Thermostat-Bypass-Kit

[Henning #17]

Ich lasse die Rohre gerade nachbauen, werde meinen Umbausatz vor Weihnachten vorstellen

Gruß

Henning

 

[Henning #17]

Ausgleichsbehälter geht auch günstiger:

 

[tobi88]

Es ist vor Weihnachten
Dann lass mal hören.

Was hast du für Kühlwasser drin? Sieht nicht nach nur dest Wasser aus.

 

[Henning #17]

Nee, über Winter in der kalten Garage mit Frostschutz!

 

[Timo]

Na dann bin ich ja mal gespannt. Hätte ich sicher Interesse dran


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[ph1l]

Bin auf jeden Fall auch an dem Kit von @r1racer interessiert bzw. dabei!

 

[DaniellRC]

Hallo,

Ich habe von Samco einfach Verschlußstopfen verbaut.
Den Bypassschlauch ab, Stopfen rauf und mit der Schlauchschelle wieder befestigen.

Solche Teile meine Ich: https://www.sandtler24.de/samco-sport-standard-verschlussstopfen?p=2

MfG Daniel

 

[ph1l]

Ist halt eine "Fehlerquelle" mehr, aber an sich ne relativ einfache Lösung. Weisst du auch noch welche du da bestellt hast?

 

[DaniellRC]

Ich habe einfach mit dem Messschieber den Durchmesser ermittelt und die blauen Samcoteile bestellt. Habe aber keine Ahnung mehr von welchem Shop. Kann sogar der von dem Link weiter oben gewesen sein.
Fehlerquelle kann man sehen wie man will. Würde ja bedeuten, dass der originale Verbindungsschlauch von Aprilia schon ein eingebauter Fehler wäre. Die größte Fehlerquelle ist ja meistens der Bediener.

 

[Henning #17]

Mit Stopfen hast du aber immer noch den Thermostaten drin, oder hast du dort ein Alurohr verbaut?

 

[ph1l]

Naja das Thermostat sollte man ja leer räumen können.. Komplett ersetzen is natürlich besser.

 

[tobi88]

Hallo,

Ich habe von Samco einfach Verschlußstopfen verbaut.
Den Bypassschlauch ab, Stopfen rauf und mit der Schlauchschelle wieder befestigen.

Solche Teile meine Ich: https://www.sandtler24.de/samco-sport-standard-verschlussstopfen?p=2

MfG Daniel

Und das bringt genau was?

Sinn und Zweck des ganzen soll es ja sein das Thermostat zu ersetzen und den Flow zu verbessern. Nur den Bypass zu entfernen und die Winkel zu lassen bringt meines Erachtens null Punkte, oder irre ich?

 

[Phil1286]

Mal ne blöde Frage: wie wird denn der Ausgleichsbehälter angeschlossen? ich habe den von AP Racing, allerdings sind da keine Anschlüsse drann.... Nur der Behälter, dann ein gesteckter Deckel und dann der geschraubte.

 

[onlytwins]

Von oben ein Loch in den Schraubdeckel und den Überlauf schlauchdann da rein.

Gruß Markus

 

[Phil1286]

Bleibt der "Zwischendecke" auch drinn und wird durchbohrt? Den Überlaufschlauch dann sicherlich so kürzen, dass er kurz vor dem Boden endet und der Entlüftungsschlauch fällt komplett weck?

 

[Timo]

Der Schlauch der an dem kühlerdeckel ist der kommt in den Behälter damit der kühler dort Wasser reindrücken und sich Wasser holen kann. Der Überlauf am org Kühlwasserbehälter fällt weg


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[Phil1286]

Der Schlauch der an dem kühlerdeckel ist der kommt in den Behälter damit der kühler dort Wasser reindrücken und sich Wasser holen kann. Der Überlauf am org Kühlwasserbehälter fällt weg

Alles klar danke. So hab ich wir das schon gedacht.

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[Henning #17]

Ich habe in meine "low-budget" Lösung (Post #22) eine kleine Entlüftungsbohrung gesetzt, damit der Volumenausgleich erfolgen kann.

 

[Phil1286]

Ich habe in meine "low-budget" Lösung (Post #22) eine kleine Entlüftungsbohrung gesetzt, damit der Volumenausgleich erfolgen kann.

Das werde ich auch machen. Allerdings bin ich davon ausgegangen, dass das plug&play passt

 

[DaniellRC]

Mit Stopfen hast du aber immer noch den Thermostaten drin, oder hast du dort ein Alurohr verbaut?

Hallo,

Ich habe statt dem Thermostat dieses Aluminiumteil verbaut.