Also wenn der Motor heiss ist, ist der Ausgleichsbehälter leer, und wenn er abgekühlt ist, isser wieder voll!
Wie geht denn das?
Ich dachte bei heissem Motor dehnt sich das bisschen Luft, das im Kühler ist, aus und presst Wasser in den Ausgleichsbehälter und umgekehrt.
Wieso ist denn bei heissem Motor MEHR Wasser im Kühler?