Eure Autos...

Wir zwei sind ja auch gleich alt, das ist die Altersweisheit.😁
Da gehöre ich auch dazu.😊
Ich muss leider gestehen mit dem Model 3 Long Range schon öfter 230kmh nach GPS gefahren zu sein, was nach euren Tachos bestimmt gute 250 sind.😉
Die 230 sind allerdings verdammt schnell erreicht und von daher nutze ich sie in der Regel nur um andere zu Ă€rgern, die mit Lichthupe drĂ€ngeln. In der Regel bleiben sie danach oft meist hinter mir, da sie an ihren Spritverbrauch denken. Ich wohne ja relativ dicht an zwei Autobahnen und habe den kurzen Spaß an meiner Wallbox schnell wieder gĂŒnstig aufgeladen.😉
 
Zur Zeit bei den Spritpreisen kann man allerdings froh sein, wenn man auf der Autobahn ĂŒberhaupt mal etwas schneller als 120 fahren kann, da der fließende Verkehr oft langsamer ist. Ich habe aber auch keine Probleme mit dem E-Up im Eco Plus Modus mit 95 ĂŒber die Autobahn zu ballern und dazu braucht man Eier und einen geĂŒbten Blick im RĂŒckspiegel, nicht das einem einer die Stoßstange verbiegt.😜 Damit bin ich zumindest Schrittgeschwindigkeit schneller als die LKW's.đŸ€­
 
Gehts nur mir so, oder gibts noch andere, die den ganzen Mittelmotor-Lambos nix abgewinnen können? Es gibt wirklich schöne Mittelmotor-Fahrzeuge (Ferrari 246 GT, Lancia Stratos, TrĂ€umchen), aber die Lambos gehören fĂŒr mich nicht dazu.

Die fĂŒr mich wirklich schönen Lambos sind die hier:

Anhang anzeigen 161371Anhang anzeigen 161372

Doch, ich kann einem Mittelmotor-Lambo sogar sehr viel abgewinnen, weil er nÀmlich einer der schönsten Sportwagen ist.

 
@Tuona, wie unterschiedlich die GeschmĂ€cker sind. Der Espada ist ein ziemlich unförmiges Auto und den auf dem zweiten Bild kenne ich noch nicht mal 😼
Schaut ein bissl aus wie der Alfa Montreal ( der hat mir auch noch nie gefallen )
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Der schönste Lambo : Miura đŸ€©
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Back to topic...

Ich musste letztens einen Fahrdienst nach Sindelfingen machen,
um die Wartezeit zu ĂŒberbrĂŒcken, hab ich mich in der Motorworld rumgetrieben um bisl Autos zu gucken..

Sind nicht meine!! â˜č

Lambo Revuelto

..


Maserati GT2 Stradale

..


Und wer nach "gĂŒnstigen" Gebrauchten sucht, wird hier auch fĂŒndig!

..


Wer mal in der Gegend um Böblingen ist und bisl Zeit zur VerfĂŒgung hat,
kann sich hier ein paar nette Autole anschauen, ne gewisse AutoaffinitÀt vorrausgesetzt.
Liegt fast direkt an der BAB (1-2min).
Kostet keinen Eintritt und innen gibts Gastronomie zum Kaffeetrinken oder auch was zu Essen.
2-3h kann man da locker verbringen.

„Classic Remise“ in DĂŒsseldorf wĂ€re dahingehend auch ‘nen Abstecher wert, wenn man in der DĂŒsseldorfer Gegend ist đŸ‘đŸ» und sich fĂŒr Youngtimer begeistern kann 😍
 

AnhÀnge

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Doch, ich kann einem Mittelmotor-Lambo sogar sehr viel abgewinnen, weil er nÀmlich einer der schönsten Sportwagen ist.

Ah, ja, den hatte ich jetzt nicht so auf dem Schirm, aber Du hast natĂŒrlich recht. Dann so: die Lambos seit dem Countach.

Bin wohl old-fashioned đŸ€·â€â™€ïž
 
@Tuona, wie unterschiedlich die GeschmÀcker sind. Der Espada ist ein ziemlich unförmiges Auto...

Unförmig? Jesses, wo sind meine Herztropfen.

...und den auf dem zweiten Bild kenne ich noch nicht mal 😼

Lamborgini Jarama. Viele, viele Jahre mein Traumauto. Völlig unterbewertet!

