

Ja finde ich auch, so 310 km/h würde passen.