Samco Racing Kit für Thermostat Ausbau

[Picke]

Gut an dem Kit ist, dass die zwei Schläuche im V des Motors endlich dabei sind...
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Blöd ist, wenn man alles zusammen gebaut hat, dann warmlaufen lässt und eine der vier Schellen nachgezogen werden muss...Das Wochenende ist gerettet...!
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Da oben an dem Verteilrohr darfst auch die breiten Schellen nicht nehmen. Die drücken nicht sauber am glatten Teil des Rohrs sondern auf der Sicke(Wölbung)

 

[onlytwins]

Wenn das Thermostat wegfällt - läuft bei euch dir Wasserpumpe dauerhaft? Habt ihr einen Schalter? Wie macht ihr das beim Warmlaufen auf der Renne damit die gute nicht überkocht?
Thx

Hi,
die Wasserpumpe ist mechanisch und läuft immer wenn der Motor läuft.

Gruß Markus

 

[ME1984]

Hi,
die Wasserpumpe ist mechanisch und läuft immer wenn der Motor läuft.

Gruß Markus

Es war eindeutig zu früh zum schreiben - ich meinte auch den Ventilator

 

[WSC-Neuss]

Es war eindeutig zu früh zum schreiben - ich meinte auch den Ventilator

Die laufen Temperaturgesteuert also ab ca. 102 °

 

[tobi88]

Es war eindeutig zu früh zum schreiben - ich meinte auch den Ventilator

Brauchst du nicht, die kocht doch beim Warmlaufen nicht über. Bei 90 grad machst du aus und das Wasser wärmt dann den Rest des Motors nach und nach auf.

 

[ME1984]

Brauchst du nicht, die kocht doch beim Warmlaufen nicht über. Bei 90 grad machst du aus und das Wasser wärmt dann den Rest des Motors nach und nach auf.

Aber wenn das Thermostat raus fliegt bei der Samco Lösung?? Woher nimmt er die Termp?? Steh glaub ich grad auf der Leitung

 

[19joschi85]

Das Thermostat hat selber keinen (elektrischen) Temp.fühler. Vielmehr ist das ganze Thermostat als ein Temp.fühler zu betrachten. Die Wassertemp. wird vom Temp.fühler gemessen und wenn der Wert X erreicht ist, schaltet das Stg. die Lüfter an und auch wieder aus wenn Temp. Y erreicht ist. Das Thermostat selber ist ein rein mechanisches und öffnet oder schließt über eine Feder/ Membran - Funktionsweise eines mech. Thermostat siehe hier:

 

[ph1l]

Die Temperatur nimmt er vom Temperaturfühler der im Verteiler unten dran ist..

 

[Henning #17]

Der Thermostat hat nichts mit dem Temperatursensor zu tun!

Nr.10 ist der Thermostat, Nr.25 der Temperatursensor:


Der Thermostat ist ein rein mechanisches Bauteil (Bimetal), welcher den Wasserkreislauf zwischen kleinem- und großem Kühlkreis schaltet. Bei der Racing Variante fliegt der kleine Kreislauf raus! (Bauteile 10, 17, 15), und wird durch andere Schläuche ersetzt.


Gruß,
Henning

 

[Henning #17]

Wow, schon alle wach

 

[19joschi85]

natürlich

aber komplexer darf es um die uhrzeit noch nicht werden

 

[ME1984]

Super Leute Danke - dachte das Termostat schaltet den Vent - aber klar so macht das Sinn

 

[FiZe]

Ah sehr schön sowas habe ich gesucht

 

[WSC-Neuss]

Ah sehr schön sowas habe ich gesucht

Gibt es bei uns im Shop https://www.wsc-shop.de/product_inf...ng-schlauchkit-aprilia-rsv4-und-tuono-v4.html

 

[schucki007]

Gut an dem Kit ist, dass die zwei Schläuche im V des Motors endlich dabei sind...
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Hallo,
weiß jemand zufällig welchen Innendurchmesser die beiden Samos im V haben?
19mm oder 20mm?
Leider sitzt auf dem Foto die Schelle genau auf der Zahl.
Gruß
Schucki