Müsstest du doch mitkriegen, wie oft du nachspannst.
Die OEM-Kette hat übrigens den Ruf sich ungleichmäßig zu längen. Du müsstest also mehrmals messen. Darauf aufbauend kann man dann vermutlich auf Basis der Varianz der Messwerte seine Annahmen machen.
Ich für meinen Teil werde bei der 20.000er Insp. prophylaktisch den Kettensatz wechseln. Man muss die ja nicht fahren, bis sie im Heck einschlägt.