Hallo,
ich spiele zur Zeit mit dem Gedanken mich für eine RSV4 zu entscheiden und habe trotz zahlreicher Recherche bei Mobile & Co noch keinen so richtigen Marktüberblick erhalten. Das Motorrad wird von mir lediglich auf der Landstraße für Tagestouren genutzt, machmal gehts natürlich über die Autobahn, aber der Einsatz auf der Rennstrecke ist nicht geplant. Mein Budget für den Kauf einer jungen Gebrauchten bis ca. 10.000 Km liegt bei etwa 10.000-10.500,- EUR, die ich bar, also nicht finanziert ausgeben würde. Jetzt gibt es natürlich verschiedene Modelle, Factory APRC, R APRC, nur Factory, nur R etc. und ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich nur scharf auf den Schaltautomat wäre und ggf. ABS, alle anderen Systeme werde ich selbst bei schnelleren Landstraßenfahrten hoffentlich nicht kennenlernen müssen, daher käme für mich auch eigentlich eine normale R in Frage, da mir einfach die Optik und der Klang gefällt, außerdem bieten andere Marken auch nicht viel mehr und ich hatte vorher auch keinerlei solcher Helfer.
Meine Frage ist nun: Kriege ich innerhalb meines Budgets etwas junges Gebrauchtes ? Wenn APRC an Board, gerne, wenn nicht ist es auch in Ordnung. Hatte bei Mobile mal rein gesehen und da tauchte bei 10.800,- EUR etwa die erste mit APRC auf, je nachdem kann man da ja noch ein wenig verhandeln und ich gebe auch gerne ein paar Euro mehr für die Helfer aus, als ohne, auch hinsichtlich eines späteren Wiederverkaufs.
Wie sind da eure Eindrücke bzgl. dem aktuellen Gebrauchtmarkt oder vielleicht kann ja sogar ein Händler etwas dazu sagen ? Würde mich freuen.
Viele Grüße,
Alex
ich spiele zur Zeit mit dem Gedanken mich für eine RSV4 zu entscheiden und habe trotz zahlreicher Recherche bei Mobile & Co noch keinen so richtigen Marktüberblick erhalten. Das Motorrad wird von mir lediglich auf der Landstraße für Tagestouren genutzt, machmal gehts natürlich über die Autobahn, aber der Einsatz auf der Rennstrecke ist nicht geplant. Mein Budget für den Kauf einer jungen Gebrauchten bis ca. 10.000 Km liegt bei etwa 10.000-10.500,- EUR, die ich bar, also nicht finanziert ausgeben würde. Jetzt gibt es natürlich verschiedene Modelle, Factory APRC, R APRC, nur Factory, nur R etc. und ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich nur scharf auf den Schaltautomat wäre und ggf. ABS, alle anderen Systeme werde ich selbst bei schnelleren Landstraßenfahrten hoffentlich nicht kennenlernen müssen, daher käme für mich auch eigentlich eine normale R in Frage, da mir einfach die Optik und der Klang gefällt, außerdem bieten andere Marken auch nicht viel mehr und ich hatte vorher auch keinerlei solcher Helfer.
Meine Frage ist nun: Kriege ich innerhalb meines Budgets etwas junges Gebrauchtes ? Wenn APRC an Board, gerne, wenn nicht ist es auch in Ordnung. Hatte bei Mobile mal rein gesehen und da tauchte bei 10.800,- EUR etwa die erste mit APRC auf, je nachdem kann man da ja noch ein wenig verhandeln und ich gebe auch gerne ein paar Euro mehr für die Helfer aus, als ohne, auch hinsichtlich eines späteren Wiederverkaufs.
Wie sind da eure Eindrücke bzgl. dem aktuellen Gebrauchtmarkt oder vielleicht kann ja sogar ein Händler etwas dazu sagen ? Würde mich freuen.
Viele Grüße,
Alex
, wollte eher die feinen Schmiederäder und Fahrwerksgoodies die im Nachkauf extrem teuer gewesen wären.
