Mal zum Thema Sound, bzw Lautstärke.
Der Krug geht solange zum Brunnen bis er bricht.
Irgendeine beliebige Stelle, wo eben viele Biker am Kabel ziehen.
Es braucht nur genug Beschwerden von Anwohnern, dann führt die Polizei dort entsprechende Kontrollen durch.
Geschwindigkeits Messungen mit oder ohne Anhalten und / oder Krad Kontroll Gruppe.
Kommen dort häufiger Unfälle vor, gibt es uU bauliche Veränderungen, fest installierte Blitzer, Bodenschwellen etc.
Die Strecke kommt als Problemstelle in die Akten und wird Thema in der Unfall Kommission.
Gibt es dazu Bürger Initiativen und einen „motivierten“ Politker gibt es dann streckenweise Sperrungen für Motorräder.
Es sind also ganz einfache Parameter, welche gewisse Dinge ins Rollen bringen können.
Daran sollte man denken.
Ich liebe den V4 Sound mit Akra und offener Klappe. Aber nur da wo es keinen stört. Schon gar nicht die Dorfbewohner, an der oben genannten Stelle X.
Es ist ganz einfach. Je mehr mit offenen Rohren im 1. Gang durchs Dorf rasen, desto schneller gibt es Sanktionen.
Es sind zwar zum Teil längere Prozesse, aber stetig. Und jeder Kreis, Bundesland handhabt die Dinge natürlich etwas anders, aber das Strickmuster ist gleich.
In diesem Sinne… Ride Safe Bro‘s

