Was haste dir denn für ein Motorrad gekauft???[emoji23]
Was hast du heute mit deinem Bike gemacht...?
- Ersteller Munky
- Erstellt am
Was haste dir denn für ein Motorrad gekauft???[emoji23]
twister13
Ehrenmitglied
Eckig, buntisch, und war sogar ein Bericht RSV versus Tuono drin.
- Motorrad
- RSV4 Race
- Modelljahr
- 2018
Ich hab das Gerät.....nach den 1. Versuchen klappt das jetzt auch ganz gut.
Luft bekomm ich mit dem Kompressor vom Auto auch rein....ganz easy also
twister13
Ehrenmitglied
Habe mir gerade neue Schlappen geholt für meine Tuono, '16. Rosso III in der 200/55 Dimension.
Sieht schmaler aus als der plattgefahrene M7 in 190/55. Die ersten Meter wie immer wie auf Eiern.
Fahre nachher auf die Autobahn, da wird sich das dann wohl legen.
Bin mal gespannt wie der Rosso sich anfühlt. Habe bislang nicht wirklich irgendwas negatives gelesen. Vom Aussehen her ist der Pirelli schon mal Meilen vorneweg.
Mal sehen wie Fahrverhalten und Langlebigkeit ausschauen.
Sieht schmaler aus als der plattgefahrene M7 in 190/55. Die ersten Meter wie immer wie auf Eiern.
Fahre nachher auf die Autobahn, da wird sich das dann wohl legen.
Bin mal gespannt wie der Rosso sich anfühlt. Habe bislang nicht wirklich irgendwas negatives gelesen. Vom Aussehen her ist der Pirelli schon mal Meilen vorneweg.
Mal sehen wie Fahrverhalten und Langlebigkeit ausschauen.
- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Soweit ich weiß, ist er aus der Schweiz und da darf man immerhin mit 120 über die AB rasen....
twister13
Ehrenmitglied
Ja, 120 (130 nach Tacho) ist das Maximum, sonst ist laufen angesagt.
Es geht nun mal nur Autobahn. Ich hab kei Zeit da jetzt mit 50 über die Dörfer zu schleichen. Die paar Kilometer überlebt er locker.
Nach der kurzen Fahrt kann ich nicht viel sagen, neuer Reifen gegen alten fühlt sich immer anders an. Aber ich habe das Gefühl der Rosso ist direkter und gibt mehr Feedback. Beim Metzler hatte ich zwar auch ein sicheres, aber auch indifferenteres Gefühl.
Mir gefällt der Reifen. Und mit 215 € finde ich ihn auch preislich in Ordnung.
Es geht nun mal nur Autobahn. Ich hab kei Zeit da jetzt mit 50 über die Dörfer zu schleichen. Die paar Kilometer überlebt er locker.
Nach der kurzen Fahrt kann ich nicht viel sagen, neuer Reifen gegen alten fühlt sich immer anders an. Aber ich habe das Gefühl der Rosso ist direkter und gibt mehr Feedback. Beim Metzler hatte ich zwar auch ein sicheres, aber auch indifferenteres Gefühl.
Mir gefällt der Reifen. Und mit 215 € finde ich ihn auch preislich in Ordnung.
- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Für den Satz ist das auch ein Top Preis!
twister13
Ehrenmitglied
G
Gelöschtes Mitglied 1976
Guest
Ich hab nun auch geschafft die ersten 100km auf den neuen Gummi zu bringen. Die Bella ist immerwieder ein Genuss! Hätte nieee gedacht das ich mich mal in eine gebückte verliebe
Wetter war auch wieder genial!
P.S. bin nunma gespannt wie lang der SP ohne Einfahrphase hält.
Vorn muss ich auch bald wechseln, der wird net mehr alt!
Wetter war auch wieder genial!
P.S. bin nunma gespannt wie lang der SP ohne Einfahrphase hält.
Vorn muss ich auch bald wechseln, der wird net mehr alt!
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twister13
Ehrenmitglied
Ich hab nun auch geschafft die ersten 100km auf den neuen Gummi zu bringen. Die Bella ist immerwieder ein Genuss! Hätte nieee gedacht das ich mich mal in eine gebückte verliebe
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Wetter war auch wieder genial!
P.S. bin nunma gespannt wie lang der SP ohne Einfahrphase hält.
Vorn muss ich auch bald wechseln, der wird net mehr alt!
