So lustig das vielleicht für Racer klingt, aber: Landstraßen sind bei zügiger Fahrweise wesentlich komplexer als Rennstrecken, weil man mit mehr Variablen rechnen muss. Daher ist auch die Wahl der Kurvenlinie nicht direkt mit der Linie auf Rennstrecken vergleichbar. Auf der Landstraße hat man schlechten Belag, Ölflecken, Gegenverkehr, Unfälle/Stau hinter oder in Kurven, Wildwechsel und und und. Mein größtes Schockerlebnis war eine Holzlatte (ohne Nägel), die vor mir plötzlich in einer Kurve auftauchte. Da muss man gut reagieren können, das gleiche gilt für Vollbremsungen.