Ich habe mich eigentlich nur deshalb angemeldet, um Reinhardt1158 auf dessen Versicherungsfrage zu antworten. Ich komme aus dem Raum Passau in Niederbayern und fahre eine Suzuki GSXR 750 aus 2011. Ich habe aber auch ein Faible für Aprilia und lese daher schon seit längeren gerne hier im Forum mit. Mir würde eine Tuono V4 schon gefallen, aber ich habe als Joghurtbecher-Fahrer eben Bedenken wegen der Zuverlässigkeit. Bei meiner Suzuki war noch nie etwas kaputt. Ich wünsche allen viel Freude beim Fahren, Ostern wird das Wetter gut.
GSXR 750 Fahrer aus Niederbayern
- Ersteller blackbird
- Erstellt am
Vario 46
gehört zum Inventar
- Motorrad
- Multi 1260S --- Tuono RP--- Beverly 500 --- Vespa 150 Sprint Veloce
- Modelljahr
- 2018 und 2005
Grisade , ja so als Pendlerbike isch so a Suzi scho guat
Aber wenn ih Gänsehaut und mega geilen Optik und Sound will , dann führt der weg nicht an Aprilia oder Ducati vorbei
Wenn da a gepflegtes Bike mit Service und nachvollziehbarer Historie kaufst , isch des net so schlecht
A Probefahrt hat da schon vielen geholfen
Aber des isch bloß meinen bescheidene Meinung ,und man muss des au wollen
- Motorrad
- Tuono V4 1100 Factory
- Modelljahr
- 2020
Hatte die K9 und trauere ihr immer noch ein bisschen nach.
War zwar Sound mäßig echt peinlich, aber auf der Renne hast einige in den Kurven ärgern können.
Hatte bei über 30tkm auch nie ein Problem gehabt mit ihr.
War zwar Sound mäßig echt peinlich, aber auf der Renne hast einige in den Kurven ärgern können.
Hatte bei über 30tkm auch nie ein Problem gehabt mit ihr.
Ja servus, danke für den freundlichen Empfang. Ich fahre tatsächlich gerne mit der Suzuki in die Arbeit. Ich habe einen etwas höheren ABM Lenker montiert und einen um 4 cm aufgepolsterten Sitz. Die Ergonomie passt damit für mit perfekt. Eine Probefahrt mit der Tuono habe ich bisher absichtlich nicht gemacht, weil ich weiß, dass es dann um mich geschehen ist und ich eine kaufe. Es ist für mich schon etwas problematisch, wenn man im BMW S 1000 RR Forum, in dem ich auch vertreten bin oder eben hier liest, mit welchen Defekten und Problemen manche Fahrer zu kämpfen haben und das schreckt mich natürlich ab, weil bei den Japanern ist in der Regel gar nichts. Die M 1000 R hat es mir natürlich auch angetan, aber eine Tuono ist natürlich schon etwas spezielles und mit dem V4 besonderes. Du hast natürlich völlig recht, man muss es auch wollen. Genau da schaue ich jetzt gleich mal. Grüße von Thomas aus Niederbayern.Grisade , ja so als Pendlerbike isch so a Suzi scho guat
Aber wenn ih Gänsehaut und mega geilen Optik und Sound will , dann führt der weg nicht an Aprilia oder Ducati vorbei
Wenn da a gepflegtes Bike mit Service und nachvollziehbarer Historie kaufst , isch des net so schlecht
A Probefahrt hat da schon vielen geholfen
Aber des isch bloß meinen bescheidene Meinung ,und man muss des au wollen
- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Dann erst mal willkommen hier.
Ich hatte mit meiner nur Kleinigkeiten während der ersten beiden Jahre Garantie,
die Garantieverlängerung brauchte ich nicht in Anspruch nehmen und jetzt hat das Teil etwas über 40tkm drauf.
Große Inspektion ist allerdings teuer.
Hier mal eine Liste derer, die schon einige km gemacht haben und was an ihren Fahrzeugen so kaputt war:
Ich hatte mit meiner nur Kleinigkeiten während der ersten beiden Jahre Garantie,
die Garantieverlängerung brauchte ich nicht in Anspruch nehmen und jetzt hat das Teil etwas über 40tkm drauf.
Große Inspektion ist allerdings teuer.
Hier mal eine Liste derer, die schon einige km gemacht haben und was an ihren Fahrzeugen so kaputt war:
Den Thread gab es schon mal, ist aber wohl nicht mehr aktuell
www.v4-forum.de
MOTORRAD hatte auch mal einen Dauertest
www.motorradonline.de
Daher der Gedanke das wieder aufleben zu lassen.
Wenn ihr einfach antwortet, dann kann ich das bei Gelegenheit einpflegen und dann entsteht mit der Zeit eine übersichtliche Liste.
V4 Modelle:
...
