Kann dir aus leidvoller Erfahrung sagen: Ist schnell gemacht. Rad raus, Kettenschutz und Schutzblech weg. Links und rechts die schwarze Verkleidung unterm Sitz weg (zwei Schrauben und dann nach hinten schieben). Leiter übers Heck und mit Gurten hochziehen bis das Federbein entlastet ist, Oben und unten lösen und raus damit. Oben ist es links etwas eng mit den Benzinleitungen aber der Bolzen geht dran vorbei.
Der Halter für den Ausgleichbehälter ist ein wenig nervig aber einfach alle Tipps im Installation Manual befolgen, dann geht's easy.
Und ganz wichtig, nicht falsch herum einbauen
1) Seriendämpfer oder Öhlins ? 2) Wenn Seriendämpfer war tatsächlich der Ausgleichsbehälter oben ? 3) Wenn Öhlins woran erkennst Du dass er falschrum eingebaut ist ?
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