Frage Rastenanlage/ Umkehrschaltung mit originalem QS

[Jaki]

Ich werd hier bei allem Suchen nicht recht schlau, kann man bei der RSV 4 überhaupt, oder wenn dann mit welcher Rastenanlage mit Umkehrschaltung den originalen QS verwenden? Ich denke hierbei auschliesslich für die Renne an die PP Tuning Anlagen, da ich damit über die Jahre super Erfahrungen gemacht habe. Finde aber auch da nicht die befriedigenden Angaben.
Danke schon mal im Voraus...

 

[Phil1286]

Gibt's als Standard- oder Umkehrschaltung für original QS

 

[RSV Bichti]

Das ist so nicht ganz richtig mit der PP Anlage, es kommt darauf an in welcher Position man die platte mit der raste verbaut dann muss man den Revers Schalthebel um 5-10mm unterlegen damit die Schaltstange platz hat. Und man bekommt sie nur als normal Schaltung und man muss sich den Revers Hebel extra dazukaufen womit dann der kleine Preisvorteil von pp nicht mehr vorhanden ist, im Gegenteil sie ist dann teurer, und man hat einen Schalthebel den man nicht mehr braucht .

Der einzigste Hersteller der wirklich eine plag and Play Lösung anbietet ist lightech mit dem Track Model, da wird weiterhin der OEM schaltassi weiterverwendet und hat Revers Schaltung.

 

[WSC-Neuss]

Es gibt einige Möglichkeiten, Original Rastenanlage mit unserem Umkehrschalthebel : http://www.wsc-shop.de/product_info...uer-umkehrschaltung-aprilia-aprc-modelle.html
Oder die hier von LSL mit Umkehrschaltung: http://www.wsc-shop.de/product_info...v4-und-tuono-v4-auch-mit-umkehrschaltung.html
Oder die hier von Lightech mit Umkehrschaltung: http://www.wsc-shop.de/product_info...ssrastenanlage-aprilia-rsv4-und-tuono-v4.html

 

[Jaki]

super, Danke...

 

[RSV Bichti]

Ja stimmt, nur ist die lsl leider nur mit Teflon Gleitlager ausgestattet

 

[Patschy]

Schau mal auf flyhammer.it

 

[Harryrsv]

Ich hab meine von Bonamici, schön, stabil, kugelgelagert und jedes Teil extra als Ersatzteil.

http://www.bonamiciracing.it/rsv4-tuono-v4.html

 

[Schlosser]

Ich habe im Moment Adapterplatten für die Serienanlage auf dem Bearbeitungszentrum. Dazu wird es versch. Schaltgestänge geben, die dann in Verbindung mit dem Schalthebel für Umkehrschaltung von WSC oder mit Normalschaltung funktionieren. Werde bei Gelegenheit mal ein paar Fotos reinsetzen, wenn die Anlage montiert ist.

 

[onlytwins]

So sieht ein 2 fach kugelgelagerter Schalthebel mit Schaltweg verkürzung , für die Serienraste aus.

MADE IN GERMANY

Gruß Markus

 

[TD-2]

und funktioniert .....

 

[ASK]

............ und gefällt!
Passt die Schraube für den Gelenkkopf auch bei der obersten Stellung noch, ohne an der Fußrasterplatte zu schleifen?

 

[m88]

So sieht ein 2 fach kugelgelagerter Schalthebel mit Schaltweg verkürzung , für die Serienraste aus.

MADE IN GERMANY

Gruß Markus

Wo gibt es den denn zu kaufen? Oder ist das Marke Eigenbau?[emoji4]

Bikergrüße
m88

 

[onlytwins]

Eigenentwicklung und ich habe Sie mir so fräsen lassen.

Gruß Markus

 

[tiger]

Ja stimmt, nur ist die lsl leider nur mit Teflon Gleitlager ausgestattet

..................das ist an sich nicht verkehrt und solange man die nicht fettet funktioniert das super und sogar sehr dauerhaft...............

Gruss

Christoph

 

[onlytwins]

............ und gefällt!
Passt die Schraube für den Gelenkkopf auch bei der obersten Stellung noch, ohne an der Fußrasterplatte zu schleifen?

Ja,
du kannst alle Positionen nutzen.

Gruß Markus

 

[WSC-Neuss]

Wir haben in kürze einen Ähnlichen Hebel im Programm

Gruß Roland

 

[Peuki]

Auf den warte ich auch schon sehnsüchtig..... [emoji2]

 

[Peuki]

Ist angekommen, wurde angebaut, ausgiebig getestet und für genial befunden... Funzt super das Teil.... Danke @roland

 

[Hinz]

Ich habe im Moment Adapterplatten für die Serienanlage auf dem Bearbeitungszentrum. Dazu wird es versch. Schaltgestänge geben, die dann in Verbindung mit dem Schalthebel für Umkehrschaltung von WSC oder mit Normalschaltung funktionieren. Werde bei Gelegenheit mal ein paar Fotos reinsetzen, wenn die Anlage montiert ist.

@Schlosser wie schaut es aus?
@roland
Schon im Programm?
gruß