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Traummotorrad?

Schöne Vorstellung und top Berichterstattung von dir.
In diesem Sinne herzlich Willkommen und auf dass du bald das richtige Motorrad dein eigen nennenkannst.
 
nevermind schrieb:
Kurz und knapp... es ist soweit, endlich!
Am 18. die 2018er Factory bestellt. Ich freue mich riesig drauf, soll lt. Händler noch im Dezember kommen... :D :notworthy:
So ein geniales Design. Das Warten hat sich gelohnt!

http://eicma.piaggiogroup.com/en_EN/aprilia/aprilia-tuono-v4-1100/
Zum Vergrößern anklicken....
Herzlichen Glückwunsch. Ich glaube Du bist hier der Erste mit einer 18er.

Die alte immergleiche Geschichte. Wenn man mal an Aprilia geschnuppert hat und dann auch noch Probe gefahren ist gibt es kein zurück mehr.
Ist wie ein schwarzes Loch. Entkommen unmöglich. :D

Ich wünsch Dir allzeit gute Fahrt. (y)
 
Hi Roman,
Glückwunsch zum neuen Bike!
Glaub mir, du hast alles richtig gemacht!
Ich fahre schon einige Jahre Motorrad und Emotionen spielen für mich dabei eine große Rolle.
Ein Bike ist für mich halt kein Fortbewegungsmittel um von A nach B zu kommen.
Es soll Spaß machen und einem das berühmte Grinsen unter den Helm zaubern.
Nach vielen verschiedenen Motorrädern wie z.B. Yamaha Vmax 1200, Benelli TNT1130,
Kawasaki ZZR 1400, Ducati Multistrada, Ducati Diavel, Benelli TNT R160
bin ich im November letzten Jahres zur Tuono Factory gekommen.
Neben ihr steht zur Zeit noch eine Yamaha Vmax 1700 (für's "Powercruisen":cool:) und eine
KTM Superduke GT (für die Urlaubstour zu zweit) in der Garage.
Aber es gibt nix geileres als die Tuono (y)!
Emotionen pur! Auch bis dato keine technischen Probleme. War bei meinen Benellis leider nicht ganz so :eek:!
Also Glückwunsch nochmal! Alles richtig gemacht.
Auch mit dem Stefan! Top Service(y)!

Gruß Michael
 
Dragonfly schrieb:
Hallo Michael, rein interessehalber, wie ließ sich denn die Duc Diavel so fahren?

Gruß Niko
Zum Vergrößern anklicken....
Hi Niko,
die Diavel ist ein Cruiser mit nem Sportlerherz.
Wobei sie Sport sogar noch fast besser kann als Cruising.
Sie lässt sich wirklich deutlich flotter bewegen als der 240er Schlappen und das
gesamte Erscheinungsbild vermuten lassen.
Natürlich muss man mehr arbeiten und die Schräglagenfreiheit ist auch nicht so
groß als auf einem sportlichen Nakedbike,
aber der Motor und die Bremsen kommen eindeutig aus der Sportlerabteilung.
Am Anfang ist die Sitzposition und der breite Lenker vielleicht etwas gewöhnungsbedürftig
aber mir hat der tiefe Schwerpunkt und das "im Motorrad sitzen" sehr gut gefallen.
Mit der Diavel macht es auch Spaß mal gemütlich durch die Gegend zu bummeln.
Mit dem Fahrwerk war ich auch zufrieden.
Es kam nur zu zweit mit Gepäck an seine Grenzen.
Dies war auch der einzige Grund warum ich sie damals für eine Multistrada eingetauscht habe.
Wir brauchten ein Motorrad für unsere Urlaubstouren.

Gruß Michael
 
allso über Sound, glaub ich das dieses video das beste ist. Ist ne rsv4, aber klang bei der Tuono ist genau gleich

 
Danke Michael, finde die Diavel schon imposant. Könnte sie mir schon als Zweitmopped vorstellen ;)

Gruß Niko
 
Danke Leute, ich kanns kaum erwarten! Dann darf meine Frau ran und Fotografieren. Ich brauche offensichtlich einen Avatar :D

@Thunderstruck
Taugt die Diavel als Tourer nicht?
Die SuperDuke GT wäre auch meins. Schließlich habe ich zwischen Tuono und SuperDuke geschwankt, dieser V2 hat was :)
 
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