Auspuffklappe spinnt

Aprilia hat hier ein Qualitätsproblem, soll an den Plastikzahnrädern liegen
Wenn man so ein Teil mal öffnet, sind die Innereien ein Witz.
Ein kleiner billigst-Elektromotor, wie er früher in Carrerabahn Autos, oder Rasierern verbaut war/ist und ein paar Plastikzahnrädchen auf miserabel gelagerten Wellen.
Wenn man dort wenigstens ein Metallgetriebe mit etwas Schmierung verwendet hätte. Aber gerade an solchen Teilen wird heftigst gespart.
Beispiel Euro3: https://v4-forum.de/threads/stellmotor-für-auspuffklappe-tuono-v4-bj-2014.24476/
 
Bei mir war alles oxidiert, Motor ist gesteckt, Bauteile kosten ca. 3€. , Versand halt 25€, hoffe es funktioniert.
 

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Bezeichnung / optik sehr nah an dem was oben auf dem Tütchen steht… 310564 scheint die Pollin Artikelnummer zu sein.
 
Bei mir war alles oxidiert, Motor ist gesteckt, Bauteile kosten ca. 3€. , Versand halt 25€, hoffe es funktioniert.
Also das Poti hab ich von Mouser, und den Motor von Pollin. Da bei mir 1 PIN vom Poti Anschlussstecker wegoxidiert war habe ich kurzerhand mit einem Dremel vorsichtig den Kunststoff weggefrässt bis ich auf den eingegossenen Bahnen war und dort angelötet. Da bei mir das Wasser über die Wellenabdichtung vom Seilzugrad reingekommen sein durfte war diese auch noch sehr schwergängig. Da ich die Edelstahlschraube (weil mit Schraubensicherung Loctite) mit dem Imbus nicht lösen habe ich mit einer 1mm starken Flexscheibe in den Schraubenkopf einen Schlitz geschnitten. Achse ausgebaut mit Flies gereinigt, gefettet und alles geht wieder sehr leicht. Seile noch geölt und Stellantrieb angelernt. Die zu lange Motorwelle habe ich abgeflext. Das Zahnrad vom alten Motor mit einem kleinen Durchschlag ca 1,5mm Austreiben (Welle 1,98mm)
 

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