kann ich verstehen. hab ja im sommer mal ne originale s1000rr getestet. und die hatte standardfahrwerkstechnisch mit meinen, nicht gerade rennsportidealen 2 Zentnern, kaum nennenswerte Probleme. war echt überrascht. hut ab. aber vielleicht baut ja BMW sogar ein fahrwerk ein, was von der federrate auf die doch eher 75 kg+ schweren deutschen zugeschnitten ist, als für die doch meist sprilligeren Italos und japsen.
die richtig schnellen sind doch die wenigsten, die ne HP4 gekauft haben. die meisten brauchen die doch für's ego. Und genau die Truppenteile wird das nerven.