Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

Tag zusammen,
heute einfach mal einen Klassiker gefahren.

Torbole - Val di Ledro - Valle d'Ampola - Lago d'Idro - Passo Fobbio (rauf u. runter) - Lago di Valvestino - Gargnano - Riva del Garda - Torbole ..... und dann dreute sich das Wetter.
Okay, einfach machen was im Urlaub wichtig ist, entspannen, zum See gehen und zwei Bands, die heute ein Livekonzert geben, beim "jammen" und der Tonabmischung zugucken.

Öl habe ich der Banshee auch gegönnt, d.h. auf 2.000 Kilometer waren es 0,375 Liter, die ich nachgefüllt habe.

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Zuletzt bearbeitet:
Bin ja grad mal wieder in der Heimat und musste Mia mal wieder ausführen. Auf meiner großen Hausrunde (Bamberg-Pegnitz und zurück) war erfreulich wenig los, waren wohl alle am Badesee bei der schwülen Hitze. Mit Under Armour Heat Gear und Bikerjeans aber auch sehr erträglich.


Hab mal ein Bild von Schloss Greifenstein, dem Schloss der Stauffenbergs, gemacht :cool:
 

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Heute eine Euro 5 Schwinge abgebeizt, also Eloxal runter ;)
Die Unterzugschwinge gefällt mir grundsätzlich gut, jedoch nicht der (speckige) Glanz.
Verbaut wird die Schwinge mit matten Carbon Fender, einem gefrästen Halter (Sattel unten) mit Brembo CNC Zange und leichter Scheibe.
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Ahhh, ich sehe du bist ein rafinierter Hund.
Bei diesem Wetter sind die Mädels ja auch schon entsprechend vorgekleidet :cool:
Nur der Vorteil durch die V4, das verstehe ich nicht. Denn mit 120 km/h vorbeiknattern - so schnell war ich noch nie, also wenn du verstehst was ich meine :unsure:

Also wäre es dann nicht besser diese 4 HeatunderPressure oder wie das wieder heisst einfach auf dem e-Roller an hast. Dann könnten die Mädels das ja auch noch im vorbeirollen optisch erhaschen?! und mit ihrem e-Roller hinterher eilen. Stell dir das mal vor: Am Ende der Tour 20 wüste Weiber hinter dir :ROFLMAO::cool:

Da ist die V4 dann vielleicht doch sicherer. Allerdings stellt sich dann wieder die Frage nach dem Sinn der Heatdingenskirchens - ein Dilemma :unsure::rolleyes::cool:

Aber danke für die Aufklärung!
Hoffentlich kann ich mir das merken ;)
 
Gut erkannt, was die beiden ersten Zeilen angeht (y)


Ich habe sehr lange gedacht, dass schnelle Autos und Mopeten 0,0 bei Frauen ziehen, weil ich das nicht mit einer zentralen Erkenntnis in Verbindung gebracht hab: Frauen reagieren in sexueller Hinsicht primär auf Emotionen und Beschützeraussehen. Wenn man Frauen einfach den Genuss gut beschreiben kann, den der Betrieb so einer Maschine beschert und dabei auf unterschwellige Art und Weise vermitteln kann, dass man souverän mit einem unglaublich empfindlichen, starken und gefährlichen Gerät umgehen kann macht das nicht selten die Muschi feucht. Insbesondere wenn das Gefährt der Wahl dann noch stilvoll und gleichzeitig unverschämt erscheint. Wenn man es artgerecht bewegt muss man auch nicht mal trainieren, habe seit der Erstzulassung ca. 3kg Fett abgebaut und ca. 7kg Muskelmasse im Oberkörper und Schenkeln aufgebaut :oops: meine beste Freundin (Zitat von meinem in Frauenhinsicht sehr anspruchsvollen Kumpel: "echt a Schneggla") findet die V4 sexy und nach dem Toy Run hat eine verheiratete Kawatreiberin ein Date mit mir ausgemacht :cool:

Und falls du wirklich an der Sache interessiert bist: KIick
 
Motoplex
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