Thunfisch68
ist neu hier...
Moin, bin der Thorsten Bj. 68 aus Hameln und fahre seit dem 18 Lebensjahr Motorrad.
Angefangen mit XT 600, TT 600, GSX 750 R, GPZ 900 R, 1100 Katana und seit 2006 bis jetzt nur Speed Triple.
Aktuell hatte ich bis Gestern noch die 12er RS.
Auch meine alte Liebe, die NJ steht noch in der Garage.
Möchte mir jetzt nach so vielen Jahren Triple auch mal den V4 mit Euro 4 zulegen.
Schwanke zwischen einem 19er oder 20er Model der 11er Tuono V4 Factory.
Wenn alles klappt steht die Bella dann Anfang August in meiner Garage.
Freue mich hier Teil der Gemeinde zu sein.
Schon gleich noch zwei Fragen.
Welches Drehmoment bekommt die Schraube Motorhalterung am Rahmen der 11er Tuono Euro 4 für die Hülse des Zentralständer von Constands?
Ist die org. Halteschraube einfach durchgesteckt und von Hinten mit einer Mutter verschraubt oder wird die Schraube einfach in ein Gewinde gedreht?
Bedanke mich im voraus für eure Unterstützung.
Beste Grüße aus Hameln
Angefangen mit XT 600, TT 600, GSX 750 R, GPZ 900 R, 1100 Katana und seit 2006 bis jetzt nur Speed Triple.
Aktuell hatte ich bis Gestern noch die 12er RS.
Auch meine alte Liebe, die NJ steht noch in der Garage.
Möchte mir jetzt nach so vielen Jahren Triple auch mal den V4 mit Euro 4 zulegen.
Schwanke zwischen einem 19er oder 20er Model der 11er Tuono V4 Factory.
Wenn alles klappt steht die Bella dann Anfang August in meiner Garage.
Freue mich hier Teil der Gemeinde zu sein.
Schon gleich noch zwei Fragen.
Welches Drehmoment bekommt die Schraube Motorhalterung am Rahmen der 11er Tuono Euro 4 für die Hülse des Zentralständer von Constands?
Ist die org. Halteschraube einfach durchgesteckt und von Hinten mit einer Mutter verschraubt oder wird die Schraube einfach in ein Gewinde gedreht?
Bedanke mich im voraus für eure Unterstützung.
Beste Grüße aus Hameln
