Falsche Laufrichtung
Aber zu @Munky ´s Entlastung, mir hat mal ein Reifenhändler den Reifen verkehrt herum aufgezogen.
Mir ist das auch erst aufgefallen, als ich zu Hause das Rad wieder einbauen wollte . . . . .
Kurze Fragen zwischendurch
- Ersteller NWGJulian
- Erstellt am
Aber zu @Munky ´s Entlastung, mir hat mal ein Reifenhändler den Reifen verkehrt herum aufgezogen.
Mir ist das auch erst aufgefallen, als ich zu Hause das Rad wieder einbauen wollte . . . . .
Michl
wohnt im Forum...
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Ein kleines Handikap darf der @Munky am Wochenende ruhig haben, sonst haben wir Alten ja gar keine Chance mehr.
Zum Reifen,
wenn ich die Räder von meinen Reifenhändler abhole, wird immer erst auf richtige Reifen, Reifengröße und Laufrichtung geprüft bevor sie in den Kofferraum kommen. Hab da auch schon meine Erfahrungen gemacht.
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Bin gerade am Überlegen, ob ich ein Brillenputztuch für ihn einpacken soll...
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Du willst also sagen, sie hält dich mit unmoralischen Angeboten im Zaum?Meine Bessere Hälfte ist doch auch dabei, die hat doch die Zügel in der Hand
pietklokke
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Von Hand ummontieren oder
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Das mit dem Schlüssel hat aber irgendein Italiener nicht zu Ende gedacht.@nairolF, ich spüre das auch nicht. Zum Glück gibt es im KTM-Forum aufmerksame Beobachter. Sonst müsste der @Munky am Wochenende nur rückwärts fahren :
Anhang anzeigen 164418
Am Ende wird man das kaum spüren....eventuell im Regen deutlicher
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Normalerweise wäre das kein Problem, weil bei einem anständigen Sitzbankschloß hätte man den Schlüssel bereits verloren, bevor der Auspuff eine Chance hat, diesen aufzulösen. Aber ich habe das bei einem Bekannten erlebt, der war dann allerdings glücklich, dass der Schlüssel nach über 30km noch da war.
So ein Keyless System hat halt nicht nur Vorteile.
Ich versteh vor allem nicht, warum ausgerechnet die Sitzbank nicht keyless ist.
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Wenn die es nicht wäre, dann bräuchte man gar keinen Schlüssel mehr.
Ganz ehrlich. Es hat mich etwas Überwindung gekostet, das Teil trotz dieses Keyless zu kaufen. Wenn das Teil aufgrund von Feuchtigkeit nicht mehr reagiert, dann bekommst du den Karton nicht mal mehr aufgesperrt, um ihn auf den Abschlepper zu schieben.
Und einmal ist es mir auch schon nach einer Pinkelpause im Regen passiert, dass die Zündung nicht mehr angehen wollte. Da stehst du auch blöd in der Prärie.
Munky
Ehrenmitglied
Ist korrigiert@nairolF, ich spüre das auch nicht. Zum Glück gibt es im KTM-Forum aufmerksame Beobachter. Sonst müsste der @Munky am Wochenende nur rückwärts fahren :
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Am Ende wird man das kaum spüren....eventuell im Regen deutlicher
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.
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Ohje Einbildung isch au a Bildung
Michl
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Hast jetzt doch noch Angst bekommen, das dich der Reifen zu stark ausbremst.Ist korrigiert
Wir hätten schon auf dich Rücksicht genommen, oder vielleicht....
Munky
Ehrenmitglied
War ein Geschenk, trifft nicht zu, aber ich probiere mich trotzdem
Munky
Ehrenmitglied
Ne aber will's schon richtig rum drauf habenHast jetzt doch noch Angst bekommen, das dich der Reifen zu stark ausbremst.
Wir hätten schon auf dich Rücksicht genommen, oder vielleicht....
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Hat eigentlich irgendjemand den 95dB Umbau von 3ppp mal probiert gehabt?
Ich weiss, keiner will das, vor den Tirolern einknicken ist BÖSE, etc., etc.
Trotzdem wüsste ich es mal gern. Im August hätte ich da eine Gelegenheit, und ich finds doof, mit der Guzzi fahren zu müssen, weils die einzige ist, die da hin darf...
Ich weiss, keiner will das, vor den Tirolern einknicken ist BÖSE, etc., etc.
Trotzdem wüsste ich es mal gern. Im August hätte ich da eine Gelegenheit, und ich finds doof, mit der Guzzi fahren zu müssen, weils die einzige ist, die da hin darf...
Matti66
fleißig dabei...
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Eines Wissens musst Du das dann ner auch eintragen lassen.
Will man das
Freund hat vor Jahren berichtet, das sie bei Kontrollen nicht messen, sondern in den Papieren schauen.
