Fehler P1501 Guzzidiag

[SSEMKV4]

Servus


Mein Problem:
* Dauerhafter und NICHT löschbarer Fehlereintrag : "P1501 Auspuffklappe Anschlagerkennung: ungültigen Signal" (Auslesung über IAW Diag V0.52)
* Ebenfalls dauerhafte Warnmeldung im Cokpit "ALARM SERVICE" und rotes blinkendes Ausrufezeichen.. Die Klappe ist offen!!!

Ursachenforschung:
* Es ist unerheblich, ob die beiden Seilzüge für den Anlernvorgang justiert oder gelockert sind, eine Beseitigung des Fehlers erfolgt nicht.
* Ansteuerungsversuche des Stellmotors über IAW Diag V0.52 erfolgen im Zuge des Anlern-/Justiervorgangs ebenfalls NICHT, Klappenverstellungen/Ansteuerungen sind weder optisch noch akustisch feststellbar.
* Ein Abklemmen der Batterie bringt nichts
* Die mechanische Frei- und Leichtgangigkeit der Bowdenzüge ist gegeben
* Der Stellmotor ist mechanisch einwandfrei, den elektr. Widerstandswert des E-Motors im Stellmotor erachte ich als einwandfrei

Jetzt ein entscheidend und wichtiger Punkt:
Die Verursachung des beschriebenen Fehlers entstand erst, nachdem ich den Anlern- und Justiervorgang der Auspuffklappe mit IAW Diag V0.52 durchführte, will also damit sagen, dass zuvor keine Fehlermeldung oder Fehlfunktion vorhanden war!
Wie in verschiedenen Forums-Beiträgen ausgesagt wurde, wird der Stellmotor wahrscheinlich nicht die Ursache sein.


Gruß !
Stefan

 

[businesskasper]

Das wird dann wohl auch bei dir das Dash sein.

 

[SSEMKV4]

Was meinst damit?

MfG

Stefan

 

[Tuona]

Was meinst damit?

Wie er es sagt. Wie bei @businesskasper war auch bei mir das Dash kaputt und der Klappenmotor tat nicht mehr. Musste ausgetauscht werden. Bei mir hats gleich beide erwischt, Klappenmotor und Dash

 

[SSEMKV4]

Weil man mit dem Guzzidiag die Klappe justieren will? Was ist dann das für ein Schrott die Software wenn man mit einem Mausklick einen Schaden von über 1200€ verursacht, wenn alles vorher funktioniert hat?

 

[businesskasper]

Weil man mit dem Guzzidiag die Klappe justieren will? Was ist dann das für ein Schrott die Software wenn man mit einem Mausklick einen Schaden von über 1200€ verursacht, wenn alles vorher funktioniert hat?

Ich glaub nicht, dass es da einen Zusammenhang mit der Software gibt. Das ist einfach Pech.

 

[Zillo]

Ansteuerungsversuche des Stellmotors über IAW Diag V0.52 erfolgen im Zuge des Anlern-/Justiervorgangs ebenfalls NICHT,

Die Reihenfolge ist hier wichtig.
Erst Justieren = Nullpoietion, dann Speil einstellen und anschließend erst anlernen.
Ist schlecht übersetzt und wenn dir Reihenfolge nicht stimmt, geht das nicht.
So habe ich das zumindest noch im Kopf.

 

[Hinleger]

Bei mir war nach einem Versuch über GuzziDiag die Ansteuerung ebenfalls eingefroren, allerdings ohne Fehlermeldung. Durch Zufall habe ich dann festgestellt, dass das Anlernen über das Tablet von ROM-Racing auf Anhieb perfekt funktionierte. Bis dahin hatte ich bereits ein gutes Dutzend Versuche unternommen, von Batterie abklemmen, Originalmap aufspielen bis einem anderen Stellmotor. Zufall ist nicht ganz auszuschließen, aber vielleicht macht das Tablet beim Zugriff auf die Steuerung irgendetwas anders als GuzziDiag.