Sardinien 2026

[Vario 46]

Unterkunft

Vecchio Mulino

 

[Tuona]

Auf der Tour gestern habe ich kein Foto gemacht, dass man vorzeigen kann, als nix von gestern.

Heute ist unsere Honda GS Pärchen zur Fähre gefahren, während Volker und ich etwas weiter ins Landesinnere gen Westen vorgedrungen sind, fast, aber nicht ganz, der Tag 2-Tour von @Hell71 nach.

War echt schön und moderat temperiert (max 32 Grad bei 15 - 20% Luftfeuchtigkeit).

Was mich ein bischen irritiert hat: Mein Hinterreifen hat auf der SP69, bei ca. 28 Grad, in mehreren Kurven geschmiert. Später auch nochmal in 2 oder 3 Kurven. Meine Reifen sehen ein bischen so aus, als ob die sich aufribbeln.

Daher meine Frage: Kann das sein, dass ich den Power GP unter den hiesigen Bedingungen mit ein bischen mehr Druck fahren sollte? Evtl 2,4 / 2,7 oder so?

Genug gelabert, jetzt die Bilder...

 

[Hinleger]

@Tuona Ja, 2,4/2,7 ist mein Standard-Druck bei dem Reifen.

Edit: Ach ja, manchmal fühlt sich eine regelnde TC auch ein wenig nach Schmieren an. Vielleicht war es das

 

[Tuona]

@Tuona Ja, 2,4/2,7 ist mein Standard-Druck bei dem Reifen.

Auch bei 30 Grad +/- 5?

 

[businesskasper]

Depends a bit. Ich hab eher den Verdacht, dass dein Heißdruck zu hoch ist. Es gibt da so einen Punkt, wo es kippt. Dann hast du so 3,2 bis 3,3 bar Heißdruck, da wird es scheiße.

 

[Hinleger]

Auch bei 30 Grad +/- 5?

Ja. Letztes Jahr in Italien. Geschmiert hat der Reifen aber noch nie bei mir. Eventuell knechtest du das Gummi auf Sarde einfach nur mehr, als ich je könnte

 

[Tuona]

@Tuona Ja, 2,4/2,7 ist mein Standard-Druck bei dem Reifen.

Edit: Ach ja, manchmal fühlt sich eine regelnde TC auch ein wenig nach Schmieren an. Vielleicht war es das

Hmm, ok. Ich hab keine Anzeige bekommen und TC ist auf 2.

 

[Hinleger]

Dann bringste den Reifen wohl wirklich ans Limit. Oder wie @businesskasper schreibt. Dann müsstest du bei heißem Reifen messen.

 

[Tuona]

Depends a bit. Ich hab eher den Verdacht, dass dein Heißdruck zu hoch ist. Es gibt da so einen Punkt, wo es kippt. Dann hast du so 3,2 bis 3,3 bar Heißdruck, da wird es scheiße.

Aha. Und was mach ich dagegen?

Außer nicht bei den Temp. zu fahren

 

[twin]

Da ist einen guten Rat zu geben ohne auf Sardinien gefahren sein für mich schwer. Aber hinten würde ich kalt nicht zu hoch gehen.Du kannst auch mal deine Einstellung vom Fahrwerk ändern. Die V4 wird ja mit der Motorleistung genug Stress den Power GP auf der Insel mit den rauhen Asphalt geben. Würde mal Druckstuffe hinten erhöhen.

 

[businesskasper]

Bleibt nur noch weniger Kaltdruck. Musst du etwas suchen, hängt von Fahrstil, Asphalt und Wetter ab. Als Extrembeispiel kannst du mal auf 2,3 kalt runter gehen.

 

[Tuona]

Bleibt nur noch weniger Kaltdruck. Musst du etwas suchen, hängt von Fahrstil, Asphalt und Wetter ab. Als Extrembeispiel kannst du mal auf 2,3 kalt runter gehen.

Asphalt gripped wie Pattex, Wetter trocken mit durchweg ambitionierten Temperaturen. Fahrstil wage ich nicht einzuordnen. Persönlich habe ich immer das Gefühl da ginge mehr, aber ich bin zu schissert.

 

[businesskasper]

Asphalt gripped wie Pattex, Wetter trocken mit durchweg ambitionierten Temperaturen. Fahrstil eage ich nicht einzuordnen. Persönlich habe ich immer das Gefühl da ginge mehr, aber ich bin zu schissert.

Da ich schon hinter dir gefahren bin: ich hab mich nicht gelangweilt. Habt ihr irgendwie einen kleinen Kompressor dabei, der in den Tankruchsack passt? Dann kann man ein bisschen damit rumspielen, bis man sich wohl fühlt. Oder halt von Tankstelle zu Tankstelle.

Das doofe ist, dass zu hoher Luftdruck gutes Handling macht und spaßfördernd wirkt, aber die Auflagefläche vom reifen wird halt kleiner und die Haftung ist schneller aufgebraucht.

 

[Tuona]

Komischerweise wars heute das erste Mal, dass das passiert ist. Und der Reifen hat noch locker 2,5 mm auf der Flanke. Daran kanns eigentlich net liegen.

Ich hab so nen Xiaomi Kompressor bei. Muss ich wohl mal eine Flasche Wasser weniger mitnehmen...

 

[businesskasper]

Ich hab so nen Xiaomi Kompressor bei. Muss ich wohl mal eine Flasche Wasser weniger mitnehmen...

Das Ding ist super. Eine meiner besten Investitionen. Iss halt ein Eis mehr.

 

[Fruchti]

Also meine Teilzeit Pflegekraft hat den Michelin auf Sarde so gequält, aber da hat nix geschmiert .
Ihm hat's an der der Hyper nur den Schalthebel etwas verbogen .
Aber im Ernst, ich weiß ja nicht welchen Luftdruck du hattest, aber ich würde wenn Du weniger hattest erstmal mit den vorgeschlagenen 2.4 /2.7 versuchen.

Auf jeden Fall, wünsche ich euch beiden noch viel Spaß

 

[Vario 46]

nix geschmiert

Also da könnte ich mich nicht daran Erinnern das der Power GP an meiner V4 E4 geschmiert hatte
Und ich schätze uns mal so ein , überholt sind wir nicht oft geworden
Vorne kalt 2.3 Hinten 2.5 kalt war für mich perfekt

 

[Vario 46]

Hinterreifen

Mach mal den Power 6 drauf hinten , dann weißt du was schmiert

 

[Kettensheriff]

2,4 -2,7 Isch Perfekt bei den Michelin´s wenn Du nit zu den Ellenbogen Fraktion gehörst
das ist kein Richtiges Schmieren fühlt sich nur so an Michelin halt der Arbeitet Corinna
bischen mit der Gashand Arbeiten dann wird das scho ...zu heiß wird der nit außer du fährst Qualifying
wenn Du mit dem Kaltdruck unter 2.5 hinten gehst verschleißt er das Du zu Gucker kansch
vorne nit unter 2,3 isch aber nur meine Pesönlich erfahrung mit Michlin

 

[Vario 46]

Richtiges Schmieren

Ja des isch vielleicht a bisl Teigen, aber des kannst ja schön mit der rechten kontrollieren
Ach des waren noch Zeiten