Lass dir das doch beim Händler selbst mal an einer neuen zeigen morgen.Okay gut zu wissen..
nur was jetzt tun
Nervt mich gerade tierisch.. das der Händler sagt ist ok..
soll morgen wieder abholen. Aber dann gab ich ja das Problem nicht behoben.. merke ja das sich das Motorrad anders fährt... und das klong vom
Anschlag war die ganze Zeit ja auch nicht vorhanden..
Naja ich sag mal zwischen dem 1nen mm von dir und den 10-15 von @gufaga liegt schon einDieses Klock hab ich vorne auch, aber kaum Leerweg.
Dann hast du jetzt einen weiteren Vergleich, auch wenn dich das jetzt wieder nicht weiter bringt
Werd ich machen
hoffe er nimmt sich die Zeit
Grade gelesenIch denke auch das das gehen sollte..
das wäre natürlich super von @Steve_O
genau noch ein weiterer Vergleich und es wäre zu 90% sicher
Vermutlich schon zu spät, heute komme ich nicht mehr dazu 
Wenn du Irgendwann mal dran denkst, Lust und Laune hast, kannst ja mal schauenGrade gelesen
OkayWenn du Irgendwann mal dran denkst, Lust und Laune hast, kannst ja mal schauen
Händler hat lediglich Zug, Druck und Federvorspannung Nochmals von 0 auf Serie eingestellt das war’s
entweder Einbildung oder muss Evtl Druck, zugstufe und federvorspannung anpassen..Den Gabelservice würde ich sowieso spätestens nach 20.000km empfehlen. Fährt sich hinterher wie ein anderes Motorrad.Händler hat lediglich Zug, Druck und Federvorspannung Nochmals von 0 auf Serie eingestellt das war’s
vllt hat ein Ventil in der Gabel geklemmt.
Er meinte soll’s beobachten wenn’s schlimmer wird oder ich denke es fährt nicht wie es soll kann man ausbauen, gabelservice bei Öhlins dann hat mans schwarz auf weiß das alles ok und frisch ist
hab auch auf der Heimfahrt noch mehr auf das Fahrverhalten geschaut..
beim zügigen fahren alles perfekt..
lediglich beim „Gondeln“ hab ich das zittrige, schwammige Gefühl
Ja man Kann´s auch übertreiben alle 25.000 ist meine Info von Öhlin´sÖhlins sagt glaube ich auch bei 20.000 und sogar alle 2 Jahre
Ich glaube das die wenigsten den Service bei der Laufleistung oder dem Alter machenJa man Kann´s auch übertreiben alle 25.000 ist meine Info von Öhlin´s
wenn man Ls fährt. Alle zwei Jahre wenn man die Km Leistung nicht schafft würde Ich nicht machen
Auf der Renne sieht´s anderes aus
Intervall einfach verdoppelt hast du scheinbar noch nicht gemacht. mach mal, und dann schauen wir mal, was du danach schreibstJa man Kann´s auch übertreiben alle 25.000 ist meine Info von Öhlin´s
wenn man Ls fährt. Alle zwei Jahre wenn man die Km Leistung nicht schafft würde Ich nicht machen
Auf der Renne sieht´s anderes aus
Hallo Ralph,hast du scheinbar noch nicht gemacht. mach mal, und dann schauen wir mal, was du danach schreibst
zu mir machen wenn Ich frage muß das Öl bei mir raus.
Kann aber auch sein du bist da besser aufgestellt wie IchJub, die Öl-Plörre kann man ruhig mal wechseln.
Dann sollten diene Kumpels mit Kontakt zu Öhlins und Wilbers dir mal ein Öl zeigen, was 2 Jahre und 20.000km in einer Gabel war.Hallo Ralph,
Ich mach das nicht selbst bin nur dabei und höre zu
wenn die das bei meinen Moped´s machen was da geredet und empfohlen wird ( würde zu weit führen)
ich hab auch noch das Glück das mein Kumpel zur Öhlin´s und Wilber´s
sehr tollen Kontakt hat und mehrmal´s bei denen aufschlägt( war selbst schon bei beiden)
was ich sagen will es ist einfach noch nicht Notwendig bei 20.000km das Gabel Öl zu wechseln
bei normaler Ls Betrieb.... aber klar wer das machen will alles Gut
ich verstehe auch warum Die Jung´s wo wirklich Ahnung haben von der Sache
als so
Mein Ansatz ist der das Ich nicht will das manche sich sorgen machen und sagen
Mensch mein Öl muß raus das ist alles