Wer hat die meisten Km...RSV4
Hallo Walter, hast ja recht :oops: also für dich und den Rest der Welt gehts hier weiter -prost- LG Claus @Vanta4 in meiner Tabelle habe ich es korrigiert
MOTORRAD hatte auch mal einen Dauertest
Dauertest-Abschlussbilanz: Aprilia RSV4 R
Nachdem schon der Start ins Superbike-Leben für die RSV4 R mit etlichen Pleuelbrüchen bei der Präsentation in Mugello gründlich in die Hose gegangen war, sammelte sie auch in MOTORRAD-Diensten zunächst reichlich Defekte. Wie sieht die Abschlussbilanz aus?
www.motorradonline.de
Daher der Gedanke das wieder aufleben zu lassen.
Wenn ihr einfach antwortet, dann kann ich das bei Gelegenheit einpflegen und dann entsteht mit der Zeit eine übersichtliche Liste.
V4 Modelle:
Ja klar, insgesamt sind die Aprilias sicherlich auch gute und weitgehend zuverlässige Bikes, aber wenn einmal der Defektteufel zuschlägt, dann kann es schon happig werden. Ich muss jetzt tatsächlich mal schauen, was es so gibt, der Zeitpunkt scheint günstig. Bei den M 1000 R z. B. werden zur Zeit drei Jahre alte Maschinen mit um die km 6.000 km so um die 18.000 angeboten, aber die M ist mir wohl zu brachial. Danke, servus.Dann erst mal willkommen hier.
Ich hatte mit meiner nur Kleinigkeiten während der ersten beiden Jahre Garantie,
die Garantieverlängerung brauchte ich nicht in Anspruch nehmen und jetzt hat das Teil etwas über 40tkm drauf.
Große Inspektion ist allerdings teuer.
Hier mal eine Liste derer, die schon einige km gemacht haben und was an ihren Fahrzeugen so kaputt war:
Den Thread gab es schon mal, ist aber wohl nicht mehr aktuell
Wer hat die meisten Km...RSV4
Hallo Walter, hast ja recht :oops: also für dich und den Rest der Welt gehts hier weiter -prost- LG Claus @Vanta4 in meiner Tabelle habe ich es korrigiert
MOTORRAD hatte auch mal einen Dauertest
Dauertest-Abschlussbilanz: Aprilia RSV4 R
Nachdem schon der Start ins Superbike-Leben für die RSV4 R mit etlichen Pleuelbrüchen bei der Präsentation in Mugello gründlich in die Hose gegangen war, sammelte sie auch in MOTORRAD-Diensten zunächst reichlich Defekte. Wie sieht die Abschlussbilanz aus?
Daher der Gedanke das wieder aufleben zu lassen.
Wenn ihr einfach antwortet, dann kann ich das bei Gelegenheit einpflegen und dann entsteht mit der Zeit eine übersichtliche Liste.
V4 Modelle:
...
Also wenn die 30tkm mit der Suzuki der Maßstab sind, dann würde ich mir bei einer Aprilia keine Sorgen machen. Die Laufleistung schaffen die meisten ohne nennenswerte Probleme. Auch deutlich mehr. Meine hat über 40tkm, wurde nur von mir Laien gewartet und hatte nie auch nur das geringste Wehwehchen.
Ne, 30.000 km sind nicht der Maßstab. Ein Kumpel von mir hat eine GSXR 750 K8 mit 175.000 km. Die läuft einwandfrei, natürlich merkt man die Kilometer, aber außer Verschleißteilen war da nichts. Die höchste Kilometerzahl, die ich aus dem Bekanntenkreis kenne, war eine Yamaha FZS 1000 mit 280.000 km ohne nennenswerte Probleme, Rad- und Lenkkopflager mal neu ist da auch Verschleiß und normal.
Thxjr
ist ein V4 Fan...
- Motorrad
- FZS1000Fazer , Tuono V4 Factory E5 Speed White
- Modelljahr
- 2005 , 2023
Hallo Blackbird , herzlich willkommen
Hatte auch mal ne Gsxr. Einen Ölkocher GR7AB.
Neu gekauft , direkt auf Track umgebaut, diverse Rennserien incl. Mehreren 24h Rennen....
Nach ca. 70tkm an bekannten Verkauft. Dieser fährt sie heute noch.
Aber auch mit meinen 2 Tuonos keine Probleme.
Also man muss sich nur trauen und wollen
Hatte auch mal ne Gsxr. Einen Ölkocher GR7AB.
Neu gekauft , direkt auf Track umgebaut, diverse Rennserien incl. Mehreren 24h Rennen....
Nach ca. 70tkm an bekannten Verkauft. Dieser fährt sie heute noch.
Aber auch mit meinen 2 Tuonos keine Probleme.
Also man muss sich nur trauen und wollen
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Sehr schön tolles Bike. Ja und trauen auf jeden Fall, aber das mit dem Wollen bin ich mir eben nicht sicher. Danke für die nette Begrüßung.