Schaut ein bissl aus wie der Alfa Montreal ( der hat mir auch noch nie gefallen )
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Der ist doch Todchic! Gut, mein Lieblingsalfa ist der hier:

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Nicht der schönste (ich mag die alten Frontmotorkisten einfach lieber) aber ja, einer der wirklich schönen Mittelmotorrenner.
 
Zur Zeit bei den Spritpreisen kann man allerdings froh sein, wenn man auf der Autobahn ĂŒberhaupt mal etwas schneller als 120 fahren kann, da der fließende Verkehr oft langsamer ist
Also ich bin jeden Tag auf der Autobahn unterwegs und habe noch davon noch nichts gemerkt dass sich die gefahrene Geschwindigkeit verringert hat 😌😔..
Aber wahrscheinlich kriege ich es vor lauter drĂ€ngeln gar nicht mit 😔
 
Ich beschÀftige mich mit dem Leasing/ Abo eines E-Autos.
Kaufen möchte ich es nicht, weil mir die Entwicklung aktuell noch zu schnell geht und ich nicht drauf sitzen bleiben möchte.

Woher kommt die hohe Versicherungseinstufung von E-Autos?
Die Systematik ist doch eigentlich, dass die GDV die Unfall- und Schadensbilanzen analysiert und daraufhin die Höhe festlegt (+ Beachtung der Regionalklassen etc.).
Selbst die Brot und Butter Modelle der jeweiligen Reihe haben haben meist Einstufungen wie die damaligen Sportmodelle der Reihe.
Können E-Auto Fahrer kein Auto fahren oder sind die Reparaturen so horrend teuer? Oder wird sich hier Gesundgestoßen?
Das macht in meinem Anwendungsfall und meiner Berechnung den E-Auto Vorteil teils zunichte.

Ich habe nicht vor mir ein China-Auto wie BYD zu leasen. Aber wieso hat bspw. ein BYD Seal U eine VK Einstufung von 27?
 
Ich beschÀftige mich mit dem Leasing/ Abo eines E-Autos.
Kaufen möchte ich es nicht, weil mir die Entwicklung aktuell noch zu schnell geht und ich nicht drauf sitzen bleiben möchte.

Woher kommt die hohe Versicherungseinstufung von E-Autos?
Die Systematik ist doch eigentlich, dass die GDV die Unfall- und Schadensbilanzen analysiert und daraufhin die Höhe festlegt (+ Beachtung der Regionalklassen etc.).
Selbst die Brot und Butter Modelle der jeweiligen Reihe haben haben meist Einstufungen wie die damaligen Sportmodelle der Reihe.
Können E-Auto Fahrer kein Auto fahren oder sind die Reparaturen so horrend teuer? Oder wird sich hier Gesundgestoßen?
Das macht in meinem Anwendungsfall und meiner Berechnung den E-Auto Vorteil teils zunichte.

Ich habe nicht vor mir ein China-Auto wie BYD zu leasen. Aber wieso hat bspw. ein BYD Seal U eine VK Einstufung von 27?
Hast schon mal nach dem Thema gegoogelt?

Guckst Du hier:

Bildschirmfoto vom 2026-03-23 09-26-29.webp
 
Ich beschÀftige mich mit dem Leasing/ Abo eines E-Autos.
Kaufen möchte ich es nicht, weil mir die Entwicklung aktuell noch zu schnell geht und ich nicht drauf sitzen bleiben möchte.

Woher kommt die hohe Versicherungseinstufung von E-Autos?
Die Systematik ist doch eigentlich, dass die GDV die Unfall- und Schadensbilanzen analysiert und daraufhin die Höhe festlegt (+ Beachtung der Regionalklassen etc.).
Selbst die Brot und Butter Modelle der jeweiligen Reihe haben haben meist Einstufungen wie die damaligen Sportmodelle der Reihe.
Können E-Auto Fahrer kein Auto fahren oder sind die Reparaturen so horrend teuer? Oder wird sich hier Gesundgestoßen?

Ich hab auch mal nach Tarifen fĂŒr E-Moppeds gesucht, und zwar in der A1-Klasse. Ich war naiverweise davon ausgegangen dass E-Moppeds irgendwie gĂŒnstiger versichert werden, weil viele Versicherungen auf ihren Webseiten extra E-Mopped Versicherungen anpreisen.

Ja Pustekuchen. Die E-125er wÀre teurer geworden als meine 660, und das bei HP/TK.
 