Das noch "Profil" zu nennen ist schon frech! Das sind doch nur noch Alibifurchen damit die Rennleitung irgendwas zu messen hat.
G
Gelöschtes Mitglied 1976
Guest
Das noch "Profil" zu nennen ist schon frech! Das sind doch nur noch Alibifurchen damit die Rennleitung irgendwas zu messen hat.
Btw. Ich habe im neuzustand gemessen. Profilrillen sind 5mm tief! Das die "klötze" so tief liegen mit 0,8mm erschließt sich mir trotzdem noch nicht. Haben die itaka nich auch 1,2 bzw 1,6mm pflicht? Warum produziert man einen reifen für europa mit übersee indikatoren??
Nunja nu bin ich ja etwas schlauer was die indikatoren betrifft!
twister13
Ehrenmitglied
Das ist mir auch ein komplettes Rätsel. Wenn ich Reifenhersteller wäre würde ich die Indikatoren bei 1,8 mm setzen. Das würde sicherlich nochmals ein kleines Plus bedeuten.
Die Druckerhersteller machen es ja auch so. Wenn die Patrone halb leer ist bekommt man eine Warnung. Dann ständig Warnungen dass es bald vorbei ist. Dann warnt man vor baldigem Druckerausfall und zum Schluss wird "LEER" angezeigt obwohl da noch 10 -15% drin sind.
twister13
Ehrenmitglied
Betrifft das nicht alle Moppedreifen mit den 0,8mm Indikatoren? Ist doch nichts ungewöhnliches... Hab jedenfalls noch kein Reifen mit 1,6mm gehabt.
Ob ungewöhnlich oder nicht. Es ist einfach komplett falsch und verführt auch noch zu falschen Einschätzungen. Wir kriegen alles geregelt und reglementiert, aber wenn's mal wirklich wichtig wäre haben wir einen Indikator auf dem Reifen der einen völlig in die Irre schickt.
Ich war bis vorgestern auch davon überzeigt dass ich mich nach den Klötzchen richten kann. Und ich bin wirklich interessiert an solchen Themen.
Das kann es doch nicht sein, oder was treibt die Industrie da?
- Motorrad
- Tuono Factory
- Modelljahr
- 2020
Seid ihr völlig irre?
Wollt ihr euch euer eigenes Grab schaufeln?
Jeder von uns weiß doch - spätestens wenn er mal nachgemessen hat - dass die Dinger nicht bei 1,6mm liegen.
Hat der Reifen nur noch 1mm, dann fährt er sich immer noch prima.
Ist allerdings der TWI Steg bündig, dann sieht der durchschnittliche Beamte Handlungsbedarf und verpasst dir Ticket samt Punkte.
Der weiß nämlich in der Regel dank umfangreichem Restwissen wie Rasenmäherverordnung, Sperrstunde, Promillegrenze, etc. nicht ganz exakt, wo die Schwachsinnsgrenze liegt.
Auf drei Motorrad Messen schon ausstellende Polizisten gefragt und alle meinten, dass solange der Steg noch nicht bündig sei, das noch in Ordnung ginge.
Allerdings meinte auch einer, dass wenn ein Profil nicht bis zum Rand geht, es sich um einen nicht strassenzugelassenen Rennreifen handelt
Wollt ihr euch euer eigenes Grab schaufeln?
Jeder von uns weiß doch - spätestens wenn er mal nachgemessen hat - dass die Dinger nicht bei 1,6mm liegen.
Hat der Reifen nur noch 1mm, dann fährt er sich immer noch prima.
Ist allerdings der TWI Steg bündig, dann sieht der durchschnittliche Beamte Handlungsbedarf und verpasst dir Ticket samt Punkte.
Der weiß nämlich in der Regel dank umfangreichem Restwissen wie Rasenmäherverordnung, Sperrstunde, Promillegrenze, etc. nicht ganz exakt, wo die Schwachsinnsgrenze liegt.
Auf drei Motorrad Messen schon ausstellende Polizisten gefragt und alle meinten, dass solange der Steg noch nicht bündig sei, das noch in Ordnung ginge.
Allerdings meinte auch einer, dass wenn ein Profil nicht bis zum Rand geht, es sich um einen nicht strassenzugelassenen Rennreifen handelt
Allerdings meinte auch einer, dass wenn ein Profil nicht bis zum Rand geht, es sich um einen nicht strassenzugelassenen Rennreifen handelt
Warscheinlich, weil er die Supercorsa in 200/55 auf seiner GS im Regen immer auf die Flanke fährt.
