Bridgestone S23 meine Erfahrungen !

[Kettensheriff]

So jetzt nach 1000km mit dem S23 muß Ich sagen 21-27 Grad im Südlichen Bläck Forest
er hat Performt . ...Kaltlauf verhalten isch deutlich besser geworden wie zu Anfang...Handling
Top das Vorderrat find ich schon Geile ist es besser wie beim S22 find Ich jetzt nicht ...200er hinten ich
glaube nicht das der mehr Kilometer macht den nimmt es schon ordentlich an den Flankender Reifen funktioniert
bei Zügiger Gangart einfach am besten ....der mehr Preis gegenüber dem S22 erschließt sich mir aber immer noch nicht
gibt bestimmt bessere Racer als mich Blümchenpflücker deswegen alles ohne Gewähr

 

[Kettensheriff]

Kleines Update vom S23 nach 500km Sardinien fährt sich Top Verschleiß hält sich in Grenzen Taugt mir mittlerweile sehr

 

[Steevo]

Ich bin auf deinen Endbericht gespannt wenn du wieder von der Insel runter bist (Laufleistung und "Hitzebeständigkeit") - je nach Ausgang kann ich dann für September packen

 

[Kettensheriff]

S23 hat keine Schwächen aufkommen lassen gegenüber dem S22 ist jetzt doch ne Verbesserung zu erkennen war auf Sardinien ein Top Reifen hat mir jetzt 2200km gehalten Vorne geht noch ein bissele hinten sind seitlich 0,5-1,0 Millimeter

 

[Ralph]

Und vorne?

 

[Kettensheriff]

Und vorne?

2

 

[Hinleger]

S23 hat keine Schwächen aufkommen lassen gegenüber dem S22 ist jetzt doch ne Verbesserung zu erkennen war auf Sardinien ein Top Reifen hat mir jetzt 2200km gehalten Vorne geht noch ein bissele hinten sind seitlich 0,5-1,0 Millimeter

Gut zu wissen. Ich muss weg vom bewährten Rosso IV, der hält im Schwarzwald nicht mehr als ein Wochenende und ein bis zwei Feierabendrunden

 

[Kettensheriff]

Gut zu wissen. Ich muss weg vom bewährten Rosso IV, der hält im Schwarzwald nicht mehr als ein Wochenende und ein bis zwei Feierabendrunden

Kalt 2,3 und 2,5 für Dich würde ich hinten au 2,3 empfehlenunser Giude isch hinten 200er 2,3 kalt gefahren und war damit zufrieden

 

[Hinleger]

Kalt 2,3 und 2,5 für Dich würde ich hinten au 2,3 empfehlenunser Giude isch hinten 200er 2,3 kalt gefahren und war damit zufrieden

Du meinst jetzt den S23 oder? 2,3 und 2,5 fahre ich auch auf dem Rosso IV. Einen Satz S22 habe ich noch da, danach probiere ich auf jeden Fall den S23 aus.

 

[Kettensheriff]

Du meinst jetzt den S23 oder? 2,3 und 2,5 fahre ich auch auf dem Rosso IV. Einen Satz S22 habe ich noch da, danach probiere ich auf jeden Fall den S23 aus.

Ja S23 fahre mal hinten 2,3 au den S22 vielleicht isch's dann besser mit dem Verschleiß bei Dir hab mich da auch überzeugen lassen das 2,3 Kalt bei Artgerechter Fahrweise (Fahrwerk sollte natürlich au passen) die bessere Option isch 🏍

 

[RSV4Uwe]

S23 hat keine Schwächen aufkommen lassen gegenüber dem S22 ist jetzt doch ne Verbesserung zu erkennen war auf Sardinien ein Top Reifen hat mir jetzt 2200km gehalten Vorne geht noch ein bissele hinten sind seitlich 0,5-1,0 Millimeter

Hoizer elendiger

 

[falconer]

S23 hat keine Schwächen aufkommen lassen gegenüber dem S22 ist jetzt doch ne Verbesserung zu erkennen war auf Sardinien ein Top Reifen hat mir jetzt 2200km gehalten Vorne geht noch ein bissele hinten sind seitlich 0,5-1,0 Millimeter

Sind die Karkassen gleich hart oder ist der S23 bissl weicher?

