Soundvergleich

[Ottovalvole]

Kann ich schlecht, hab ja kein Vergleich

 

[Kettensheriff]

Kann ich schlecht, hab ja kein Vergleich

Wirst doch gefühlsmäßig erkennen können oder Hören

 

[Ottovalvole]

Ist meine 1. Aprilia, ich kann also nur einen sehr subjektiven Eindruck vermitteln

 

[Patster]

Das mag ne Spielerei sein mit der Lärmmessung ... Fakt ist ... die hat bei der E3 nie angeschlagen.

Von der Optik schaut der Akra ganz normal aus. Ich dachte vielleicht, der Vorbesitzer hat den DB-Killer gekürzt und dann wieder eingesetzt. Wenn es das Wetter wieder zulässt, werde ich mal mit ein paar anderen Aprilias ausrücken und dann machen wir mal einen direkten Vergleich ...

Nur um sicher zu sein; hast du den:




Oder hast du den:





Ersteres ist euro4, der carbon ist euro3

Passt theoretisch beides auf die euro 4 drauf.
Der titan euro 4 hat in dem Sinne keinen entnehmbaren db killer, den man modifizieren könnte. Da müsste man schon nieten aufbohren und mit hohem aufwand was ändern (den ganzen esd kürzen zB).
Üblicher ist eher die Stillegung der Klappe, das würdest du aber nur untenrum merken. Aber deutlich merken.

 

[man.k.]

Ich werfe hier in den Raum jetzt auch mal die Frage, ob sich der Akrapovic für die E4 lohnt. Wären ja knappe 2000 Tacken, optisch find ich ihn gut, aber klingt der auch so viel besser? Grüße

 

[Munky]

Ich werfe hier in den Raum jetzt auch mal die Frage, ob sich der Akrapovic für die E4 lohnt. Wären ja knappe 2000 Tacken, optisch find ich ihn gut, aber klingt der auch so viel besser? Grüße

Nö nur vlt a bissel lauter

 

[Vince]

Ich werfe hier in den Raum jetzt auch mal die Frage, ob sich der Akrapovic für die E4 lohnt. Wären ja knappe 2000 Tacken, optisch find ich ihn gut, aber klingt der auch so viel besser? Grüße

ist ansichts sache, Ich find das der Tuono V4 mit Euro 4 Akra Klangteschnisch sein gleichen sucht , und Ich kann überhaupt nicht nachvollziehen das Aprilia der Produktion eingestellt hat , ist mir echt unbegreiflich.

 

[Tuona]

ist ansichts sache, Ich find das der Tuono V4 mit Euro 4 Akra Klangteschnisch sein gleichen sucht , und Ich kann überhaupt nicht nachvollziehen das Aprilia der Produktion eingestellt hat , ist mir echt unbegreiflich.

Bin auch schon gespannt, ob und wann es einen Akra-Endtopf für die V100 gibt, und wieviele Nieren man dafür verkaufen muss

 

[man.k.]

ist ansichts sache, Ich find das der Tuono V4 mit Euro 4 Akra Klangteschnisch sein gleichen sucht , und Ich kann überhaupt nicht nachvollziehen das Aprilia der Produktion eingestellt hat , ist mir echt unbegreiflich.

Vermutlich, weil sie in der MotoGP seit letztem Jahr mit Sc project fahren *seufz*

 

[OliverG.]

Ich werfe hier in den Raum jetzt auch mal die Frage, ob sich der Akrapovic für die E4 lohnt. Wären ja knappe 2000 Tacken, optisch find ich ihn gut, aber klingt der auch so viel besser? Grüße

Ist zwar alles ansichtssache, allerdings wäre der Akra Pflicht für die E4 in meinen Augen.
Der Sound ist echt phenomenal mit dem Akra.
Serie kann sich natürlich auch hören lassen, aber stinkt meiner Meinung nach extrem ab gegen den Akra.
Gut, dass ich noch eine E3 habe und davon nicht abhängig bin

 

[Roadracer]

Hallo...E4 und Akra fast schon ein MUSS.....bei mir war der Sound mega....werde ihn vermissen.

 

[Thunfisch_Holger]

Einfach genial, der Klang mit der Akra, das ist gefühlt Racing pur für die Straße. Infolge der Klappenschaltung kann man unter 5.000 U/min auch durch die Stadt rollen, ohne gleich von ein paar Ökoterroristen und Klimaklebern erschossen zu werden. Ab rund 5.000 U/min ist dann Spektakel angesagt - soundtechnisch das geilste Bike, das ich jemals gefahren bin. Nur meiner erste Speedy hatte einen vergleichbar guten oder besser: perversen Klang.

 

[Shorrdy]

Mein Akra E4 wird heute angelernt. Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen, was mich da auf der Rückfahrt erwartet.

 

[Snake92]

Ich frage mich ob sich der Akra für die E5 lohnt?

3000 Tacken müssen sich m.E. schon bemerkbar machen. Und in meiner Gegend fährt keiner Tuono geschweige denn mit einem Akra

 

[Zillo]

Mein Akra E4 wird heute angelernt. Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen, was mich da auf der Rückfahrt erwartet.

Anhang anzeigen WhatsApp Video 2022-05-08 at 12.02.41.mp4

Das: Lautstärke aufdrehen

 

[man.k.]

Ich frage mich ob sich der Akra für die E5 lohnt?

3000 Tacken müssen sich m.E. schon bemerkbar machen. Und in meiner Gegend fährt keiner Tuono geschweige denn mit einem Akra

Also auf dem Video hört er sich sehr böse an, optisch ist der original ja ziemlich gleich.
Unterschied zum Original kann ich auch nicht sagen, hab noch keine E5 gehört

 

[Shorrdy]

Anhang anzeigen 111747

Das: Lautstärke aufdrehen

Oh yeah

 

[wizzard]

Also auf dem Video hört er sich sehr böse an, optisch ist der original ja ziemlich gleich.
Unterschied zum Original kann ich auch nicht sagen, hab noch keine E5 gehört

immer wieder schön so nen poser kasper mal zu sehen... hoffe der kopf klebt nicht irgendwann an einem LKW...

 

[Munky]

Und schön unter der Brücke aufgenommen da ist doch alles laut

 

[warii]

Und schön unter der Brücke aufgenommen da ist doch alles laut

ich wollte es gerade sagen..

Ich hab auf meiner E5 Tuono nun den SC montiert. Ich hätte normalerweise wie an der E4 vorher auch, wieder den Akra genommen. Aber 3700€ ist es mir nicht wert. Abgesehen vom KAT und minimal andere Dimensionen, ist das teil identisch zum E4. Ja, der KAT ist nun aus Keramik und alles wird in diesen Zeiten teurer, aber Keramik ist eben auch kein Gold/Platin. Der Preis ist einfach nur völlig daneben und dass unterstütze ich nicht. Ob die Kiste nun 3-4 PS mehr oder weniger hat, macht für mich keinen Unterschied, einen Pokal bekomme ich auf der Landstraße ohnehin nicht.