Hast schon mal nach dem Thema gegoogelt?

Guckst Du hier:

Bei VK könnte man das ja noch so gerade nachvollziehen, aber selbst HP und TK fand ich erschĂŒtternd hoch.
 
Ich beschÀftige mich mit dem Leasing/ Abo eines E-Autos.
Kaufen möchte ich es nicht, weil mir die Entwicklung aktuell noch zu schnell geht und ich nicht drauf sitzen bleiben möchte.

Woher kommt die hohe Versicherungseinstufung von E-Autos?
Die Systematik ist doch eigentlich, dass die GDV die Unfall- und Schadensbilanzen analysiert und daraufhin die Höhe festlegt (+ Beachtung der Regionalklassen etc.).
Selbst die Brot und Butter Modelle der jeweiligen Reihe haben haben meist Einstufungen wie die damaligen Sportmodelle der Reihe.
Können E-Auto Fahrer kein Auto fahren oder sind die Reparaturen so horrend teuer? Oder wird sich hier Gesundgestoßen?
Das macht in meinem Anwendungsfall und meiner Berechnung den E-Auto Vorteil teils zunichte.

Ich habe nicht vor mir ein China-Auto wie BYD zu leasen. Aber wieso hat bspw. ein BYD Seal U eine VK Einstufung von 27?
Also wir haben nun Erfahrung mit 2 E Autos .
Ganz wichtig wie nie zuvor ist der Vergleich von Versicherungen.
FĂŒr unseren neuen PV5 habe ich Angebote von 3500 eur Vollkasko bis 1500 eur zu gleichen Konditionen nur andere Versicherung.
Somit ist der PV5 nur 100 eur teurer als unser weniger motorisierter und wesentlich gĂŒnstigerer Fiat Doblo.

Also vergleichen, vergleichen und noch mal vergleichen

 
Hast schon mal nach dem Thema gegoogelt?

Guckst Du hier:

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Klar habe ich gegoogelt, aber ich vertraue dem Ergebnis nicht zu 100%.
Nicht jedes Teil am E-Auto kann teurer sein als an einem Verbrenner.
In deinem Screenshot: Maderbiss am Hochvoltkabel bis zu 20.000€? Sorry...
Selbst HF und TK sind sauteuer...

Dann muß ich mir mal ein paar Favoriten raussuchen und durch die Vergleichsportale jagen...
 
Klar habe ich gegoogelt, aber ich vertraue dem Ergebnis nicht zu 100%.
Nicht jedes Teil am E-Auto kann teurer sein als an einem Verbrenner.
In deinem Screenshot: Maderbiss am Hochvoltkabel bis zu 20.000€? Sorry...
Selbst HF und TK sind sauteuer...

Dann muß ich mir mal ein paar Favoriten raussuchen und durch die verglei8chsportale jagen...
Hab ich auch gemacht. Neues Modell, niedrige Einstufung. Nach 5 Jahren hat sich der Betrag VK+HP um das 2.5 fache erhöht. Nein, keine RĂŒckstufung durch SchĂ€den. Bin trotzdem bei der Versicherung geblieben, da nirgends billiger.
 
Ja klar, hast recht,
die so zusammengetragenen Ergebnisse der KI sind oft aus dem Kontext gerissen.
da erscheinen manche Aussagen schon recht fragwĂŒrdig.

Ich wĂŒrde da mal weiter den Links im Ergebnis der KI folgen die auf die Quellen verweisen und dort genauer nachlesen.

z.B.:


oder




Dann die ganze Suche mit Haftpflicht und TK durchfĂŒhren.

Die Ergebnisse gleichen sich.
 
Hab ich auch gemacht. Neues Modell, niedrige Einstufung. Nach 5 Jahren hat sich der Betrag VK+HP um das 2.5 fache erhöht. Nein, keine RĂŒckstufung durch SchĂ€den. Bin trotzdem bei der Versicherung geblieben, da nirgends billiger.
Oh Mist? Darf ich fragen, fĂŒr welches Fahrzeug und was die Ursache ist?
 
Wur fahren seit Jahren zwei E-Autos. Aktuell Fiat 500e geleast und Kia Niro EV gekauft.

Versicherung fĂŒr 2026:
Fiat (SF 14 und VK 500/TK 150 SB): 395,56 Euro
Kia (SF 26 und VK 500/TK 150 SB): 518,13 Euro
 
Motoplex
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