 

[Steevo]

Ja S23 fahre mal hinten 2,3 au den S22 vielleicht isch's dann besser mit dem Verschleiß bei Dir hab mich da auch überzeugen lassen das 2,3 Kalt bei Artgerechter Fahrweise (Fahrwerk sollte natürlich au passen) die bessere Option isch 🏍

Kann/möchte ich bestätigen - im hitzigen Kurvengefecht (gerade auf Sardinien) bilde ich mir ein, dass er dann weniger schmiert wenn mal die obligatorische Kaffeepause ausgefallen ist und ein paar hundert Kurven mehr abgespult werden. Für die Insel scheint mir der Cup 2 da etwas hitzebeständiger zu sein - ich habe die Hoffnung, dass der S23 in diesem Punkt etwas stabiler geworden ist. Aber weiterhin: Meckern auf allerhöchstem Niveau.

 

[Kettensheriff]

Sind die Karkassen gleich hart oder ist der S23 bissl weicher?

Ich denke nicht das sich da was an der Karkasse verändert hat ne harte Karkasse
hat der S23 auch

 

[Ralph]

Laut einer gut informierten Quelle, hat sich am Vorderrad was an der Gummimischung getan. Luftdruck wie bei S22, Innendruck 2,5 : 2:5 warm.

 

[Kettensheriff]

Das Vorderrad vom S23 Verschleißt deutlich weniger wie beim S22 meiner Meinung nach bring auf den nochmal 1000km drauf

 

[Hell71]

Hallo in die Runde,
ich und Susanne haben jetzt auch das erste Mal den S23 drauf. Nach x S20, S20 Evo, S21 und S22.
Vom Fahrverhalten sind wir sehr zufrieden. Stabiles Vorderrad und viel Vertrauen in das Gesamtpaket.
Doch eines macht mich/uns ein wenig stutzig.
Und zwar haben wir beide am Vorderreifen Risse in den Kanten. Und zwar in allen Profilen.
Nach ca. 3k km ist es mir aufgefallen.
Achja... Er dürfte länger durchhalten als der S22.

LG aus Wien.

 

[Munky]

Ich bin nicht im Reifengewerbe tätig und kenn mich daher nicht aus.
Bei Rissen in allen Profilrillen wär mir aber nicht geheuer. Wenn bei einem Händler gekauft, würde ich diesen kontaktieren und auch den Hersteller.

Mein Weg wäre wohl der Versuch einer Reklamation.

 

[veetwotuono]

Hallo in die Runde,
ich und Susanne haben jetzt auch das erste Mal den S23 drauf. Nach x S20, S20 Evo, S21 und S22.
Vom Fahrverhalten sind wir sehr zufrieden. Stabiles Vorderrad und viel Vertrauen in das Gesamtpaket.
Doch eines macht mich/uns ein wenig stutzig.
Und zwar haben wir beide am Vorderreifen Risse in den Kanten. Und zwar in allen Profilen.
Nach ca. 3k km ist es mir aufgefallen.
Achja... Er dürfte länger durchhalten als der S22.

LG aus Wien.
Anhang anzeigen 137205

Servus Alexander,
mach mal ein Foto von weiter weg, daß man halbwegs die Größe einschätzen kann, das kann aus der Perspektive doch sehr täuschen.
Bei solchen Nahaufnahmen kann der kleinste Riss wie der Marianengraben aussehen.
Da sind Ferndiagnosen schwierig und es hängt Deine Gesundheit dran.

Ich würde es machen wie der Dominik schon vorgeschlagen hat, fahr zu Deinem Reifenhändler und lass das dort begutachten ggf. noch Bilder zusätzlich an Bridgestone senden.
Mal schauen was die Experten dort dazu sagen.
Hast ja nicht viel zu verlieren, nach 3Tkm sollten die eh bald fertig sein, wo möglich springen sogar zwei neue dabei raus.


Anbei ein Auszug aus "Motorradonline"
Aber wie schon erwähnt, lass es die Experten (Reifenhändler/Bridgestone) begutachten.

 

[Munky]

Ups ich habe die KM falsch gelesen.
Bei 3tkm brauchst nimmer reklamieren.
Aber an Hersteller und Händler melden schadet nicht.

Dachte 3km. Aber ja dafür schaut er noch zu gut aus