Aprilia ist SBK Weltmeister
- Ersteller Tscherdt
- Erstellt am
dercooleduke
kommt öfter vorbei...
Das war je 'ne wirklich abwechslungsreiche Saison.
Sehr gut für Aprilia; mal schauen was Laverty in der nächsten Saison reißt....
Ich bin fasziniert, wie gut sich das Kawa Team und insbesondere Tommy Sykes verkauft haben und hätte
denen, gerade so als "Underdogbonus" auch den Erfolg gegönnt - ist 'ne sympathische Truppe.
Ciao
Tommy
Sehr gut für Aprilia; mal schauen was Laverty in der nächsten Saison reißt....
Ich bin fasziniert, wie gut sich das Kawa Team und insbesondere Tommy Sykes verkauft haben und hätte
denen, gerade so als "Underdogbonus" auch den Erfolg gegönnt - ist 'ne sympathische Truppe.
Ciao
Tommy
Die betrügen mit einem um 20 mm kürzeren Rahmen, das finde ich nicht sympathisch.
Kawa hat vielleicht nach Jahrzehnten des Misserfolgs einen Verliererbonus.
DerUnser
gehört zum Inventar
Der Rahmen muss in den Abmessungen der Serie entsprechen.
Kawa verwendet einen der 20 mm kürzer ist. Deshalb betrügen.
DerUnser
gehört zum Inventar
Ey ... Wo ist das Betrügen ... Jeder Hersteller in der SBK
Hat Extrawürste ...
Aber die Ausnahmen stehen im Regelwerk
Der SBK ...
Und für next Year handeln sie schon wieder aus was geht ...
Ducati will zB weniger Gewicht für die Panigale ...
was ich irgendwo auch legitim finde... immerhin haben sie ein bike mit komplett neuem Aufbau (tragender motor und co) gebaut, warum sollen sie das jetzt nicht einsetzen dürfen?
Es gibt keine Ausnahmen für die Dimensionierung des Rahmens!
Die verschaffen sich unerlaubt und heimlich einen Vorteil und das ist nun mal Betrug.
Das ist so als wenn Honda heimlich mit 1050 cm3 fahren würde.
.. oder Ducati mit 1098 ccm³? :grin:
Ducati will das gleiche Gewicht wie die 4 Zylinder haben. Erst am Jahresanfang wurden denen 6 kg mehr aufgebrummt weil Checa so überlegen Weltmeister geworden ist.
In diesem Jahr waren die Ducatis oft völlig chancenlos. Ich denje da an Monza wo die beste Ducati Platz 12 oder so war. Man sieht ja auch, dass Checa viel öfter gestürzt ist, weil er so viel riskieren musste.
chrifil
hat wirklich was drauf...
Es gibt doch eine technische Abnahme. Wenn die sagen es ist Regelkoform dann wid das schon richtig sein. Außerdem hätte mit Sicherheit ein anderer Hersteller Protest eingelegt wenn da was nicht sauber wär! Und wenn "Michael" über so ein Insider Wissen verfügt, tun das mit Sicherheit auch andere! Glaub nicht das ein Hersteller sowas riskiert und dafür evtl. ausgeschlossen wird!
Das ist kein Insiderwissen, das stand in der Speedweek. Man vermutet auch da auch das andere Hersteller auch schummeln, aber von Kawa hat es der alte Teamchef selbst zugegeben.
Bei der technischen Abnahme wird aber weder der Rahmen komplett vermessen noch der Hubraum ausgelitert.
chrifil
hat wirklich was drauf...
Kann mir nicht vorstellen das das Illegal sein soll wenn es schon in der Speedweek steht und dadurch fast jeder informiert wird.
Wenn es so wäre sollte das doch von den Offiziellen geprüft und ggfs. geandet werden. Da dies nicht passiert ist, scheint wo Alles Regelkonform zusein.
Das ist doch keine Bergrennen Veranstaltung sondern eine Weltmeisterschaft, da wird doch Alles kontrolliert. Außerdem finde ich es gut das Max wieder Weltmeister ist und Aprilia den Titel geholt hat!
Wenn es so wäre sollte das doch von den Offiziellen geprüft und ggfs. geandet werden. Da dies nicht passiert ist, scheint wo Alles Regelkonform zusein.
Das ist doch keine Bergrennen Veranstaltung sondern eine Weltmeisterschaft, da wird doch Alles kontrolliert. Außerdem finde ich es gut das Max wieder Weltmeister ist und Aprilia den Titel geholt hat!
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