Brembo Stylema

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Wie aber Ralph schon gesagt hat. Erst Beläge, dann Scheiben, dann Pumpe. Mein persönliches empfinden ist das dir den Schritt von m50 auf stylema sparen kannst.
Da bin ich dabei. Andere Beläge wirken Wunder.
Ich würde mal Road & Track Beläge testen, welche gerade noch eine ABE haben.
Mit reinen Sportbelägen auf der Straße ist keine gute Idee, der Initialbiss kann einem bei schlechten Straßenverhältnissen oder Nässe schnell um Verhängnis werden.
Ich habe jetzt mit M50 Sätteln, Standardpumpe- und 330 Stamdard-Scheiben eine 1-2 Fingerbremse, so dass entweder das ABS (auf 1) eingreift, oder bei deaktiviertem ABS das Vorderrad anfängt zu wimmern. So lange man kein Stoprak ist, lässt sich auch mit dem Serienmaterial und anderen Belägen schon viel erreichen.
Die OEM-Standardbeläge sind eher von der zahmeren Sorte, sollen unter allen Bedingungen funktionieren und den Straßenfahrer dabei nicht überfordern.

Foto: GPFAX, bissige Ducati Bremse mit M4 Sätteln, Schreckbremsung und Mittelstreifen - Horror.
 

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Da bin ich dabei. Andere Beläge wirken Wunder.
Ich würde mal Road & Track Beläge testen, welche gerade noch eine ABE haben.
Mit reinen Sportbelägen auf der Straße ist keine gute Idee, der Initialbiss kann einem bei schlechten Straßenverhältnissen oder Nässe schnell um Verhängnis werden.
Ich habe jetzt mit M50 Sätteln, Standardpumpe- und 330 Stamdard-Scheiben eine 1-2 Fingerbremse, so dass entweder das ABS (auf 1) eingreift, oder bei deaktiviertem ABS das Vorderrad anfängt zu wimmern. So lange man kein Stoprak ist, lässt sich auch mit dem Serienmaterial und anderen Belägen schon viel erreichen.
Die OEM-Standardbeläge sind eher von der zahmeren Sorte, sollen unter allen Bedingungen funktionieren und den Straßenfahrer dabei nicht überfordern.

Foto: GPFAX, bissige Ducati Bremse mit M4 Sätteln, Schreckbremsung und Mittelstreifen - Horror.
Welche Beläge fährst Du? Konnte ist jetzt nicht herauslesen.
 
Habe die Stylema Bremssättel bei meiner 2021 Tuono verbaut Bremsen wie die Hölle 😅
 
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