Hallo und schönen Sonntag zusammen,
vorab eine kurze Info zu mir ich bin neu hier und 27 Jahre alt. Ich komme aus Mittelfranken und fahre aktuell eine Panigale V4 aus 2024, eine RN19 R1 und eine CB1000R SC60.
Nun möchte ich mir im Austausch zur Honda eine Tuono zulegen und bin mir etwas unschlüssig womit ich am Ende des Tages glücklicher werde.
Die Euro 3 hat keinen Blipper und kein digitales Kombiinstrument im vergleich zur Euro 4 dafür hat die Euro 3 aber noch 107db eingetragen was natürlich auch sehr interessant ist. Optik ist ja eigentlich die gleiche soweit ich weiß.
Ich höre von den verschiedensten Leuten, dass die Euro 4 ein enormes Leistungsloch im vergleich zur Euro 3 hat. Manche sagen die E3 hat Serie den besten Klang, anderen sagen mit SC oder Akra der nächste wiederum, dass die E4 mit Akra lauter ist als alles an der E3 was ich mir alles nicht ganz vorstellen kann.
Eventuell können mir ja hier ein paar „alte Hasen“ im Tuono Game Klarheit schaffen.
Danke vorab!
vorab eine kurze Info zu mir ich bin neu hier und 27 Jahre alt. Ich komme aus Mittelfranken und fahre aktuell eine Panigale V4 aus 2024, eine RN19 R1 und eine CB1000R SC60.
Nun möchte ich mir im Austausch zur Honda eine Tuono zulegen und bin mir etwas unschlüssig womit ich am Ende des Tages glücklicher werde.
Die Euro 3 hat keinen Blipper und kein digitales Kombiinstrument im vergleich zur Euro 4 dafür hat die Euro 3 aber noch 107db eingetragen was natürlich auch sehr interessant ist. Optik ist ja eigentlich die gleiche soweit ich weiß.
Ich höre von den verschiedensten Leuten, dass die Euro 4 ein enormes Leistungsloch im vergleich zur Euro 3 hat. Manche sagen die E3 hat Serie den besten Klang, anderen sagen mit SC oder Akra der nächste wiederum, dass die E4 mit Akra lauter ist als alles an der E3 was ich mir alles nicht ganz vorstellen kann.
Eventuell können mir ja hier ein paar „alte Hasen“ im Tuono Game Klarheit schaffen.
Danke vorab!
