Bremsscheiben, Beläge, Floater

[Hedgehog]

Hallo zusammen,

Ich hoffe ich kann es richtig beschreiben. Aber wenn ich bremse kommt es zu einem Bremst, Bremst nicht Gefühl. Als wenn sie in einem Moment stärker und dann etwas schwächer bremst. Im Bremshebel merkt man nichts.
Ich habe noch neue Beläge zum Kauf dazu bekommen. Macht es Sinn diese zu tauschen? Floater habe ich axial auch bewegt. Bremskraft ist ja gut da, aber es nervt halt irgendwie.
Vermute fast, das irgendetwas mit den Scheiben ist.
Oder vielleicht doch jemand das selbe hatte und es tatsächlich mit neuen Belägen erledigt war.

Gruß

 

[m-dom-m]

Wer bist du überhaupt und welches Bike hast du ? Vorstellung verpasst?
Problem:
Verstehe nicht ganz, was,wann, wie, wo? Hast du vielleicht zufällig die ABS Einstellung auf 3 und die macht auf?

 

[Hedgehog]

Sorry, ich schaue gleich mal in meinem Profil.
Habe eine Tuono von 2011

 

[RSV4Uwe]

Wer bist du überhaupt und welches Bike hast du ? Vorstellung verpasst?
Problem:
Verstehe nicht ganz, was,wann, wie, wo? Hast du vielleicht zufällig die ABS Einstellung auf 3 und die macht auf?

ABS gabs 2011 noch nicht

 

[m-dom-m]

ich verstehe halt einfach „bremskraft ist gut da“ und „bremst/ bremst nicht“ mechanisch sowie inhaltlich in seiner Beschreibung absolut nicht…

 

[bolzi]

Das wird wahrscheinlich so sein das die Scheiben verzogen sind.

Neue Scheiben und dann ist es gut

 

[Hedgehog]

Also dann können die aber nur minimal verzogen sein. Habe einen Stift fest an die Gabel befestigt und minimal Abstand zur Bremsscheibe gelassen und dann gedreht. Das sieht so eigentlich ziemlich gut aus. Na klar ist das nicht mit ner Messuhr zu vergleichen. Das wäre dann minimal denke ich.

 

[Hedgehog]

ich verstehe halt einfach „bremskraft ist gut da“ und „bremst/ bremst nicht“ mechanisch sowie inhaltlich in seiner Beschreibung absolut nicht…

Das fühlt sich halt so an. Schwer zu beschreiben. Besser gesagt Bremst stark, Bremst schwächer. Im wechsel.

 

[bolzi]

In was für einem Geschwindigkeitsbereich?

 

[Hedgehog]

Schwer zu sagen. Aber ich würde sagen je langsamer, desto mehr merkt man es

 

[m-dom-m]

ölen evtl. deine Schaftdichtungen der Gabel bzw. sind die feucht?

 

[Hedgehog]

ölen evtl. deine Schaftdichtungen der Gabel bzw. sind die feucht?

Nein. Die ist nicht feucht.

 

[Munky]

Klingt nach verzogener Bremsscheibe
Bremskolben reinigen ist auch nie verkehrt, wird vermutlich aber nicht die Ursache sein.

 

[bolzi]

Schwer zu sagen. Aber ich würde sagen je langsamer, desto mehr merkt man es

Hatte ich auch schon zweimal.

Sind die Scheiben oder einen unrund, wechseln und gut.

 

[nairolF]

An meiner V2, die, wenn ich mich nicht täusche, das gleiche Bremssystem hat, hatte/habe ich das auch.
Nach 90tkm dachte ich dann, dass ich ja mal die Scheiben tauschen könnte und habe mir Oros von Brembo drauf gemacht.
An Anfang war auch alles gut, aber dann fing es wieder an.
Wenn ich die Sättel abgemacht und mit Spüliwasser erst eingeweicht und dann mit der Bürste gereinigt habe, wurde es besser.
Und nun habe ich einen eigenartigen Effekt. Wenn ich längere Zeit (paar Minuten) nicht gebremst habe, dann spürt man deutlich etwas im Lenker,
macht man allerdings mehrere "harte" Bremsungen hintereinander, dann ist nichts mehr davon zu spüren.
Daher kann es nicht an den Scheiben liegen. Vermutlich sind es Ablagerungen auf der Scheibe, die ich dann wegbremsen muss, die bei Hitze einfacher runtergehen. Das gepaart mit Belägen, die aufgrund der Ablagerungen vermutlich auch schon kleine Schläge weghaben und Bremsdichtungen, die vielfach schon von Staub zugesetzt wurden.

Versuche erst mal festzustellen, ob es sich verändert, wenn du mehrere harte Bremsungen hintereinander machst, bevor du 4-500 € in neue Scheiben investierst. Vor allem, wenn die Stärke der Scheiben noch passt. Ein Bad in warmen Spüliwasser mit anschließender Reinigung der Kolben kann auch kleine Wunder bewirken.

 

[Mathe]

Hört sich nach unterschiedlichen Reibwerten auf der Bremsscheibe an. Vermutlich wurden die Scheiben mal zusammen mit Carbon-Belägen gefahren und im Anschluss nicht gereinigt. Wenn die Scheiben verzogen wären, dann würde man normalerweise ein Pulsieren im Bremshebel spüren. Zieh deine Bremsscheiben mit Scotch-Brite ab und bau die neuen Beläge ein. Dann solltest du Ruhe haben.

 

[Hedgehog]

Hört sich nach unterschiedlichen Reibwerten auf der Bremsscheibe an. Vermutlich wurden die Scheiben mal zusammen mit Carbon-Belägen gefahren und im Anschluss nicht gereinigt. Wenn die Scheiben verzogen wären, dann würde man normalerweise ein Pulsieren im Bremshebel spüren. Zieh deine Bremsscheiben mit Scotch-Brite ab und bau die neuen Beläge ein. Dann solltest du Ruhe haben.

Das hört sich plausibel an

 

[nairolF]

Hört sich nach unterschiedlichen Reibwerten auf der Bremsscheibe an.

Sollte sich das auf mich bezogen haben, dann kann ich das definitiv verneinen.
Auf diesem Satz Scheiben Brembo Oro waren nie andere Beläge als die roten Brembos.

 

[Mathe]

Was auch sein könnte ist, dass die Bremsbeläge verglast sind.

 

[nairolF]

Was auch sein könnte ist, dass die Bremsbeläge verglast sind.

Das würde schwer auf den Fahrer hinweisen. Komischerweise habe ich bei 6 Motorrädern nur auf diesem dieses "Problem".
Im Dauertest der RSV4 von Motorrad wurde das Problem der rubbelnden Bremsscheiben auch angesprochen und da meinte der Techniker von Brembo, dass es vermutlich daran liegt, dass man nicht häufig genug fest bremst.

Dauertest-Abschlussbilanz: Aprilia RSV4 R

Nachdem schon der Start ins Superbike-Leben für die RSV4 R mit etlichen Pleuelbrüchen bei der Präsentation in Mugello gründlich in die Hose gegangen war, sammelte sie auch in MOTORRAD-Diensten zunächst reichlich Defekte. Wie sieht die Abschlussbilanz aus?

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