Ölverlust aus dem Wasserpumpengehäuse

[RSV4Uwe]

om des gots doch kerle

sind halt die Informatiker.
dena musch des halt zwoimal erklära

 

[Steve_O]

Oder du machst mal alles sauber und verteilst ein bisschen Talkum an den Stellen,dann siehst genau wo es herkommt.

 

[Phil1286]

Kann es sein das das Kapitel bei jedem Modell neu geschrieben werden will? Aprilia baut da immer (schon seit Rotax Zeiten) ne Ablauf Bohrung ein um das Eindringen von Kühlflüssigkeit in den Ölkreislauf und umgekehrt zu unterbinden => Simmering ist Fratze.

 

[Qommissar]

Ich konnte das Leck inzwischen eindeutig lokalisieren (siehe Foto mit Pfeil).
Ich hatte ja wie bereits erwähnt einen sauberen Lappen auf das Wasserpumpengehäuse gelegt. Soeben nochmal geschaut und siehe da, auf dem Lappen ist nichts zu sehen, aber dafür dadrunter. Genau an der Dichtung des Gehäuses. Von Außen ist an der nichts Auffälliges zu erkennen.

 

[Tejas]

Schau mal ob Du den Schlauch nicht ein paar mm weiter drauf schieben kannst.
Evtl. vorher warm machen. Viel Glück, hoffe es klappt.

 

[Qommissar]

@Tejas Da wo der Pfeil hin zeigt ist das Leck. Hat leider nichts mit dem Schlauch zu tun.

 

[Munky]

Ich konnte das Leck inzwischen eindeutig lokalisieren (siehe Foto mit Pfeil).
Ich hatte ja wie bereits erwähnt einen sauberen Lappen auf das Wasserpumpengehäuse gelegt. Soeben nochmal geschaut und siehe da, auf dem Lappen ist nichts zu sehen, aber dafür dadrunter. Genau an der Dichtung des Gehäuses. Von Außen ist an der nichts Auffälliges zu erkennen.
Anhang anzeigen 93650

Kann das schlecht erkennen, aber ist der deckel an der Pfeilspitze net ein Gussteil?
Ist die dichtung nicht weiter hinten am Motor?

 

[Qommissar]

Man kann das Gehäuse tatsächlich an der markierten Stelle trennen bzw. den Deckel abmachen.

 

[Qommissar]

 

[Munky]

Dann würde ich sagen, kannst du maximal die Schraube noch nachziehen, sonst wirds wohl auf tauschen der Dichtung hinauslaufen.

 

[Qommissar]

Man sieht auf der Zeichnung, dass die Schrauben Nummer 1 unterschiedlich lang sind.
Ich meine mich zu erinnern, dass ein Facebook-User über ein ähnliches Problem berichtet hatte. Bei seiner Kiste hat der Händler wohl festgestellt, dass die falschen (kurzen) Schrauben montiert waren. Leider finde ich den Beitrag nicht mehr.

 

[twister13]

Man sieht auf der Zeichnung, dass die Schrauben Nummer 1 unterschiedlich lang sind.
Ich meine mich zu erinnern, dass ein Facebook-User über ein ähnliches Problem berichtet hatte. Bei seiner Kiste hat der Händler wohl festgestellt, dass die falschen (kurzen) Schrauben montiert waren. Leider finde ich den Beitrag nicht mehr.

Wenn Luigi ein hartes Wochenende hatte greift er schon mal daneben.

Wenn man jetzt wüsste wie lang die sein SOLLTEN wäre das ja ein einfaches!

 

[Munky]

In der Explosionszeichnung unterscheiden diese sich deutlich.

 

[Qommissar]

Laut Wendel müssten es diese Schrauben sein. Aber wie auch immer. Ich fahre lieber zu @WSC-Neuss.

 

[User_5458]

Ich fahre lieber zu @WSC-Neuss.

In diesem Fall sicher besser bevor du die Schrauben überdrehst. ich nehme an es wird an der Dichtung liegen.