Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

Bei Hohrod hat sich meine Schraube vom Schalthebeltritt losvibriert und der Tritt und ich sind ab da getrennte Wege gegangen. Da schaut man blöd, wenn man beim Schalten ins leere tritt. Dachte erst hm, nicht getroffen, nochmal mit Nachdruck ins leere getreten. Dann kams mir spanisch vor. Konnte dann mit einem Inbus und Kabelbinder einen Behelfstritt bauen.
Ja das kenn ich, hab auch schon ins leere gedappt, da war aber die ganze Schaltwelle gebrochen. :cry:
Hättest du nicht den Pin von der Bremse umschrauben können ?
Die Hinterradbremse braucht man bei so einen Kombi-Bremssystem doch eh nicht.
 
Sowas hat die KTM nicht. Wenn du nur vorne den Hebel ziehst, dann bremst sich hinten nichts.
Bist du dir da sicher, ich hab extra noch dazu die KI befragt.
Eigentlich haben alle Moppeds mit Kurven-ABS eine Kombibremse, sonst würde das gar nicht funktionieren.
Es gibt keine direkte Verbindung vom Vorderen Bremshebel zur Hinterradbremse, aber der Druckmodulator vom ABS nimmt bei Bedarf die Hintere Bremse dazu.
 
;)Danke für die Tour. Da waren tatsächlich ein paar Ecken dabei, die ich so noch nicht kannte. War schön.
Hat auch nur 0,4mm Profil seit gestern gekostet. Der MK3 ist nach 4900km mit 2,8mm mittig immer noch legal. Ich kann es gar nicht glauben! 🙈
Ich find dein Schwabenleder liegt Perfekt an Beschde 🔥 (y) (y) 🤣😂🏍️;)
 
Extra 2 Bilder für den Grauwolf.

War gerade mit der Multi und dem geräumigen Topcase einkaufen. Alles voll mit vegetarischen Spezialitäten.😁

In den Kurven muss man es etwas behutsamer angehen lassen wegen den empfindlichen Tomaten.20260727_145849.webp
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Wir ertragen deine Abwesenheit, mit Harmonie und ketzerrischen Ruhe hier 😌😁.
Also bleib ruhig noch etwas an der Ostsee 😌.
Ist nicht die Ostsee, ist Cold Hawaii und ja, ein paar Tage bleibe ich noch.😉

Nach Jahren mal wieder mit Schlickrutscher, da es zum Foilkiten zu unruhig war. ⬇️ Fährt ja fast von alleine so ein Schlickrutscher.
 

Anhänge

Da ist die Oberschale vom Topcase gar nicht mit Artikeln belegt 🤷🏻‍♂️ Ok, verstehe, du wolltest 2 mal fahren 😉😆🤣😂🤣🏍️
Ich bin dann heute Nachmittag sogar noch mal ein zweites Mal gefahren allerdings ohne Tomaten und Topcase, das hätten die nicht überlebt😁

Die Multi hat jetzt im Kilometerstand die RD überholt allerdings ohne dass ich ca 20 mal Kolben wechseln und die Kurbelwellen überholen lassen musste wie bei letzterer.
Da soll mir noch einer was erzählen wegen unzuverlässigen italienischen Motorrädern.😀

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