Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?

Heute wieder eine kleine Runde von 60 km zum einrollen. Wird solangsam 😁. Bilder hab ich keine đŸ€·đŸ»â€â™‚ïž

Dann noch kurz tanken ⛜ und den 98 Oktan Preisschock wegatmen. Ich benutze ja schon seit langem die PACE App und bezahle direkt an der ZapfsĂ€ule. Geht bei Esso, Jet und HEM. Vorteil: Man muss nicht reingehen zum Bezahlen und erspart sich die erneute psychische Belastung, die man an der ZapfsĂ€ule schon hatte. đŸ˜łđŸ€ŁđŸ˜‚đŸ€Łâ›œïž Einfach bestĂ€tigen und nicht mehr aufs Handy gucken.👀

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Dann sitze ich gerade auf der Terasse und tippe das hier ins Forum und da kommt eine Mail von Alpinestars rein. Ja ich hab da ja erst kĂŒrzlich bestellt, aber dann schaue ich kurz in die Mail rein und wer grinst mich da an: Der MM93 mit seiner neuen Kollektion. Mir bleibt auch nichts erspart. đŸ˜łđŸ˜‰đŸ€ŁđŸ˜‚đŸ€ŁđŸ”„đŸïž


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Kein Bildle schĂ€m DICH đŸ€ź đŸ«Ł obwohl das MM93 Bildle entschuldigt die Sache ein wenig đŸ˜ŒđŸ”„đŸïžâ›œđŸđŸ˜‚:whistle:
 
Gratuliere zu den 100.000 km.
Bist Du die alle selbst gefahren??
Danke und ja.
Neu gekauft im MĂ€rz 2011 fĂŒr 8600,- €.
War zigfach in Italien, Frankreich, Spanien, Portugal und auf Sardinien im Graben.
Mehrfach Radlager, neuer Tacho auf Garantie bei 3200km, einmal Umlenklager, Fahrwerk ĂŒberholen lassen, zuletzt defekte Benzinpumpe.
Ansonsten: erste Kupplung, erstes Lenkkopflager,
in Summe wohl das billigste Motorrad, was ich bis jetzt hatte.
 
Danke und ja.
Neu gekauft im MĂ€rz 2011 fĂŒr 8600,- €.
War zigfach in Italien, Frankreich, Spanien, Portugal und auf Sardinien im Graben.
Mehrfach Radlager, neuer Tacho auf Garantie bei 3200km, einmal Umlenklager, Fahrwerk ĂŒberholen lassen, zuletzt defekte Benzinpumpe.
Ansonsten: erste Kupplung, erstes Lenkkopflager,
in Summe wohl das billigste Motorrad, was ich bis jetzt hatte.
Ölverbrauch vermutlich weniger wie bei der V4?
 
Tanken war ich heute auch, 1,73 €
Achso, war in Österreich. ;)
@GrauWolf , tankst du bei der S1000r 98 Oktan ?
Hab bei der BMW immer nur 95 Oktan getankt, konnte keinen Unterschied zu 98 Oktan feststellen.
Ja, ich nehm 98 Oktan ⛜ Es geht definitiv auch 95 Oktan als alternativer Kraftstoff. In der Beschreibung steht, dass bei 95 Oktan ggf. die Leistung reduziert wird. Ich hab auch schon 95 Oktan getankt und auch nichts gemerkt. Vermutlich komme ich gar nicht in den Bereich, wo man es merkt und die Klopfsensoren eingreifen. đŸ€·đŸ»â€â™‚ïž

An der Tanke denke ich mir dann, ach was soll’s, kipp halt wieder 98 rein und fertig. đŸ’¶ 💰

Das geht so in die Richtung, ein lauter Auspuff macht schneller und 102 Oktan machen noch viel schneller und wenn man am Wald vorbeifĂ€hrt steigt die Leistung, da hat es mehr Sauerstoff. đŸ€ŁđŸ˜‚đŸ€ŁđŸ˜‚đŸ€ŁđŸ˜‰đŸïž
 
Nein so 50 Km bin ich auch damit gezuckelt :cool:
Ich entsinne mich. Das war da, wo du dich ob der Motorbremse vor Kehren nicht in den 2ten schalten trautest und dann beleidigt warst, dass ich dir vorher nicht verraten habe, dass sie eine Antihoppingkupplung hat. 😂
Allerdings war deine erste Frage, ob ein gewisser Herr Fendt an der Motorenentwicklung beteiligt war.
Vierzylinderfahrer halt :ROFLMAO:
 
Nein ich war nicht beleidigt, mich hat angekotzt, dass ich nicht mal die Armarturen aufgrund deines Goliath-Tankrucksack sehen konnte.
Blindfahren mit fremden Mopped - nicht lustig :eek:
 
Ich bin schon zwei Mal liegengeblieben :cautious: Aber das erste Mal ging es 12km auf einem Alpenpass fast ausschließlich bergab und beim zweiten Mal landete ich direkt neben einer lieben Frau, die gerade mit Gartenarbeit beschĂ€ftigt war. Die chauffierte mich mitsamt Benzinkanister zur Tankstelle und zurĂŒck. Das GlĂŒck des TĂŒchtigen :sneaky:
Bin mal mit meiner VTR liegen geblieben (hab mich angestellt beim Reichweitentest). Das Ding ging genau vor dem Haus eines wildfremden Motorradfahrers aus, der in den Schuppen ging und mir nen 5L Kanister in die Hand drĂŒckte đŸ€©

Hab heute mal wieder Nasenbohrer erschreckt. (In meiner Fantasie 😭 ich bereu das 04-10 Kennzeichen)
 

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