Bridgestone R11 vorne und V02 hinten?
- Ersteller Platium
- Erstellt am
Das habe ich auch nie behauptet. Hat man das so verstanden?
Na das würde ich nicht Unterschreiben, Jungs, Ihr solltet euch egal welchen Reifen Ihr fahren wollt Infos beim Hersteller holen, die Websiten sind alle entsprechend aufgebaut.
Zitat:
Der Bridgestone V02 Rennreifen ist nur für die Rennstrecke.
Mischungen: wird auch als medium-hard bezeichnet
Medium – ab 10°C bis 70 Grad Asphalttemperatur
SOFT seit 2016 ab 5°C bis 60 Grad Asphalttemperatur
Bridgestone V02 SOFT (DOT 2016)
Mit mehr Grip und besserer Laufleistung !
Mehr Grip in den ersten 10 Runden - schneller als V02 Medium.
Ideal für Sprintrennen und trotzdem haltbar.
V02: Der Bridgestone V02 (Slick) besitzt eine härtere Karkasse als sein Vorgänger und hat dadurch eine bessere Rückmeldung an den Fahrer. Sagenhafte Radführung bei sehr hohem Gripniveau!
Der Bridgestone V02 Rennreifen ist nur für die Rennstrecke.
Mischungen:
soft-medium– für fast alle Temperaturbereiche ( 5-60°C Asphalt).
Zitat Ende
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Der Bridgestone V02 Rennreifen ist nur für die Rennstrecke.
Mischungen: wird auch als medium-hard bezeichnet
Medium – ab 10°C bis 70 Grad Asphalttemperatur
SOFT seit 2016 ab 5°C bis 60 Grad Asphalttemperatur
Bridgestone V02 SOFT (DOT 2016)
Mit mehr Grip und besserer Laufleistung !
Mehr Grip in den ersten 10 Runden - schneller als V02 Medium.
Ideal für Sprintrennen und trotzdem haltbar.
V02: Der Bridgestone V02 (Slick) besitzt eine härtere Karkasse als sein Vorgänger und hat dadurch eine bessere Rückmeldung an den Fahrer. Sagenhafte Radführung bei sehr hohem Gripniveau!
Der Bridgestone V02 Rennreifen ist nur für die Rennstrecke.
Mischungen:
soft-medium– für fast alle Temperaturbereiche ( 5-60°C Asphalt).
Zitat Ende
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wird die slick version vom r11 dann v03 heißen 
?
?
- Motorrad
- Dark Thunder
- Modelljahr
- 2019
Das hört sich sehr gut an.
Im März waren wir in Valencia, hatte V02 med v/h drauf was im Nachhinein ein Fehler War.
Im ersten Turn die 5 Runde hat es mich geschmissen beim ausweichen.
Ständig wurde ich eingebremmst und habe eine menge überholt.
Meine Analyse zum Unfall, zu weit in Schräglage auf die dreckige Seite abgedrängt wOrden, Reifen zu kalt geworden.
Ein Profilierter Rennreifen wäre die bessere Wahl gewesen.
Im September habe ich OSL vor der Brust, nach euren Antworten überlege ich den hinteren zu lassen und vorne den R11 oder den R11 als Slick zu holen.
Im März waren wir in Valencia, hatte V02 med v/h drauf was im Nachhinein ein Fehler War.
Im ersten Turn die 5 Runde hat es mich geschmissen beim ausweichen.
Ständig wurde ich eingebremmst und habe eine menge überholt.
Meine Analyse zum Unfall, zu weit in Schräglage auf die dreckige Seite abgedrängt wOrden, Reifen zu kalt geworden.
Ein Profilierter Rennreifen wäre die bessere Wahl gewesen.
Im September habe ich OSL vor der Brust, nach euren Antworten überlege ich den hinteren zu lassen und vorne den R11 oder den R11 als Slick zu holen.
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