Wirklich sehr geil Alain
Was hast du jetzt mit dem Sigl Kit eingespart?
9-10 kg
Hi.....alles in allem 1 Kg.....dann machste noch die WP und sind es 1.5........
Danke, Christoph
In dem Fall ist ein Kg schon gefunden
9-10 kg
Danke, Christoph
In dem Fall ist ein Kg schon gefunden
So, in Misano war an Ostern wieder die Möglichkeit gegeben, die RSV4 noch besser kennenzulernen.
Eines vorweg: Ich verliebe mich jedermal neu in dieses Bike. Es fährt sich einfach der Hammer und läuft einfach brachial!
Sehr zufrieden bin ich auch mit den P4 Zangen. Absolut TOP die Dinger und das Vorderrad dreht jederzeit absolut frei. Paulich kann dies gerne bezeugen
Auf Anhieb hab ich meine Bestzeit mit der 1040er erreicht. Somit ist noch deutlich Potenzial, um in die 1:40er Zeiten zu gelangen. Aber ein Beinahehighsider hat mich eingebremst ....
Aber eine hohe 1:40er Zeit wird definitiv mein nächstes Ziel in Misano. Anbei einige Eindrücke
Eines vorweg: Ich verliebe mich jedermal neu in dieses Bike. Es fährt sich einfach der Hammer und läuft einfach brachial!
Sehr zufrieden bin ich auch mit den P4 Zangen. Absolut TOP die Dinger und das Vorderrad dreht jederzeit absolut frei. Paulich kann dies gerne bezeugen
Auf Anhieb hab ich meine Bestzeit mit der 1040er erreicht. Somit ist noch deutlich Potenzial, um in die 1:40er Zeiten zu gelangen. Aber ein Beinahehighsider hat mich eingebremst .... Aber eine hohe 1:40er Zeit wird definitiv mein nächstes Ziel in Misano. Anbei einige Eindrücke
1:40 ...ist aber schon ne Ansage
ne hohe 40er ....
bin am ersten Tag beim Einrollen & optimale Linie finden 1:51er Zeit gefahren ....Da wäre eine 1:48 mit etwas pushen durchaus dringelegen ....
Hohe 1:40 = 1:49.9 [emoji23][emoji469]
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
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= MAX 1:49:99
VLS-Rsv4
wohnt im Forum...
damit kann ich leben, ist nicht so schlimm
Wollte keinen Zeiten-Schwanzvergleich anstreben! Bitte nicht missverstehen
Nicht nur du
Sagt doch gleich eine U1:50er Zeit
.. Dachte mir auch schon.. 40er Zeit in Misano ist schon echt fix 
So, es ist wieder mal an der Zeit, Euch über meine RSV4 Geschichte wieder auf den neusten Stand zu bringen .....
Mein vorhandener Carbon Fetish ist bei meiner RSV4 ja mehr als offensichtlich ....
Einige Leute haben mir ja auch gesagt, dass ich einen Dachschaden habe, mir eine Carbon Sigl Verkleidung für die Renne zu holen. Mittlerweile habe ich im Regen damit auch schon eine saftige Bodenprobe genommen und das Bike ist im Kies gelandet .......
So sahen die Verkleidungsteile dann aus ... das zweite Bild zeigt die Motorabdeckung von unten, die durch den Schlag eingerissen ist:
Mein vorhandener Carbon Fetish ist bei meiner RSV4 ja mehr als offensichtlich ....
Einige Leute haben mir ja auch gesagt, dass ich einen Dachschaden habe, mir eine Carbon Sigl Verkleidung für die Renne zu holen. Mittlerweile habe ich im Regen damit auch schon eine saftige Bodenprobe genommen und das Bike ist im Kies gelandet .......
So sahen die Verkleidungsteile dann aus ... das zweite Bild zeigt die Motorabdeckung von unten, die durch den Schlag eingerissen ist:
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